900 VN - rouler en moto

Bonjour tout le monde,la question que je vais poser ça peux faire sourire les motards confirmés,donc voila moi j'ai roulé en spyder can am rs pendant deux ans et j'ai prix gout au fait d'avoir un moteur entre les jambes si on peux dire comme ça,et alors j'ai décidé de faire le permis moto a l'age de 51ans,bon la théorie ça était assez bien et j'ai décidé de acheter un vn900,jais commencé pour apprendre tout seul au parking de mon immeuble histoire de connaitre au moins la moto ,en ce moment j'ai déjà 11 heures sur seize de pratique a l'auto école et l'examen et fixé pour mi Juin,bon cet vrais que la moto de l'auto école (une petite yamaha 250)c'est pas une foudre de guerre mais le samedi passé mon fils qui a le permis moto m'a conduit dans un granddddddd parking et pour la première fois j'ai conduit ma moto a l'exterior,je doit dire que ça fait une différence de poids,donc ma première question c'est,arrive ton a oublier le poids avec l’expérience? et deuxième question, la conduite d'une moto devient automatique comme avec une voiture? genre on doit plus penser a ce que on doit faire une fois que on roule? en tout cas je prend du plaisir et j'ai hâte de rouler, merci a tout le monde

Le poids d'un custom ne s'oublie pas surtout lors des manoeuvres mais on s'habitue à se méfier.
C'est le style de moto qui veut ça, les customs sont tous ainsi.
Les virages se prennent plus doucement et le freinage est anticipé !
Mais en contre partie tu vas apprécier le bruit du moteur et voir le paysage en étant relax. Jouer avec le sélecteur de vitesses sera plus rare, le couple se chargera de t'emmener.

merci de la réponse Philippe,je dirait encore 4semaines et si tout va bien jais le permis

d'abord m..de pour ton permis ensuite je rejoint tout a fait ce que ta dit philippe et tu verras ce que c'est de voir autre chose qu'un parking

entièrement d'accord avec les deux bikers un vrai plaisirs de piloter cet moto tu as fais un bon choix

du meme avis que les collègues pour le poids il faut faire gaffe au manipulations lentes que les pieds ne glissent pas . pour le reste le custom est une façon différente de vivre sa passion de la moto et M........pour le permis

un proverbe du forum dit: vieux motard que jamais... donc y a pas d'age pour ce faire plaisir.
ensuite, avec l'experience on fini par piloter sa machine avec plus de confiance chaque jour, chaque moto ayant son "caractere", meme entre custom, le poids , la position, le moteur, la repartition des masses etc... influent sur la conduite, si t'es grand ou moins grand (pour ne pas dire petit) mince ou fort etc... contairement à la voiture tout ces parametres entre en compte. Mais il faut surtout se sentir bien sur sa moto et trouver sa propre conduite, ne pas chercher à immiter un style. Bref on en revient à l'experience. Un gars qui a le permis depuis 10 ans mais qui ne fait 3000kms par an, n'a pas forcement une "meilleure conduite" qu'un autre qui n'a que 2 ou 3 ans de permis mais qui 30000 kms au compteur.
l'essentiel est de trouver son compte sans ce mettre ou mettre en danger, et pour ça le custom est une bonne ecole.
Bonne route

OK PRENDS PLAISIRS AVEC TA VN,J'AI bientot 63 PIGES et je roule depuis l'age de 18ANS,honda,BMW900RS,2guzzi '850T ET 1150calif)harley roodking et harleyultraglide et maintenant VN900 SP et je suis content d'avoir descendu de plus de 120KG EN MACHINE car celle ci ,on dirait un vélo tant qu'elle se fofile très bien et se manipule aussi très bien a la main
et avec l'age on aime toujours rouler mais avec un peu moins de poids,
les km comme j'ai fait france,espagne portugal,corse italie et grèce complet mon vraiment été qu'un plaisir et de souvenir,il ne me manque que la route66 mais l'argent aussi,enfin si LOTTO un jour mais espoir
ma VN me permet de rouler dans les coins de Belgique et nord de france et je suis content comme cela
alors profite bien de ta machine

Tu peux tout faire avec un custom sauf oublier son poids surtout dans les manoeuvres ensuite en ce qui concerne l'automatisme, effectivement tu as certains automatisme qui apparaissent avec le temp mais ce qui est sûre c'est faut être bien plus attentif en bécane qu'en voiture

Salut Antonio

T'inquiètes pas, si tu roule régulièrement tu verras que c'est une moto facile

D'accord avec ce qui est dit précédemment, le Freinage dois toujours être anticipé et les manœuvres lentes doivent être faite avec un peu d'attention

Surtout te laisse pas surprendre par le stationnement avec le nez dans la pente, parce que si t'es tout seul c'est la que le poids est vraiment embétant pour faire reculer ton VN

Bonne route a toi

salut je ne vais pas reprendre ce qui à été dit ; pour ma part le poids n'est pas un problème c'est dans la tronche donc oubli ce supposé poids et passe en mode plaisir