800 VN - IKEA, La brele de Marc67

Salut;

bonjour et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue, hâte de voir les modifs

Salut,

Salut, moi avec un 9L je fais 180kms en roulant normalement et 150 en arsouillant de temps en temps. La pression doit venir du faite que ton bouchon de réservoir doit être boucher, le tout petit trou.

Hello,

Salut,


A quelques détails, elle devrait ressembler à ca..........

Salut, tu peut le faire à l'aiguille sans soucis mais ça doit être vraiment fin comme trou, je vois que t'es de Strasbourg, j'ai un pote qui tattoo là-bas, Dago nuevo mundo, tu lui dit que tu viens de ma part et tu lui taxe une aiguille 1rl. Bonne chance pour tes recherche de roue en 16, sur eBay sûrement. Moi j'etait en 16 à la base et je voulais une 21 pour ne pas faire comme tout le monde. Pour la fourche c'est vraiment simple mais pense à mettre de l'huile plus épaisse, moi j'ai mis de la 20w car j'aime ressentir les choses, mais de la 15w aurai étée plus appréciable. Tu compte mettre quoi comme guidon? Et comme couleur?

Salut,

Un peu d'avancement.............






La, je me penche sur le réservoir pour lui donner ce p'tit quelque chose. Car l'orange uni c'est pas terrible........

Un peu de pinstriping !

Marmaduck a écrit:

Un peu de pinstriping !

 + 1 

Euh, la va falloir être doué... Et je ne le suis pas et je ne connais personne pour faire ca.

Pour les bandes thermique, vous prenez quelle longueur?

Salut, je ne suis peut être pas une référence car mes tubes sont long mais avec une bande de 15m en 5cm de large j'en ai eu assez pour faire mes 2 tubes.

Merci Rusty.
Ceux qui ont peint le réservoir, vous avez pris quoi comme vernis (bombe et autre) pour résister à l'essence?

sur ma VN800 j'avais décapé le réservoir pour le laisser en métal nu et j'avais passé un vernis en bombe résistant à l'essence trouvé chez norauto

Marc67 a écrit:

Merci Rusty.
Ceux qui ont peint le réservoir, vous avez pris quoi comme vernis (bombe et autre) pour résister à l'essence?

Vernis bi-composant en bombe, ça résiste à l'essence
https://www.urban-painters.com/bombe-spray-vernis-brillant-carosserie-bi-composant-spray-max-400ml.html

Merci à vous.


Photographe83, je l'ai vu + de 30€..... Ayant pris la référence, j'ai fais les recherches sur le net et j'ai trouvé sur Amazon un produit ressemblent à celui de Mi.K.Hell.

Bon ca avance tranquillement....

très jolie coloris , beau travail ! 

L'indien S a écrit:

très jolie coloris , beau travail ! 

+1

L'indien S a écrit:

très jolie coloris , beau travail ! 

+1 j'adore cette couleur

Hello,

Quelques photos sortie du garage....







J'vais surement redescendre un peu les fourreaux et il faut que je change ces pontets car je trouve ca moche!

beau boulot,le résultat est super

super

beau travail , trés belle moto ! 

Franchement la couleurs je kiff bien
Sa change et sa donne un look monstrueux !!!

Super propre, en vrai ça doit encore plus claquer

Une ptite ballade de 100 bornes......

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Qui sait ce que c'est le champ sur les 2eres images?

Salut Marc, c'est une culture de houblon !!!...

oui c'est avec ça que l'on fait la bière ! houblon . 

Eh oui, la culture du houblon reprend petit à petit.
Ces champs si particulier avait presque disparue dans ma région.


Bon, je vais changer les pneus ainsi que les roulements AV et AR.
J'ai la ref pour l'avant :
VNA (vulcan) --> 6302 LU donc roue en 21".

Mais je ne trouve pas la référence pour les roulements arrière...  
Help, quelqu'un a cette référence?  

Qui sait ce que c'est le champ sur les 2eres images? [/quote]

alors:doute:, sur la route de haguenau? celle de wingersheim peut etre???

pour la bombe que tu as utilisé pour les chromes, tu as ponsé les chromes ou tu as juste peint par dessus?

Oui c'était dans le secteur de Wingersheim.

Alors , je n'ai pas poncé les chromes, juste lavé. Puis passé cette bombe qui met comme un film dessus. Ce qui te permet de retrouver tes chromes, si tu en as envie, plus tard.

tu as fais du beau travail

je suis entrain de faire le permis, si tout va bien pour la fin juin cela devrait etre chose faite( j'espere)...
je ne compte pas faire de modif sur mon vn classic, sinon y mettre une sirene de police us et peut etre une selle confort...
des que je peut je mettrais des photos de ma meule

Dès que tu pourras, n’hésite pas pour des ballades.
Bonne chance pour le permis.

Marc67 a écrit:

Dès que tu pourras, n’hésite pas pour des ballades.
Bonne chance pour le permis.

Hello,

j'alimente un peu...
J'ai donc changé les pontets long contre des courts de VN1500 Sumo et ajouter les bandes thermiques.

Photos.

Avant;
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Apres;


Avant;
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Apres;
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Beau travail et belle machine, bonnes ballades

Hello,

Je viens de passer les câbles électrique dans le guidon et j'aimerais bien passer de 2 câbles d’accélérateur à 1.
Comment dois-je faire SVP?

Salut, ta juste à retirer le câble de retour, rien de compliqué

Merci Romain, vais le faire tout de suite.
Je mettrai une photo plus tard pour montrer le résultat.

Edité pour ajout des photos.

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J'en ai profité pour enlever la boite à air et y mettre un tube vers l'avant pour avoir de l'air frais...
Je ne sais pas si c'est bon ou pas, à voir dans le temps....


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Le 1 câble d'accélérateur c'est la vie

Et une p'tite vidéo pour le fun au moment du remontage........

Moi j'avais mis un tube mais à l'envers, qui prend l'air en arrière et pas en direct. Mais normalement t pas de soucis comment tu la mis. C'est le premier tric que j'ai fais qua'd j'ai eu mes moto, C'est de virer tout le système antipollution...

L'idée de la durite à la place de la boite à air vient de toi Romain. En lisant ce matin 80% du topic de ton ex vn....
Donc encore une fois, merci.

Aaaahaha, OK c'est cool ça alors, Ça fais plaisir de voir que ça sert à quelque chose de mettre des photos de détails!

Par contre t'es pots sont cool, C'est quoi comme modèle?