ESSONNE - Bientôt... - JEROME

Bonjour à toutes et tous !
37 ans aujourd'hui et... bouh... pas eu le cadeau que je voulais -et pourtant pas faute de l'avoir demandé ! :)
Blague à part, motard depuis 11 ans, je roule aujourd'hui en 600cbf, essentiellement pour aller bosser sur Paris, donc N20 et A6, 30 bornes aller 30 bornes retour et pour cette utilisation, la 600 : le top ! Mais... je change de lieu professionnel et à partir du 1er décembre, ce sera 17km de route de campagne aller et 17 retour, ça change tout ! Ayant eu le déclic cet été (oui d'accord certainement avant avec les HD mais bon, le prix m'a vite calmé) quand un pote m'a montré sa 1500 kawa de 96 (une beauté), j'ai trop mais trop envie de me faire plaisir avec une 900 vn light tourer, ou classic équipée...
bon, un peu d'appréhension au changement (poids, position de conduite, selle basse, passage des vitesses...) mais vu que je suis plutôt un conducteur "tranquille", ça devrait le faire... Donc pour l'instant, je scrute les annonces et... c'est pas la béresina :(
Bon, ça va, j'suis pas pressé mais j'ai tout de même hate...
Au plaisir de vous montrer ma future belle !

Si certain(e)s veulent me faire part de leur retour sur mes appréhensions, merci par avance !

Bonne route !

bienvenue et bonne chance pour trouver ta "belle"

Pour tes appréhensions t’inquiète pas c'est juste l'histoire de 2 ou 300 km et si tu est déjà un pilote tranquille ça sera encore mieux .

En plus de 17 ans j'ai fait : 95/97 ,900 cbr , 750 gsxr 850 tdm etc de juin 97 a février 2011 ,Harley 1340 héritage,dyna et fat boy et depuis février 2011 re sur japy avec un 750 vfr rc36 que j'ai fini puis mis a la casse et la j'ai une 750 gsxf de 2000 et recherche de nouveau un custom de préférence un 800 vn .
Alors tu vois rien de terrible

PS: si tu a un pote qui a un custom demande lui s'il peut te le prêté ,la position de conduite du custom est un peux déstabilisante quand on a pas l'habitude et peut ne pas te plaire ; moi ça ne m'a jamais gêner mais on est pas tous pareil .

J'ai des potes qui ne si sont jamais fait !!

à toi jeben

bienvenue sur le forum

salut et sur le forum

bienvenue parmi nous

Bonjour et bienvenue

salut Jerome

sur le forum

bienvenue sur le forum est le 900 que du bonheur

sur le fofo

et sur le fofo

Salut et Bienvenue sur le forum

sur le forum

salut.
moi, jai eu un paquet de motos depuis 1977....l avant dernière était un 600 hornet et je suis passé, au printemps, au VN 900 CUSTOM.aucun problème d adaptation.je suis passé au VN pour rouler cool et je re-decouvre le plaisir des balades avec le seul but de faire des bornes...

Salut Jérome et bienvenue sur le forum.
Soit rassuré en ce qui concerne ton choix pour
la 900 VN tu t'y feras très vite et tu verras que
c'est une super machine. Alors bonne chance
dans tes recherches et surtout bonne route.

Bonjour Jérome,
Et bienvenue sur ce forum .
Le choix de la VN900 Tourer est fort bien car j'en ai une pour ma pars depuis decembre 2011 et j'en suis très heureux .. :)
Aux plaisir de se voir bientot dans les environs de St Yon car je suis sur Breuillet . (on est pour ainsi dire voisin ... )

Jérome
Sur le 900 rien à ajouter les potos ont tout dit.

salut si tu veux du confort et ta passagere aussi ,le drifter est une exelente moto pour voyager suspension bien souple et selle digne d'un fauteuil c 'est la seule moto ou ma femme veut bien encore monté pour une ballade
c'est pas un monstre de puissance moi j'ai un 800 mais ca suffit largement pour la circulation actuelle
Seule inconvenient le prix des drifters commence à sérieusement monter
Maintenant il y a aussi le loock on aime ou on deteste
Enfin dans tous les cas bienvenu sur le forum

J'ai le plaisir de vous annoncer la venue de mon nouveau bébé depuis hier !
Bon, aller retour sur Rennes par l'autobeurk (350 aller sur le cbf et 350 retour sur le VN), mais quand on aime...
Ca m'a permis de me faire la main et franchement : le top, ça m'faisait rire, tout au long du trajet je repensais aux dizaines et dizaines de page que j'ai pu lire du forum et ben, vous avez toutes et tous raison, moto EXCELLENTE.
Ah oui, j'ai compris pour le frein avant, sacrée option ! :)
Concernant le comportement : top, mais c'est vrai qu'il y a quand meme du "remou" au niveau du buste (extension sur les fourches à voir...)

Il s'agit d'un VN de sept 2012 4000KM équipée tourer (mais sans la barre additionnelle bouh...) avec la béquille et le pare carter.. noir. Au début ça l'faisait moyen, mais bon, c'est ce qui la rend unique, et moi de belgom à mettre ! :):)

Ah oui, un p'tite question de débutant, hier j'ai enlevé les autocollants du reservoir et demonté le cache du filtre à air et... comment sait on s'il s'agit d'un filtre Kawa ou KN ? inscription dessus ? j'ai regardé les photos des 2 et sur internet, il est présenté la meme photo... (pour info le KN à 40€ discountairkit.com) Merci d'avance pour vos réponses... @ bientôt et bonne route !
[img][/img]

http://hpics.li/79c7e03

Féloches pour ta belle !

Pour les filtres, navré mais je ne fume pas et je ne bois pas de kawa...eeuh, de café

Salut JEBEN
Le filtre Kawa (Toute la partie noir est plastic dur + grille en métal c plus si elle est devant ou derriére)

Le filtre KN (toute la partie noir est en plastic souple C tout.) voilou.

Ok, merci Big Moustache. Plastique dur donc à changer !

La parmi nous

Franchement, un bon point pour les services administratifs : achat mardi 30/04, reception de la carte grise définitive aujourd'hui ! (alors qu'il y avait le 1er mai ) Top, ça change de l'attente en préfecture !

sur le forum.
La VN900 est une machine facile à prendre en main, de plus, elle est très sobre. Pour aller au boulot c'est nickel (5,3 L /100 km pour la mienne en mixte).
@+
Chris

Slaut Jérome, tu es ou à Boissy ? moi je suis à Breuillet :)))

Salut jérome,
Alors cette VN90 c'est TOP ?? ;)