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 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".

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Gecko

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Taureau Buffle

MessageSujet: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Mer 8 Aoû 2018 - 8:11

Bien le bonjour à tous,

Voici mon partage d'informations concernant ce produit, le "Booster Plug". Installation, ressentis, ....

Le booster Plug est un tout petit boitier connecté à 2 fils à cosses (Kawa Vulcan s) et un fil avec une sonde de température. Son rôle consiste à "tromper" l'électronique de la moto afin d'enrichir le mélange air/essence, ...en essence. Pourquoi?

Petit rappel Euro4:
Depuis l'instauration de la norme Euro4, les moteurs sont conçus et cartographiés afin de polluer moins. Le mélange est ainsi, sur certains régimes, rationné en essence donc moins de pollution mais les conséquences de ces réglages "limites" se font ressentir par un moteur plus rugueux qui a le hoquet à bas régime, qui peine à reprendre depuis ces mêmes bas régimes ou qui a même des difficultés à conserver une cadence coulée lorsque l'on roule sur le filet de gaz. Un comble pour "cruiser" ou se balader tranquillement.

L'installation du petit appareil en question:
On ôte la selle, les caches latéraux, on dépose le réservoir (c'est facile) et sur le boiter du filtre à air, se trouve la prise de la sonde température du filtre à air dans laquelle on vient connecter l'appareil. Démontage, installation et remontage, selon chacun, entre 30 minutes et 1 heure. Donc, facile, sans coupure de fil, soudure, .... Le panard! :-)

Les ressentis:
Le plus objectivement possible pour commencer.
Allumage moteur froid : ça tourne comme "supercopter" de suite. :-)
Démarrage sur le premier rapport (plat, petite descente, côte légère, ralentisseur). Au lâcher de la poignée d'embrayage, pas de hoquet. En restant sur le ralenti en première, aucun à-coup. Chapeau bas!
Les accélérations sont beaucoup plus pleines surtout depuis les bas régimes, un bonheur.
Les passages de ronds points sans à-coup, sans jouer de l'embrayage et en conduite coulée et confortable.
Subjectivement et de façon générale, je trouve ce petit boitier très bien conçu et parfaitement justifié pour une vulcan s en rendant au moteur son comportement initial en couple et souplesse. La Vulcan n'est pas l'objet de prédilection à cartographies moteur et autres ingénéries de haut vol, là, avec ce petit boitier, quelques minutes d'installation et le gain en confort de conduite est réel et perceptible.

Voilà les informations que je voulais partager avec vous. Si cela peut aider.

Bien à vous tous et belle journée.

Gecko.
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Watson

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Mer 8 Aoû 2018 - 18:58

Merci pour la procédure d'installation et tes impressions à la conduite !
Aurais-tu des liens et des tarifs ?
vv
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Gecko

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Taureau Buffle

MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Mer 8 Aoû 2018 - 19:21

Bonsoir Christophe,
Je t'ai répondu en MP.

Bien à toi,

Gecko.
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Watson

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Lion Rat

MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Mer 8 Aoû 2018 - 19:27

Gecko a écrit:
Bonsoir Christophe,
Je t'ai répondu en MP.

Bien à toi,

Gecko.
Bien reçu !
ph
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Gecko

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Mer 8 Aoû 2018 - 19:29

Extra! :-)
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le louis



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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Mer 8 Aoû 2018 - 20:29

Gecko a écrit:
Bonsoir Christophe,
Je t'ai répondu en MP.

Bien à toi,

Gecko.

Bonsoir,

Et les autres gars du forum ils sentent le paté ??

le Louis
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Gecko

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Jeu 9 Aoû 2018 - 8:12

Bien le bonjour le louis,

Bien loin de moi l'idée de ne pas partager, j'ai répondu en MP à Watson pour ne pas faire de publicité pour le fabricant de l'appareil en affichant le lien direct du site. Cependant, j'en laisserai le modérateur seul juge et je poste le lien pour que toi et d'autres intéressés par ce sujet puissent directement avoir accès à l'info.

https://www.boosterplug.com/shop/kawasaki-64s1.html

En ce qui concerne le prix, j'ai payé près de 140 euros.

Très bonne journée à toi Jean-Louis et à tous.

Gecko (amateur de pâté )
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le louis



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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Jeu 9 Aoû 2018 - 9:13

Bonjour,

Je comprend tes scrupules. Les liens sont nombreux sur le forum dès qu'il s'agit de fournitures et jusqu'à présent pas de problème avec la censure.
Merci pour l'info,

le Louis
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roulepat

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Jeu 9 Aoû 2018 - 12:40

Bonjour et merci pour l'info, je vois que c'est aussi dispo pour le 1700.
Amicalement ph
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ToranagaSama

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Jeu 9 Aoû 2018 - 14:30

Es-tu en silencieux d'origine ?

Tu pourras nous dire si tu constates une variation de conso moyenne d'essence, sur plusieurs pleins ?
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Gecko

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Jeu 9 Aoû 2018 - 15:23

Bien le bonjour ToranagaSama,

Ma ligne d'échappement est en Arrow.

Concernant la conso, je ne suis pas assez regardant à ce sujet donc, j'aurais du mal à me faire une idée précise... et à te la communiquer.

Cependant compte tenu de l'enrichissement de l'ordre de 6% du mélange air/essence et cette augmentation n'intervenant que sur certains régimes ou comportements (accélération / régime moteur), je pense que l'impact sur la conso ne devrait pas être important.
Dans le cas contraire, si je constatais une conso anormalement élevée, je vous tiendrais toutes et tous au courant.

La bonne journée à toi Toranaga et à tous.

Gecko.
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ToranagaSama

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Jeu 9 Aoû 2018 - 16:52

Ok merci !

En fait je suis preneur d'infos parce que ce plug tweak une sonde (la température d'air entrant c'est bien ça ?) mais pas le retour du lambda. Or l'ECU est programmé pour conserver un AFR (une richesse) constante, et la richesse lui est indiquée en permanence par la sonde lambda. Si on monte artificiellement la tempature d'air pour lui faire croire à un ratio différent de la réalité, il y aura quand même un essai de correction via la valeur remontée par la sonde lambda, etc.

Sur le forum US, j'ai pas trouvé beaucoup d'info sur le résultat à long terme de ce booster plug. Là bas la politique semble être d'envoyer se faire flasher l'ECU chez un des mecs qui effectue une reprog complète.


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Gecko

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Jeu 9 Aoû 2018 - 17:34

Oui, le principe est là. La sonde, via une résistance, transmet une info T° différente de la réalité pour tromper l'électronique et forcer cette dernière à enrichir en carburant le mélange.
Etant donné qu'on influe pas sur la lambda, je suppose que l'électronique ne met ce paramètre lambda en priorité de calcul que dans certaines séquences (durant lesquelles l'effet BoosterPlug est corrigé et ...annulé). Mais ce n'est qu'une supposition, ...à creuser. doute

Je vais chercher des infos du côté de la réaction de l'ecu vis la sonde Lambda dans le cas de la présence d'un tweak Température. Si je trouve, je te tiens au courant.

Bonne fin de journée Toranaga.

Gecko.
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ToranagaSama

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MessageSujet: Re: 650 S - Nouveau greffon "Booster Plug".   Aujourd'hui à 16:33

Ok merci pour toutes tes infos (en priv et en pub).

Ca semble intéressant si les accélérations sont plus coupleuses sans augmentation conséquente de la conso. Ca rendrait la machine encore plus sympa. Surtout que c'est pas bien cher (ok tout est relatif, mais rapporté au prix de l'essence, c'est pas si cher que ça).

Moi je n'ai jamais ressenti de hoquet à bas régime, mais habitude d'ancien ducatiste, je ne fais jamais forcer un twin à bas régime. Dès que ça vibre sous 3000, je tombe un rapport.

Par contre il me semble que la remise de gaz qui fait un à coup quasi systématique, c'est lié à un mélange trop pauvre, typique des motos modernes. Et rien que pour ça, ça vaut le coup, car ça c'est vraiment un truc que je trouve chiant ! triste1


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