REGLEMENTATION - Phare xénon

Bonjour à tous,
j'ai acheté une Kawa 1700 VN Tourer 2010 équipé d'un phare au xénon.
Sur internet et sur ce sujet, j'ai eu à boire et à manger.
Qu'en est-il de la réglementation?
Vos avis et conseils m'intéressent.
Merci d'avance

 c'est une ampoule juste xénon vendu dans les centres auto(Norauto,feu vert,etc...),ou tu as tout le système,dans le cas du système il faut un correcteur de charge,et sur une moto pas évident à installer

j'ai acheté une Kawa 1700 VN Tourer 2010 équipé d'un phare au xénon. d'un nouveau phare ou du phare d'origine équipé d'une ampoule au xénon dans ce cas l'ampoule au zénon est réglementé puisque vendu au rayon lampes, pour un nouveau phare il faut qu'il soit agréer route

 c'est exactement ce que je voulais dire,ce sont des lampes avec du gaz xénon,et pas tout le système monté sur les voitures  

Bonjour,
A ma connaissance, les ampoules au xenon necessite un transformateur (d'ou le kit Xenon") car elles ont besoin d'une tension elevée pour l'allumage et ne fonctionne pas en 12V comme les ampoules tradi.
Ces kits ne sont en effet pas homologués si adapté à un vehicule non équipé d'origine.
Après, on trouve dans le commerce des ampoules "effet xenon" qui n'en contiennent pas du tout mais sont plus blanche et plus performante (legerement, rien a voir avec le xenon) que l'origine, la, aucun soucis d'homologation (en respectant la puissance).
Donc si c'est un vrai Xenon tu a un ballast installé qq part et la en effet, ce n'est en theorie pas homologué mais....

Il s'agit du "vrai" système avec ampoule au xénon avec ballast.
Merci pour ces infos.

avec ce système,il faut un correcteur de charge qui maintient le réglage du faisceau,si non tu auras des appels de phare de ceux venant en face.