GAMELLES - encore une du petit jeune

Salut , moi mon probleme , c'est pas les crash , j'avais une sportive !mais plutot les deplacements en poussant mon 1600 !.
Ca fait 2 fois qu'elle tombe en 1 mois ...
Donc peinture refaite et poignée aussi cligno etc...
MORALITE : quand je bouge ma becane , je reste maintenant toujours dessus ...
Car 350 kg , ça part tous seul ...

Intéressant comme réflexion...

C'est vrai que le déplacement n'est pas toujours aisé dans un garage et cie...

Pour avoir eu une Pan 1100 (mamouth ) je connais le problème ...

En fait le meilleur équilibre se trouve souvent avec une main au guidon et une main à plat... sur la selle
On a l'impression de moins la tenir mais en fait on sent mieux l'équilibre de la moto que les deux mains sur le guidon par exemple...

La premiere fois j'ai roulé sur un petit tournevis !! et elle est parti a droite BANG !!
La 2 eme fois j'ai roulé sur une barre de securité parking !!. BANG parti a droite !...
Toujours a droite ? c'est un signe ? ( Mr Hollande ).

ool60 a écrit:

La premiere fois j'ai roulé sur un petit tournevis !! et elle est parti a droite BANG !!
La 2 eme fois j'ai roulé sur une barre de securité parking !!. BANG parti a droite !...
Toujours a droite ? c'est un signe ? ( Mr Hollande ).

C'est même mauvais signe pour M. H

c'est po plus mal

hahaha
moi aussi je flippe pour la sortir du garage ….

mais depuis peu j'ai " trouvé un truc "
en faite... une main au guidon, une autre sur la selle, et je joue avec l'équilibre en bougeant le guidon en poussant la bécane ;;;;
depuis je suis plus tranquille, et il me semble que c'est plus facile comme ça .. mais je fais super gaffe, car " l'emmemi " c'est justement une trop grade assurance, sans compter les impondérables ….

apres si tu as un peu de sousous …






ce sera moins chère que de repeindre a chaques fois …. ???

Dites les gars, cela râpé le le début de l'examen plateau NON🙄😥🤗

Rapelle