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 900 VN - Trou a bas regime

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LDKAWA



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MessageSujet: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyDim 5 Aoû 2012 - 9:42

Salut a tous,

J'espére que l'éte vous est bien profitable en balade et tout le reste. Voila je vous expose le truc : G une vn 900 de 2012 3000 kms avec les modifs suivantes :
Pots silvertail ko2 avec chicanes racing.
Filtre cobra powerflo
Boitier cobra Powerpro
La peche et le couple sont au RDV c aussi certain que le jour et la nuit mais cependant je regrette parfois un leger trou a bas regime. G essaye de shunter l'air qui arrive aux 2 cyl mais toujours idem. Qu'en pensez vous ?

NB : A ttes fins utiles G en partie pu régler le probleme des vibrations a partir de 90/100 souvent décrites dans le fofo d'une part par :
1) Les 3 modifs que g faites ci dessus qui libere le moteur.
2) Par une dose de STP (addidif huile moteur) qui réduit les frictions mecaniques par une meilleure lubrification donc moins de résistances aux frottements.
3) Par la suppression d'une sacoche que j'avais placé à l'avant sur la barre de phare.

Voila je commence a avoir une becane potable car avant je la surnommé la grosse vache. Ce n'est pas encore un vrai pur sang mais c beaucoup beaucoup mieux Bien à vous
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franco

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyDim 5 Aoû 2012 - 10:59

vv
pour ton trou d air tu n aurais pas le ralenti trop bas cela arrive sur les 900 vn
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vercors

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyDim 5 Aoû 2012 - 13:04

Ca se règle comment le ralenti ???
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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyDim 5 Aoû 2012 - 13:47

Salut merci pour ta reponse mais je ne pense pas que ca vienne du ralenti, normalement un ralenti doit se situer a 1000 1100 tours mais dans notre cas c l oreille qui remplace le compte tour. La vis de ralenti se trouve sous le boitier du filtre a air. C une molette crantée bien accessible qu il faut tourner pour avancer ou reculer ds les tours. J'espére d'autre réponse d'autant que g vu pas mal de plaintes sur le sujet mais peu de solutions, surtout qu'avec l'injection il ne peut etre question de vis de richesse du moins je crois bien a bieintot et d avnce merci
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franco

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyDim 5 Aoû 2012 - 21:33

vv
moi aussi j avais un trou d air je suis passeé chez kawa et il m a monté avec la molette le ralenti et depuis 1 ans plus de trou d air
ma vn 900 a un filtre à air hypercharge
et des echappements courts libres avec les sondes d origines
voila c est du vecu j espere pouvoir t aider
à plus lolo
tap
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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyLun 6 Aoû 2012 - 8:01

Merci Franco je vais essayer d'augmenter le ralenti mais il me semble qu'il est deja pas trop mal. Peut etre faut il l'elever encore un peu plus. Sais tu par hasard a combien tourne ta becane ? Bien que sans compte tours c pas evident. Encore merci
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franco

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyLun 6 Aoû 2012 - 9:41

vv
je sais pas 950 tours à l oreille
tu la met 850 t/mn et tu montes ton ralenti quand tu trouve qu elle tourne un peus vite tu dois etre au tour de 1000 t/mn au pif bien sur
le reglage du ralenti se fais toujours moteur chaud
à aussi le roule au 98 meilleur conbustion que le 95
sur le bouquin kawa le ralenti d un 900 vn à chaud et de 950 à 1050 t/mn
ph
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obelix77870

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyLun 6 Aoû 2012 - 10:40

salut a tous franck as-tu un boitier fi2000r si non les pétarades tu les supprimes comment car moi j'ai une ligne silvertail ko2 avec chicane racing et fitre kn mais ça péte et mes voisins gueulent c'est pas le bruit du pots c'est les explosions qui les fait sursauter vv
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LDKAWA



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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyLun 6 Aoû 2012 - 18:28

Salut Fabrice je t expliqué comment supprimer (mais pas a 100 % le petarades) il faut shunter l'arrivée d'air au depart du boitier filtre a air et qui lui aboutit au deux durites qui aleimentent en air les 2 cylindres. Tu peux directement boucher le Y qui se trouve en haut a droite a l interieur de la boite a filtre celui ci est relié a la durite. Suis je bien clair sinon tu as mon phone et je te fais la modif par telephone ok ? LOL
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vercors

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyLun 6 Aoû 2012 - 23:00

Merci LDKAWA pour l'info sur le réglage du ralenti
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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyLun 6 Aoû 2012 - 23:51

vv
pour lolo c est clair lolo parce que tu sais de quoi tu parles mais pas evident pour nous
je pense que ton truc marche avec le filtre d origine moi j ai un hypercharge il lui faut les durites d air pour fontionner ou alors j ai rien compri boulet
pour oblelix
le truc est simple fabrice ta vn pétarades uniquement quand elle est en freins moteur (expl à 60 km/h en 2eime elle petarade normal pour eviter de petarader quand tu passes devant tes voisins tu passes en sous regime 60km/h en 4 eime et la plus de bruit )
non j ai les sondes d origines
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franco

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyMar 7 Aoû 2012 - 0:00

[img]900 VN - Trou a bas regime Echa_c10[/img]
voila mes pots et mon filtre monté sur ma vn 900
le calculateur origine avec les sondes d origines marche tres bien pas besoin de boitier
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LDKAWA



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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyMar 7 Aoû 2012 - 8:22

Slut oui c bien avec le filtre d origine mais Fabrice a bien un boitier filtre d'origine avec un KN que je lui ai retrocedé. A propos g des pots origines neufs 150 kms a ceder saiy on jamais je vais mettre une annoce sur le fofo salut et a +
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BIG MOUSTACHE

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptySam 1 Déc 2012 - 11:53

Bonjour les Bikers

Comme j'ai le même probléme de pétard avec mes silvertail,je vais essayer de boucher le Y.
Mais ma question est: à quoi cette arrivée d'air sur chaque cylindre
sert-elle vraiment si l'ont peut la supprimer??. doute

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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime EmptyMar 21 Oct 2014 - 18:52

salut ldkawa dit moi je possède une vn 900 elle et équiper des pots silver-tails k02 chicane normal avec sonde d'origine et du filtre cobra powerflo. je viens d'acheter le boitier cobra fi 2000 et je voudrais savoir a combien tu a mis tes réglage sur ton boitier fi ? merci d'avance
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MessageSujet: Re: 900 VN - Trou a bas regime   900 VN - Trou a bas regime Empty

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