500 EN - Pare brise.

Tu sais pendant des années j'ai roulé en roadster, ma dernière c'était un 600 fazer FZ6, à présent et depuis 4 ans je roule en 900 VN custom et je ne reviendrais pas en arrière

Tiens j'ai a peu prés le même sur mon 800 VN
tiens va voir là

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t15891-800-vn-a-1995-rouge-candy

Puis lorsque l'on goutte aux custom, c'est autre chose, une autre idée de la route

Pour Pierre Yves,
J'ai exactement le même pare-brise que toi sur mon EN 500 d 93/94.
Mais même en le serrant bien, je trouvais qu'il vibrait un peu après 80 Km/h et avait tendance a quitter sa position de réglage.
Je l'ai donc "posé" sur le phare en mettant au niveau du contact avec le phare un petit bout de 15 cm de protection de chant de portière de bagnole en plastique, juste sur la partie basse et arrondie du pare-brise.
Et pour qu'il "n'avance" plus sur le phare, j'ai percé le phare au bon endroit en partie supérieure et y ai mis un simple boulon nylon (vis + écrou nylon) de diamètre 4 ou 5 mm et qui dépasse de 1,5 cm devant le bas du pare brise et le bloque.
Depuis ça marche au poil...
DLG

Invité

Bonjour à tous,

effectivement, il faut au moins un troisième point d'appui. J'ai choisi le compteur pour ça sur la mienne mais le principe est le même et depuis, ça ne bouge plus :

500 EN - Pare brise. 500en18

Pour amortir le contact, j'ai utilisé un simple feutre autocollant de pied de chaise.

ha ! oui j'avais fait ça sur un 600 Shadow

bonjour, je cherche un pare-brise pour ma EN 500 de 1998 c'est toujours d'actualité le modèle Kyoto, ou depuis vous avez découvert une autre marque? à + merci

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-pare-brise-moto-custom.html#produit-detail @+

Bien reçu nitro

vous avez aussi celui la qui plus grand et moins cher

http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/pare-brise-custom-puig-daytona-iii-i674-901-0.htm

et en plus Livraison gratuite en France à partir de 69,90 EUR que du bonheur

phil699 a écrit:: Bonjour,

Juste un petit retour d'expérience sur le pare brise dont je viens d'équiper la moto. C'est un Kyoto, très basique et le moins cher que j'ai pu trouver (76€ en ce moment sur yacamotoshop).
Je ne voulais pas quelque chose de trop monstrueux, mais un minimum de protection de façon à ne plus avoir les bras qui s'allongent passé 100km/h.

Je ne suis pas déçu du tout, bien au contraire. Le pare brise est bien fini, les fixations sont solides, et surtout très bien conçues. Il est en effet possible de régler le pare brise dans tous les sens, de façon à trouver le meilleur compromis entre la réduction de la pression, et l'apparition de turbulences. Après quelques essai, j'ai trouvé mon bonheur.
Pour l'esthétique... ça dépend tellement des gouts et des couleurs... Pour ma part, je trouve qu'il ne dénature pas trop la machine, et ajoute une petite touche de chrome sympa.

Voilà à quoi il ressemble

Eh bien, je crois que tu as tout à fait raison de rester dans des tailles modérées. Il a l'air de bien protéger et avec l'inclinaison que tu lui as donné il doit rester assez aérodynamique et provoquer très peu de turbulences.
Bonne route, Julian

Bon week-end à tous !

C'est à peu près le même que j'ai sur mon 800 VN.

» PARE BRISE
» 900 VN : pare brise, c'est possible ?
» PETITES ANNONCES - vend Pièces 800 VN
» 900 VN - pas de pare brise en ete
» 1500/1600 VN - pare brise