1500 VN - problemes apres un entretien....

bonjour a tous, je suis un nouvel arrivant de Belgique....content d etre inscrit,c est tres instructif de un et j aime beaucoup le coté familial du forum....

je vais vous expliquer en quelques mots le petit soucis que....

je viens de m offrir une vn 1500 de 94 en tres bon état, que j ai racheter à une personne agée, qui a toujours bien respectée sa machine.

après 2 semaines mnt que je l ai, je me suis dit que je vais lui faire un gros entretien ;moi meme .étant mécano voiture,je me suis dit que c'est casi la meme chose....

donc voila, je lui change:

huile de fourche
plaquette avt et arr
huile de cardan
4bougies
purge liquide de frein et d embrayage
huile moteur +filtre (2,7l)
filtre a air sont commander...

tout est fait...et les problemes arrivent !!!

je roule et mnt les vitesse craque ???
je me dis que j ai mal purger alors je commence et toujours le meme....je decide de démonter le receptur d'emberayage, la je constate qu il travail pas bien , je lui met un peu de Wd 40, et la nikel , je remonte le tout , je reourge , je vais l essayer et la toute les vitesse passe nikel , et quelques metres ap , le probleme revient ???


ici je ne comprend pas , j ai besoin de vos lumières !!!

soit le probleme vient soit l embayage ou bien du recepteur, ou bien de l huile moteur que j ai mis... 10w40 elf

j ai aussi l impression que moto tourne plus comme avant; les bougies sont les memes, j entend comme bruits a l 'echappement....possible qu en mettant 50ml d huile de trop le probleme viendrai de la ???

des bougies trop serrées engendrai ce genre de problèmes ? n 'ayant pas de clefs dinamométrique a la maison , je les ai serées a l habitude....

voila j attends de vos nouvelles.... c est vraiment embèttant, en plus le soleil est de la parti alors envie de bouger....

merci d avance....

salut massimo, deja l huile je mettrai de la 15w50 , c est celle ci que mon cons me recommendais

oui d'accord avec picolo pour l'huile j'opterai pour de la 15w50, pour moi 50ml d'huile en plus ne peut pas gener ces rien sa, ni le serage des bougies aucune incidence. Par contre la purge du circuit d'embrayage et certainement en cause, je referai une purge a ta place histoire d'etre bien sur que tu as pas une bulle d'air

merci pour vos conseils...
j ai encore effectuer une purge ce matin et toujours pareil...j ai l impression quand j embraye la poignée devient plus molle, comme si un ressort se fatigue au fure a mesure que j embraye...

et pour le bruit toujours pareil aussi mais ici j entends comme cliquetit des soupapes et que je n avais pas avant de vidanger !!!!

bizarre l huile serait en cause vous dites ? ya t il un reglage soupapes a faire tout les xxx kilometres ? et la distributions ?

merci d avance...

je suis presque sur que tu as un probleme de purge, j'ai eu un souci similaire sur mon side, pour les soupapes apparement il n'y as pas de reglage a faire le reglage et automatique a ma conaissance, a moin que je me trompe

non il n y a pas de reglage de soupape , tu ne te trompes pas , l usure et le reglage sont automatique

Il se peut que ton récepteur soi mort ou ait une légère fuite ce qui ferait l'effet ressort que tu as

Pour l'huile l'indice est très important sur une moto et en effet ça pourrai jouer sur ton embrayage huile trop fluide

merci pour vos réponses...

l huile c est de la 10w40 non mineral de la Elf...c est que ma donner le vendeur de pièces motos...

peut etre que le moteur est habituer avec une certaine huile et que avec d autres il est caprisieux....aucune idées....

et mon embrayage je l 'ai déjà purger au moins 6 fois ...ici j ai trouver sur certain sites de ventes de pièces, un kit de réparation pour recepteur d'embrayage...je vais le comander et le changer...pas d 'autre solutions que de faire ca par déduction....et si ca continu voir meme changer l 'embrayage...ou bien changer encore une fois l huile....

ou changer de moto

et tu as bien mis du DOT4 ?

bonsoir, a tous....

oui j ai bien mis la dot4, et j ai répété l opération plusieurs fois... je vais rechanger l huile moteur et mettre de la 15w50 comme on ma conseiller peut etre que la cause vient des disques qui collent entre eux.... ?? ou bien le recepteur qui deconne .... je vais procéder par étape et voir ce que ca donne ....

en tout cas merci pour vos reactions... on s entend....

j ai une question ... si je change de tipe d huile , je dois changer le filtre!!! bien sur suis je bete ....€€€

Si ton filtre est neuf c'est pas la peine ;)