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 1700 VOYAGER - les guidons hauts

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L'AMIRAL

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MessageSujet: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Sam 29 Mar 2014 - 19:58

Salut à tous,

Quelqu'un a-t-il réussi à monter un guidon ape hangers sur un Voyager ?

Je cherche à savoir si il y a des câbles qui passent en interne dans le guidon d'origine.

Un Voyager Custom est en vente sur le bon coin avec un guidon haut super sympa. J'ai demandé des infos au vendeur et j'attends la réponse.
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Marius

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Lion Rat

MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Dim 7 Déc 2014 - 22:12

Bonsoir L 'Amiral, as-tu trouvé une solution depuis mars dernier ?
Perso, j'essaie de trouver des risers de taille moyenne afin de ne pas être obligé de changer les gaines de câbles pour en mettre de plus long.

Notre problème est que le diamètre de notre guidon est en 32mm, donc peu de choix.
Si quelqu'un peu m'aider...

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L'AMIRAL

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Lun 8 Déc 2014 - 21:09

Salut Marius,

Le mec de l'annonce ne m'a pas répondu et juste après, il a complété son annonce en précisant de le contacter uniquement pour une vente...l'esprit motard, ça s'invente pas.

Je n'ai donc aucune autre piste en France. Cela se fait couramment au USA comme d'hab... Je me suis  déjà arraché le triangle génital en mettant un ape de 16 pouces sur une Fury il y a 3 ans, alors je suis pas prêt à me re-lancer sans avoir les solutions techniques derrière. Cela dit, j'ai une équipe de mercenaires (agents Kawa quand même) qui travaille sur tous mes projets, même les plus délires.

Les risers c'est pas trop un problème, on trouve tout chez Biker's Store. Mais monter les risers fera venir buter le guidon contre le tableau de bord. A mon sens, il faut garder les risers d'origine et monter un ape de bagger, et là, le problème, ce sont les cables. La première étape est de démonter le guidon et tirer vers le haut pour voir combien on a de mou avec les gaines d'origine. A partir de là, on pourra réfléchir.

J'ai pas trop pris le temps de me pencher sur la question. Je suis toujours dans mes modifs : ce mois-ci, c'est éclairage interne blanc des HP avants et peinture complète du tableau de bord en blanc 2013...tout un programme.

Tu t'en sens de démonter ton guidon pour voir la longueur de rab ?
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Christ85

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mar 9 Déc 2014 - 11:09

vv dis moi ,dans tes potes tu n as pas un bon soudeur qui pourrait te faire ça aux ptis oignons,je pense que cela serai plus simple. vv
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L'AMIRAL

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mar 9 Déc 2014 - 11:14

Oui j'ai un bon soudeur. Mais faut souder quoi ?
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Christ85

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mar 9 Déc 2014 - 18:48

ben ,tu lui fait faire un guidon au diametre que tu veux avec les trous pour le passage des cables,pour le freinage tu mets des des durites aviation (meilleur freinage) ,pour l electricité tu rallonges vv  ph  tes fils et pour les cables accelerateur et embrayage ,là il faut que tu cherche pour trouver plus long si il faut les changzer;voilou
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L'AMIRAL

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mer 10 Déc 2014 - 9:32

Ah oui c'est pas bête mais malheureusement on ne trouve pas de câble plus long pour les japonaises et les câbles amerloques ne s'adaptent pas.
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Marius

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mer 10 Déc 2014 - 17:44

Oui L'Amiral, je vais être obligé de le démonter pour voir jusqu'à quelle hauteur je peux aller sans tirer sur les câbles et durites frein-embrayage, en tournant. Concernant les risers (max 6 cm), je vais opter pour les courbés. Le guidon d'origine sera plus éloigné qu'à présent, donc moins de risques de toucher le tableau de bord.

QUESTION  doute   Lorsqu'ils donnent la longueur du risers, de quelle façon ils la prenne ? Est-ce que c'est du centre médian du trou recevant le guidon jusqu'à la base de la pièce ?
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philvn

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mer 10 Déc 2014 - 18:29

vv  c'est mesuré comme ci-dessous


désolé,je n'arrive pas à l'agrandir bete
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Marius

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mer 10 Déc 2014 - 18:42

Merci Philvn, c'est bien ce que je pensais après lecture .

J'ai découvert       www.bigjack-cycle.com        depuis peu et je le trouve assez bien fourni pour certains types d'articles, pour les possesseurs de HD aussi. Par contre les prix ne sont-ils pas trop élevés ? doute
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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mer 10 Déc 2014 - 20:52

bonjour,
sur mon 1500 tourer j'ai a peut prés les mêmes risers avec guidon d'origine et pas eut besoin de ralonge de cable.
Par contre c'est vrais que bigjak est très cher!!!!
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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Mer 10 Déc 2014 - 21:28

Merde elle est passée où ma réponse...

Bon je disais donc :

Marius c'est une excellente idée les risers courbés. J'y avais pas pensé.

Moi j'achète tout depuis 3 ans chez Biker's Store, c'est nickel. Y a un choix énorme. Sacré projet ces guidons haut sur nos Voyager, j'en ai des frissons partout. Je me vois déjà avec un Roland Sans ou un Flanders ! Mais c'est pas gagné...

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Marius

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Jeu 11 Déc 2014 - 0:09

Les risers courbés sont une solution (peut-être provisoire) pour limiter les frais, les démontages et pouvoir enfin se sortir d'une place de stationnement en moins d'une heure (braquage, avant, arrière, re-braquage, blocage du guidon par le tableau de bord.....)  ri2

Oui, ce site est bien fait et les prix sont corrects.

Voilà! c'est exactement ça, ...........Les ROLAND SANS............. ph aplo aplo applaudissement genial

mais bon... triste2  

Donc, me reste plus qu'à trouver les risers et toi L'Amiral, à nous montrer ta bécane avec son nouveau guidon.
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L'AMIRAL

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Jeu 11 Déc 2014 - 8:09

C'est Roland SANDS...que je suis naze.

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Christ85

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Jeu 11 Déc 2014 - 10:26

vv moi ,j attends la suite pour voire se que sa donne,j espere que vous mettrez des photos,merçi ph
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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Jeu 11 Déc 2014 - 18:12

Marius, tu démontes ton guidon pour regarder la longueur restante ?
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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Jeu 11 Déc 2014 - 21:52

Bonsoir à tous,

En ce qui me concerne pour 4 cm de surélévation de guidon de plus, il n'y a pas de problème. Il suffit de tirer sur les gaines et durites pour voir qu'il y a de la marge.

Ensuite la solution pour éviter d'acheter des risers et conserver l'ancien guidon, ce serait peut-être de placer une entretoise entre les risers et la platine de fourche, mais il faut la faire usiner pour qu'elle est la forme des risers puisqu'elle se placerait en dessous (De l'alu, une bonne lime (ou meule) et de la patience). Ensuite, trouver deux écrous-tige plus long pour fixer les risers à la platine, verrouillés en dessous par un écrou.  col1
En raison de l'inclinaison naturelle de la platine par celle de la fourche, le guidon se trouve incliné vers le conducteur et c'est surement perceptible avec 2 cm de hauteur de plus.

Pour l'instant je passe mon tour pour d'autres préoccupations. dodo
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L'AMIRAL

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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Ven 12 Déc 2014 - 11:18

Merci Marius,

Je vais réfléchir à tout ça et transmettre à mon "bureau d'étude"...
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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Lun 14 Déc 2015 - 17:28

Des risers de 4 ou 6 inclinés, je suis très preneur. Plutôt 4 d'ailleurs. Pas pour monter le guidon, mais le temps reculer en inclinant un peu plus.
Suis impatient de vos propositions (j'y comprend rien dans tous les choix ... 😱)
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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Jeu 15 Juin 2017 - 13:59

Ape hanger 10" noir avec risers inclinés  vv


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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   Sam 17 Juin 2017 - 20:27

Ca c'est cool!!!
ph ph ph
vv
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MessageSujet: Re: 1700 VOYAGER - les guidons hauts   

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