500 EN - Problème poulie de transmission

Bonjour à tous.

Je suis entrain de restaurer une EN500 de 1992 qui n'a pas tournée depuis 14ans.

-Réservoir rouillé = Kit RESTOM
-Robinet d'essence refait à neuf
-Carbus nettoyés au ultrason + kit complet de réparation (gicleurs, pointeau, aiguille, vis de richesse etc)
-Reglages des soupapes
-Vidange + filtre huile et air et bougies

Je suis parti faire ma première ballade, un petit problème de trou dans l'acceleration a mi-régime mais on verra ça plut tard.

Ce qui m’inquiète un peu c'est un claquement que j'ai entendu a faible allure.
Le claquement est aussi présent en poussant la moto au point mort.
Je me suis aperçu que la poulie de transmission (niveau sortie de boite) avait du jeu.
J'ai essayé de faire un bricolage en intercallant une rondellle entre la bride de fixation et la poulie. Le jeu a disparu mais est réaparu après quelques kilomètre.

J'ai donc commandé une poulie neuve avec sa bride de fixation (100euros)
En montant ces pièces neuves, il y a toujours autant de jeu latéral qu'avant.
Je ne comprend pas comment je peut faire. Ce système de bride est un peu nul. D'habitude sur les motos avec transmission par courroie il y a un simple écrou pour serrer la poulie.

Au possesseurs d' EN500 a courroie, avez déjà rencontré ce problème ??

Merci d'avance

avant de poser des questions sur un forum, il faut passer par la case présentation !

Bonjour Michel,

Désolé je ne suis pas un habitué des forums.

Je ne vois pas trop comment me presenter un peu plus. Mes informations perso sont dans mon profil.
J'ai présenté ma moto et ce que je suis entrain de faire.

Bonjour, en passant par ici : https://www.kawasaki-customs-forum.com/f3-presentez-vous