1500/1600 VN - guidon droit avec et sans riser ?

bonjour a tous je compte changer mon guidon corne de vache par un guidon droit je pense qu au niveau cable cela devrais passer sans rien changer
par contre en fouillant sur les sites j ai trouver des droit qui nécessite des risers genre ça
http://www.hellrisercustoms.com/ci/selector/imageTooltip/FLAN/ZHJhZ2JhcnMuanBn

et d autres genres ça je suppose que ceux la ne necessite pas de risers
http://www.hellrisercustoms.com/ci/selector/imageTooltip/DS/MTAwMzQxMi5wbmc=

quand pensez vous c est pour un 1500 vn merci les gars

Salut Barbarian. Avant de répondre à tes questions, je suis sûr que tu es un gars très intéressant, et que tout le monde aimerait te connaître un peu, grâce à la rubrique présentation.
Ce serait tellement plus correct et plus sympa !

Ben moi j'en pense que oui,un 1500 ça se conduit plus facilement avec un guidon

c est pas faux je vais le faire de ce pas

je voulais dire est ce que ceux sur le deuxieme lien sont ils sans risers et comment ce montent ils et eventuellement est ce que ça sera pas trop galere a piloter si il y a des detenteur de 1500 vn avec guidon droit qui peuvent me parler de la position j an serais ravi a bientot merci

Effectivement le 2ème modèle n'a sûrement pas besoin de riser.

Si j'étais toi je prendrai un des premiers modèles, parce qu'une fois que t'as mis des risers, tu mets le guidon que tu veux (on sait jamais, t'auras peut-être envie de (re)changer de guidon au bout d'un certain temps) ; alors que si tu prends le 2ème modèle, déjà tu auras beaucoup moins de choix, et si l'envie te reprenait de changer de guidon, tu seras obligé d'investir dans des risers, plus le guidon...

Après quant au confort de conduite avec un guidon droit, j'en ai jamais eu, donc peux pas t'aider, désolé...

merci pour ta lumière c est pas faux mais de toute façon je compte garder de cote celui qui est déjà dessus il a des Risers mais trop petit pour accueillir un guidon droit enfin trop bas sinon je vais être couché sur le réservoir pour conduire il faut donc que je trouve des risers haut et incliné vers moi si j ai bien tout lu
quelqu'un connait des sites que j ignorais abordable autre que highway hawk ou hellriser merci bcp les gars

Salut, pas facile de répondre pour toi c'est à toi de voir si la position te convient.
Sur mon 800VN j'avais un Tbar comme sur ta 2eme photo et c'était intenable niveau confort (pas besoin de riser effectivement), il me manquait au moins 10 cm de bras pour être à l'aise, j'ai donc remis un corne de vache.
l'intérêt du drag bar avec riser et de pouvoir choisir la hauteur et la forme des risers mais aussi la largeur et la forme du guidon, tu as donc plus de choix pour trouver la position qui te convient, mais ça revient aussi un peu plus cher...

merci groumpf ça m aide je pense que je vais garder mes cornes de vaches un temps et on verra pour la suite parce que je ne sais pas trop quelle hauteur de risers mettre pour etre a l aise et je ne vais pas acheter au pif pour me rendre compte apres que ça ne me convient pas donc on verra
si il y a des gens qui savent a peu pret quelle hauteur il faut pour ne pas ete couche sans etre trop droit non plus n hesitez pas merci

perso , que ce soit sur mes 1500 ou ma2000 actuelle , j'ai toujours mis des grad-bars (droits)mais toujours avec des risers indépendants car deja , ton guidon risque de toucher ton reservoir , c'est quasi sur et ensuite , en prenant un guidon un peu courbé aux extremités , tu peux descendre ou remonter ta conduite !et pour l'achat , perso , chez motard27 , ils ne sont pas chers (35euros) , tu trouvera l'adresse dans le post ; "les fournissuers" et les bonnes adresses