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 1700 TOURER - position moto réglage phare

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Hersocamp



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MessageSujet: 1700 TOURER - position moto réglage phare   Sam 4 Jan 2014 - 19:37

hello 
salut à tous
avant tout merci à Adrien pour avoir rectifié mon inscription
concernant mon erreure sur le nom "fradet" donc désormais  "hersocamp".

je possède toujous mon 1700 tourer et j'aurai besoin de trucs ou d'astuces pour que
je puisse le positionner afin de régler le phare qui éclaire trop haut et trop à droite.
bien sûr je n'ai pas encore de lève moto.

merci d'avance pour votre vécu.
 guzzi
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Adrien
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MessageSujet: Re: 1700 TOURER - position moto réglage phare   Sam 4 Jan 2014 - 22:25

Sujet déplacé des présentation dans les éclairages du 1700 Tourer...   

_________________
Mieux vaut regretter d'avoir fait des choses que regretter de ne pas les avoir faites

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tanghedo59

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MessageSujet: Re: 1700 TOURER - position moto réglage phare   Dim 5 Jan 2014 - 23:17

sur le phare il y a deux vis de réglage une en bas a droite l'autre en bas a gauche il faut un tournevis cruxiforme
extrait du manuel atelier vn 1700
Réglage horizontal du phare
• À l’aide d’un tournevis, vissez ou dévissez le dispositif de réglage horizontal vis a droite du phare jusqu’à ce que le faisceau éclaire parfaitement dans l’axe de la moto. ○Tournez le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre pour orienter le phare vers la gauche. et inverse pour orienter a droite


Si le faisceau lumineux du phare part trop vers le haut ou vers le bas, faites le réglage vertical.
Réglage vertical du phare
• À l’aide d’un tournevis, vissez ou dévissez le dispositif de réglage vertical vis a gauche pour effectuer le réglage vertical du phare. vers le haut ou vers le bas

NOTE
○Le phare étant allumé en feu de route, le point le plus lumineux doit se situer légèrement en-dessous de l’horizontale, lorsque la moto est sur ses roues et le pilote assis. Réglez le phare à l’angle prescrit, conformément à la réglementation locale.

 vv
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Hersocamp



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MessageSujet: Re: 1700 TOURER - position moto réglage phare   Lun 6 Jan 2014 - 20:38

bonjour dominique
 tap 
merci pour tes explications et je pense avoir compris
par contre comment doit être placée la moto pour effectuer ce réglage
en sachant que je ne possède pas de lève moto pour la positionner en ligne droite
 doute 
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tanghedo59

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MessageSujet: Re: 1700 TOURER - position moto réglage phare   Lun 6 Jan 2014 - 23:31

http://www.kawasaki-customs-forum.com/t11523-bonnes-affaires-cric-leve-moto-en-promo
regarde mon tuto en dernier message de ce forum a l'adresse si dessus

adresse d'un crick sur amazone 140€ 630Kg comme le miens
http://www.amazon.fr/Promoutillage-Cric-l%C3%A8ve-moto-Quad-680kg/dp/B00DV3OSVU/ref=sr_1_2/275-2491595-7324613?ie=UTF8&qid=1389047206&sr=8-2&keywords=cric+moto
il est pas chère 140,00€ et soulève 630Kg sur internet et indispensable pour entretenir un vn1700 respecte les dimensions surtout la hauteur mini 130mm pour pouvoir le passer sous le vn1700,
sinon il faut mettre une cale de 6cm sous la béquille pour redresser la moto mais étant droite il faut caler l'autre coté avec des cales de bois sinon elle bascule au moindre choc de l'autre du coté droit  triste2 col1

en plus j'arrive a faire demi tour de ma moto dans mon garage avec la moto sur le crick sans difficulté
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MessageSujet: Re: 1700 TOURER - position moto réglage phare   Mer 8 Jan 2014 - 20:54

 hello OK bien vu pour le crick
et encore merci pour tes conseils et à moi de jouer maintenant
 ph 



tanghedo59 a écrit:
http://www.kawasaki-customs-forum.com/t11523-bonnes-affaires-cric-leve-moto-en-promo
regarde mon tuto en dernier message de ce forum a l'adresse si dessus

adresse d'un crick sur amazone  140€ 630Kg comme le miens
http://www.amazon.fr/Promoutillage-Cric-l%C3%A8ve-moto-Quad-680kg/dp/B00DV3OSVU/ref=sr_1_2/275-2491595-7324613?ie=UTF8&qid=1389047206&sr=8-2&keywords=cric+moto
il est pas chère 140,00€ et soulève 630Kg sur internet et indispensable pour entretenir un vn1700 respecte les dimensions surtout la hauteur mini 130mm pour pouvoir le passer sous le vn1700,
sinon il faut mettre une cale de 6cm sous la béquille pour redresser la moto mais étant droite il faut caler l'autre coté avec des cales de bois sinon elle bascule au moindre choc de l'autre du coté droit  triste2 col1

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