1500/1600 VN - Crochet d'attelage

salut phil,demande a bouby 57,il sait ....

salut Phil en effet comme te le dit Vincent j'ai installé un système (qui a fait ses preuves)sur ma 1500
envoie moi ton mail et je te ferais suivre un document que j'ai fait à force qu'on me sollicite

Bonne année également à tous les membres du forum

Je viens de lire ce post et je suis également intéressé par des infos sur le crochet d'attelage. Cette idée commence à me trotter dans la tête et une remorque pour les prochaines vacances estivales pourquoi pas. Alors Bouby, si tu envoies la doc à Phil, peux-tu ajouter cette adresse, merci

alluguica@orange.fr

Appel de phares à tous et surtout dans vos bonnes resolutions 2011, prenez celle de pouvoir souhaiter la bonne année 2012 alors sotrtez couverts.

Alain

CARPE DIEM

salut alluguica

regarde tes mails

Merci Bouby, mail bien arrivé et un régal de lire ton compte rendu de fabrication, presque du travail de pro. A quand la fabrication en série.

Si je peux me permettre de te demander quelques précisions :
- comment as-tu fait pour donner la courbe à la pièce qui se place sous le pare choc, en quelle matière est elle faite.
- n'as-tu pas de problème de débattement entre le garde-boue et la caisse lorsque la remorque est chargée car il semble que les garde-boues soient sous la caisse, d'où ma question.
- pourquoi avoir fixé la tête d'attelage sous le timon? Est-ce pour un problème d'équilibre de la remorque une fois attelée ?
- quelle est la distance entre le sol et le châssis de la remorque? La hauteur des roues avec leur amortisseur a t-elle entraîné des contraintes.

Voilà c'est tout pour l'instant. Répond quand tu auras le temps je ne suis pas pressé et j'espère ne pas te déranger avec mes questions et qu'elles pourront servir à d'autres.

alluguica

CARPE DIEM

salut Alluguica


je te répondre sur les questions qui te turlupinent

la courbe de ma pièce sous le garde boue moto a été calculée par rapport à ce même garde boue, il est en fer U de30 et renforcé au niveau de l'angle, la cornière qui supporte la platine avec la boule est elle aussi renforcée pour éviter une déformation
Les deux gardes boue alu sur la remorque, sont fixés sur le chassis, par deux petites pattes, de la remorque donc en aucun cas la roue touche ce garde boue
en effet la tête de l'attelage est fixée sous le timon pour une question d'équilibre, cr il faut que ton timon une fois attelée soit de niveau
pour les mesures il va te faloir attendre un peu je n'ai pas la remorque à dispo pour l'instant

Merci Bouby , pas de problème , je ne suis pas pressé

ce week end encore

Autrement, il y a ce site qui vend des attaches, ce sont les attaches montés par SYLGER DESIGN (fabricant de remorques).


http://www.customcruiserchrome.com/product/164

pour Alluguica

ma garde au sol est de 300 mm c'est entre le sol et le support de la roue de secours

Bouby, cela aurait pu être sympa de faire un tuto, avec photos, sur ton montage, non?

salut Serge

il y a eu un tuto mais je peux fournir un fichier où youy y est inscrit avec photo

pour cela il me faut vos adresses mail

T'as vu juste Phil ma pièce est prise sur le cadre sur les mêmes fixations du sabre.

j'ai du changer la visserie plus assez longue et j'ai renforcer par un écrou nylstop

Ca y est mon crochet est fabriqué grâce à l'aide d'un ami qui touche sa bille en soudure....
Donc fer plat de 8X40 mm pour la base et fer plat de 6X40mm pour les 2 tirants.






A noter le léger cintrage comme l'écarteur d'origine pour le passage du pneu en charge.



Détail derrière la sacoche



Le bas



Tirant pris sur un des boulons de fixation sacoche






peinture



Montage avec la prise et faisceau électrique. Cela reste discret. Prochaine étape la remorque......

Bonsoir Katsumoto

je suis ce post avec intéret, j'ai bien l'intention de
fabriquer une remorque pour mon VN 1500 Tourer...

Pourrais-tu indiquer quelques côtes pour la ferrure d'attelage stp..??

Merci d'avance

A+colorado

Bonsoir colorado,
Tu prends les mêmes côtes que la barre qui existe sur ton tourer. L'ensemble remplace cette barre. Tu la démontes et tu auras l'écartement, le gabarit de percage et le cintrage.
A+
Phil

katsumoto a écrit:

Bonsoir colorado,
Tu prends les mêmes côtes que la barre qui existe sur ton tourer. L'ensemble remplace cette barre. Tu la démontes et tu auras l'écartement, le gabarit de percage et le cintrage.
A+
Phil

Bonsoir Phil

merci pour les explications

Effectivement, il y à pas mal de ferrure pour les sacoches.....

A+colorado

Aprés 1 mois de boulot voici enfin ma remorque.....

Salut Alain,
Dés que j'ai un moment je crée un post sur ma remorque pour montrer l'évolution de l'achat à la mise en peinture.

A+

Voilà c'set fait dans la section roulage des mécaniques il y à un post sur les remorques...
A+

merci Bouby,pour tes précieux conseils pour l'attelage de remorque de ma Kawa 1500 Tourer c'est génial

salut a tous
moi aussi je voudrais poser un crochet d'attelage sur ma 1600 pouvais vous me donner les cote merci
voici mon mail thomas.michels@orange.fr

papy belete a écrit:

salut a tous
moi aussi je voudrais poser un crochet d'attelage sur ma 1600 pouvais vous me donner les cote merci
voici mon mail thomas.michels@orange.fr

Bonjour,  

si çà peut aider , moi j'ai fait çà l'été dernier :

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t14474-attelage-1500-tourer

Bon dimanche Colorado