800 VN - moule pour faire un reservoir en resine

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fabrication d un moule pour me faire un réservoir en résine plus grand



 lien  :       https://www.youtube.com/watch?v=4CX8pUZ1yWI

beurkkkkk

po mieux!! beurk!!!

Chapeu ! l'ami, sacre boulot, on attends voir le reservoir qui sortirait de la. Tam pis si ca deplai a certains.........

je critique pas le travail mais je le trouve vraiment trop "carré" pour un customs
apres, comme je dis toujours chacun ses gouts

Les gouts et les couleurs..........................
On verra la suite !!!!!!!!!!!!................
Je ne suis pas fan non plus , mais ce sera peut-être très beau !




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"Tous les hommes naissent égaux , les meilleurs deviennent motards"

pour moi une moto c est fait pour rouler pas pour faire le keke devants un troquet si je doit faire le plein tout les 150 bornes sa me gonfle sur 6 ou 700 bornes tu voit le merdier c est pourquoi je fait ce réservoir plus grand et vue la place j ai pas trop le choix de la forme et une foi dessus si on regarde pas le plâtre (le moule) mais que l on imagine le bidon je trouve pas si mal
et c est vrais que les égout et les couleuvre sa ce discute pas

comme dit bull64 bravo pour le boulot, c'est la forme qui dérange un peu,si non fait comme tu le sent

perso m'arreter ts les 150 km ca me derange po
ca detend un peu, pis la securité routiere conseille de s'arreter tte les heure ou deux

Bull marque 1 point ^^ et je suis un peux dans le même délire :)

Perso, t'avais un beau réservoir stock d'origine qui te permet de faire quand même pas mal de borne avec un plein en mode cruising. Je viens de regarder ta vidéo, et quand je vois le taff que tu as fournis pour un résultat qui est...enfin voilà personnellement je trouve que sa valler pas le coup de te faire chier à ce point pour ce résultat...après si sa te plait et que tu t'ai fait plaisir en le fesant, tant mieux, c'est le principal :)

Un coup sur leboncoin t'aurait surement permis de trouver un réservoir d'une autre marque d'une contenance supérieur au vn d'origine avec une belle gueule et de belle ligne pour pas casser les courbes et les formes de la vn. Un peux de taff pour l’adaptation sur la moto mais rien de bien méchant, en tous cas beaucoup moins de taff que celui que tu as fournis pour ce truc ^^

Pour moi aussi une moto c'est fait pour rouler l'ami, je bouffe pas mal de borne avec la mienne même si il est vrai que c'est radical pas confortable à la longue et t'es obliger de faire le plein au bout de 110 km ^^ ( de toute façon ma selle est tellement dur que ta pas le choix de t’arrêter pour faire une pause ^^ ) mais sa à son charme !

Il est vrai que je privilégie beaucoup plus le look de ma bécane que son coté pratique, c'est un choix que j'ai fait et je le regrette pas du tout ! Comme disait un pote " On fait des motos belle mais pas confortable " :)

Mon pauvre Guy décidément ton réservoir il fait couler beaucoup d'encre avant de recevoir beaucoup d'essence.....

oui je vois  mais moi je n aime pas les bobber mais quand j en vois un sa me donne pas la nausée
une moto c est une moto elle est a la personne qui la possède   et si elle lui plait c est le principale

Je suis tout à fait d'accord avec toi :)

moi aussi

Perso , je salut le travail effectué, le look ... après c'est affaire de chacun , et c'est ce qui fait la diversité artistique.

Ouf ! quel boulot !!

Quand au résultat, une fois fini, peint et monté, je pense que certains seront surpris !

Continue comme ça !

Il est vrai que la forme est particulière, m'enfin l'autonomie doit être radicalement changés

Moi je te dit merci pour la vidéo qui est tres explicative sur le procédé

Pis au moins c'est une pièce unique, faite de tes mains et rien que pour ça, moi je dit bravo !!!

sur que pour l instant c est que le moule 
 le réservoir et en cour et bien avancer 
et c est comme dit poulpe une pièce unique sa m étonnerait den  voir un autre

d'accord avec biker 13

sacré bonbonne, combien de contenance ??

baboune a écrit:

sacré bonbonne, combien de contenance ??

si je ne me suis pas tromper 26 litres
la il est plein d eau je le  laisse 1 jour et une nuit pour voir si il ne fuit pas
après j attaque la barbouille

T'aura interet à faire un traitement anti-rouille dans ton reservoir avant de l'utiliser !

Si le resevoir est en résine , il ne faut pas faire de traitement anti-rouille !!!!!!..............




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c'est clair ça craint pas la rouille
mais il faut un traitement durcisseur je suppose ?

inoigh a écrit:

T'aura interet à faire un traitement anti-rouille dans ton reservoir avant de l'utiliser !

si le résine ce met a rouiller

salutcjos a écrit:

c'est clair ça craint pas la rouille
mais il faut un traitement durcisseur je suppose ?

la résine il faux la mélanger dans certaine proportion
base + durcisseur et l appliquer sur le moule avec de la mat de verre
moi j ai mis un couche de tafta carbone kevlar en cas de chute pour éviter l explosion mais sa ...............

D'accord avec Jean-Jacques et Patrick

inoigh a écrit:

T'aura interet à faire un traitement anti-rouille dans ton reservoir avant de l'utiliser !

Je pense qu'il voulait dire un traitement intérieur style "restom" afin de le préparer à recevoir au carburant ( 15j à 3 semaines de séchage à t° ambiante) traitement indispensable à mon sens d'ailleurs...

boboldschool a écrit:

inoigh a écrit:

T'aura interet à faire un traitement anti-rouille dans ton reservoir avant de l'utiliser !

Je pense qu'il voulait dire un traitement intérieur style "restom" afin de le préparer à recevoir au carburant ( 15j à 3 semaines de séchage à t° ambiante) traitement indispensable à mon sens d'ailleurs...

non  j'ai utiliser de la résine vinylester  qui est compatible a l essence
il faux utiliser de la vinylester ou de l époxy
la polyester n est pas compatible avec l essence

tu vas gagner combien en km a ton avis?
j'avais po vu la video, en fin de compte sa me choque pas plus que ca, mais j'prefere kan meme mon peanuts de 8L meme si j'dois faire le plein tte les 100 bornes

mais j'te tire mon chapeau pour le taf (par contre j'ai po vu le bouchon de remplissage tu adapte celui d'origine?

en km je doit pouvoir faire  plus de 350 bornes
pour le bouchon et le robinet je met celui d origine

ok me tarde le final

Techniquement, je suis curieux :

comment as tu démouler ton réservoir ? en deux morceaux ?

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biker13 a écrit:

Techniquement, je suis curieux :

comment as tu démouler ton réservoir ? en deux morceaux ?

oui en deux le dessus puis le dessous et recoller les deux
j ai fait un tuto aussi quand il serra fini je le métrai

voila mon réservoir fini   ( je fait un tuto pour ceux qui veule voir comment j ai fait )

il me reste a faire un protège réservoir en simili  entre la selle et le réservoir qui cassera un peut la largeur


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beau travail guy bravo

Beau Taf !!!....






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Super boulot!

Un beau travail