Kawasaki ZR-750 2001

Bonjour a tous,

Je suis nouveau sur le site je sais pas si j'aurais des réponses mais je me lance.
J'ai 25ans et je suis motard depuis 3ans (je ne possede pas le permis voiture) maintenant avec ma Kawette zr-7 de 2001 :)

Aujourd'hui je fais appel a vous pour m'aider sur ma zr-7.
Je vous explique mon problème, samedi matin je décide de partir avec pour une balade et au bout de 800m plus rien, au début je pensais avoir caler comme un novice, je coupe le contact je remet et la RIEN plus aucun voyant d'allumer et plus moyen de repartir.
J'ai pousser ma moto sur 800m pour la ramener chez moi j'ai changer la batterie le jours même mais aucun signe de vie pour ma kawette.

je ne sais pas quoi faire ni quoi vérifier et je ne voudrais pas faire n'importe quoi.

SVP aidez moi merci

"POUR UN ESPRIT DE MOTARD"

Vérifie tes coupe circuit , le bouton orange sur le commodo droit , mais aussi sur la béquille , il peut être resté calé avec la rouille ( vécu ).

même avec lee changment de batterie tu n'as plus du tout de voyant, car si tel est le cas as tu pensé à vérifier les fusibles tout simplement?

l'esprit motard règne ici car non seulement tu n'as pas de custom mais surtout tu ne t'es pas présenté là où il le faut et on te dépanne déjà

les Bikers

Donc pour te présenter c'est ici
http://kawasaki-customs.forumactif.com/f204-rhone

sois le bienvenu parmi nous,tu trouveras ice toutes les reposes pour ta zr7

http://forum.planete-kawasaki.com/index.php

Où alors, je dis brûle là et achète un custom, bon déjà tu ne t'es pas complétement trompé tu as la bonne marque c'est juste une erreur de casting sur le choix du brelon

regardes ici --> http://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=15168.40

il se peut que ce soit ton probleme

J'espére que ça t'aidera

Bonne chance dans tes recherches

Merci de votre aide, et encore désoler si je me suis tromper de lieu pour le forum je ne me suis jamais inscrit dans ce type de site.

Pour ma par je doit me mettre sur ma moto ce weekend (si le temps me le permet bien évidement) mais on ma parler du "boitier CDI" étant donner qu'elle c'est arrêter après avoir fait quelque mètre alors qu'elle avait parfaitement démarrer.

Ma moto a déjà 60 000 km au compteur et je n'utilise que ma moto pour me déplacer.

Y'a pas de soucis, ici on parle de 2 roues ^^ donc zr7 ou autre si l'on peut t'aider on essaiera de le faire.

60000 au compteur il n'y a rien de dramatique, si l'entretien a été scrupuleusement suivi après cela dépend aussi de la personne qui l'avait avant et comment il l'utilisait ...