800 VN - mon vn maison presque fini.

voici mon VN.
pas tout a fait fini mais presque...

joli !!!!!! ça avance bien

salut sympa ta brele et le guidon le zbar j adore .ta ralongé les cables,?

non pas besoin

belle moto et belle peinture bravo !

original :)

Bien cool!

tu peux nous en dire plus sur tes échappements? tu as juste retiré les silencieux d'origine? échappement libre ou chicanes? merci pour les infos

pots coupé juste au silencieux
ils seront rallongé avec du tube acier de 43mm de diametre avec les chicanes d'origine replacé a l'interrieur.
des photos sont a venir...

chose promise chose due

maintenant j'ai un petit probleme de vitesse car la bécane mon a 120kmh puis ce traine pour atteindre les 140 et fini pas moyen d'atteindre les 160 voir 170.
bizard bizard...

Jolie !

salut, tu dois prendre beaucoup trop d'air je pense avec ton filtre!

merci rusty boy mais mon melange air essence est nickel (bougies couleur marron)
j'ai fait un systeme a l'interrieur du filtre pour eviter d'etre en directe et aspirer l'eau de pluie dans le carbu...
c'est vraiment bizard comme probleme.

a tu toujours les pots d'origine ? si oui, monte les pour voir, tu es peut étre beaucoup trop libre

Belle transformation

Merci les gars pour vos commentaires,c'est cool.
pour les pots d'origine je suis de ceux qui ne prévois pas de retour en arrière donc je suis blette car j'ai récupéré les chicanes d'origine pour les mettre dans mes nouveau tubes
je vais faire quelques teste cette aprem en touchant au carbu, on verra bien.
je vous tiens au jus.

Est-ce que justement les chicanes ne "freinent" pas trop ?

je ne sais pas trop
par contre j'ai du nouveaux
elle me claque des rupture des quelle atteins les 120, je relache un peut les gaz est remet les gaz tous doucement pour monter a 130 140 kmh.
je pense ne pas avoir le choix et vais devoir aller au garage.
ce qui me déglingue c'est que ce n'est pas mon 1er vn et je n'est jamais eu ce tour la !

j'ai taper 10km et j'ai démonté les bougies
voila ce que sa donne.



je précise que ce sont des NGK iridium.

les iridium, sur certaines motos c'est pas forcement bien, sinon elles paraissent bien blanche : tu a trop d'air ! referme encore plus ton filtre a air,
va voir mon post, tu verra que c'est quasi fermé sur le mien

tres bonne idée
j'ai quand meme pris un RDV au garage mardi pour monter de taille de gicleur principale (pas moyen d'en trouver sur le net) mais demain j'essayerais de faire diminuer l'entrée d'aire et voir ce que ca donne.

ce qui marche dans un sens fonctionne dans l'autre

t'en as sur ebay des gicleurs
j'en ai commandé deux (un 140 et un 145) le gars est en vacances jusqu'au 1er aout inclus (a partir de mardi ca va etre bon)

http://www.ebay.fr/itm/181665785203?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

pour le filtre a air j'ai mis un S&S avec un KN dedans
va voir mon topic tu verras

Merci pour l'info BULL64 sa va me faire économiser pas mal d'euros...

c'est le but des fofos l'entraide

Gicleur commandé ,un de 140 et un de 145.
je devrais les recevoir fin de semaine par contre faut il juste changer de gicleur ou il faut aussi regler l'aiguille ou autre ???

c'est un poto qui me l'a fait car en mecanik pure je suis nul
j'ai mis direct un 145 et il m'a mis deux tour et demi a la vis de richesse (faut le faire av car la vis est innaccessible apres remontage!!!
si t'as commann,dé sur le lien que je t'ai donné, pour info j'ai pas recu les miens commandé depuis le 9 juillet dis moi si toi tu les recoit! sachant qu'ils sont en conges jusqu'au 14

salut dans la theorie si tu changes le gicleur tu ne touches pas a la vis de richesse a mon avis mais je peux me tromper

normalement peut etre, mais comme mon poto a tt demonté pour le nettoyer c'est le reglage qu'il m'a fait
de toute facon j'ai jamais vu sur ce fofo a combien on reglait cette vis de riochesse, au moins j'aurai une base
ce qui est sur c'est qu'avec ma config actuelle je n'ai plus aucun trou entre le ralenti et l'acceleration

j'ai bien commandé sur le lien de ebay
apres si tu veut il y a un numero de tel ou tu peux les joindre 0628705428
le vendeur ce trouve en france d'apres l'annonce
le gigleur en lui meme ne coute pas cher mais pour le principe tu aurais du recevoir les tiens bull64.

des la reception je vous tiens au jus.

ok merci

Salut les gars
Désolé pour l’attente mais on va dire que je me suis perfectionné dans l’art du carbu.
Bull j’ai bien reçus mes gicleurs malheureusement pour moi encore trop petit (145)
D’origine 135 je suis passé à 160…..
Vis de richesse à 1tour 3/4
Remonté l’aiguille d’un cran
Plus grosse ouverture du filtre a aire
Changé la membrane de richesse
Et maintenant j’atteins les 160 KM/H comme une balle.
Aujourd’hui je peux rouler pépère et doubler les doigts dans le nez les long cul sur la route sachant que mon VN tourne comme une horloge.
PS: des photos son a venir cette hiver
pas avant car la je profite.

Profite un max !!!...

cool pour toi

moi j'ai jamais reçu mes gicleurs et le gars veut rien savoir, moi j'ai la preuve du paiement lui n'a pas la preuve de l'envois, donc je ne ferai plus affaire avec se gars de mauvaise foi
heureusement j'avais payé en paypal et j'ai ete remboursé