2000 VN - crevaison

bonjour,à tous!
quelqu'un met du preventif anti-crevaison?
vous mettez :de la bombe?-des méches?
vos expériences...

pour ce qui est de réparer il est préférable de mettre des mèches car la bombe te pourrit l’intérieur du pneu après il est difficile de mettre des mèches.

J'ai crevé une fois de l'arrière sur un pneu qui n'avait pas 2000 bornes! En fait une tête de boulon plantée dans le pneu occasionnant une perte d'air très lente.
Passé le premier moment de et de je suis allé dans un magasin d'accessoires auto et j'y ai acheté des mèches. C'est super simple à mettre mais très dur à enfoncer dans le pneu (j'étais assis derrière le pneu et j'avais donc moins de force que si cela avait été par le haut sur un pneu avant).
Tu enlèves l'objet du délit, et puis tu passes le premier outil (une sorte de râpe) dans le trou afin de rendre l'orifice rugueux. Puis tu enfiles ta mèche dans le châs du second outil (la mèche fait ± 14-15 cm de long, donc plus que ± 7 cm en finale vu qu'elle est dédoublée) et tu l'insères dans l'orifice sur quasi la totalité de la longueur. J'ai sué pour enfoncer la mèche car elle fait bien 5 à 6 mm de diamètre (donc 10 à 12 dédoublée + l'épaisseur de l'aiguille pour l'enfiler qui fait elle 3 à 4 mm de diamètre...)
Mais j'y suis arrivé. Une fois la mèche en place, tu coupes le restant qui dépasse en laissant un petit morceau d'un cm.
Depuis que c'est réparé (± 1500 bornes), ma pression ne varie pas plus que si je n'avais pas eu de crevaison. Donc c'est super efficace et je te recommande ce système et d'en avoir toujours avec toi en ballade. Si tu as des sacoches, prévois d'emporter un gonfleur à pied avec toi (ou des cartouches d'air comprimé pour rejoindre la station service la plus proche).
Petite astuce que j'ai appris par après d'un pote garagiste: si tu es chez toi quand tu effectues la réparation, fait carrément passer un foret de 6 mm dans le trou avec une foreuse ou une visseuse en faissant des aller-retour afin d'avoir un trou uniforme. Ce sera beaucoup plus facile après pour placer la mèche.
NB: la mèche est faite de caoutchouc très collant (principe de la vulcanisation à froid); Donc éviter les souillures dessus. Si elle tombe à terre, la remplacer par une autre.

voila villion58 a tout dit d'autant que la bombe ça te met du latex dans le pneus et qui fait que ton boudin est bon pour la poubelle

dans ma yam xj d'antan,j'avais mis du preventif :secudif et jamais de probleme.
pour les gros pneus ;avec les meches,une cartouche suffit?
personne mets du preventif?

regarde la

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t10134-fournisseur-kit-anti-crevaison

je l'ai vu et je connais,je veux des temoignages de motards qui ont affaire avec tel ou tel produit.

jac a écrit:

je l'ai vu et je connais,je veux des temoignages de motards qui ont affaire avec tel ou tel produit.

TU VEUX ou tu demande