vidange de fourche sur 800 VN classic

Ca y est,je viens de la finir,donc si il y en a d'interressés,je peux vous mettre un petit sujet,pour ceux qui envisagent de la faire eux même.
il faut compter un gros 3/4 d'h de démontage et à peu près autant pour tout remonter.
J'en ai proffité pour rajouter 5cc d'huile par foureau(270 au lieu de 265 cc,ou ml) pour durcir la fourche en fin de compression,et j'ai rajouté des calles(25mm)au-dessus des ressorts pour augmenter leur précontrainte,et ainsi la durcir,car je la trouvais trop mole et qui se tassait trop vite dans les freinages "incisif".

si tu a des photos c'est encore mieux !!!

ben non,hélas,j'avais les pattes dans l'huile et j'y ai pas vraiment pensé .
par contre,voilà un peu ce que ça va donner,maintenant,sans tout les caches chromé,y compris ceux de foureaux(j'ai été obligé de ploir l'alu car s'était bien oxydé!)le phare est juste posé,et le guidon aura 10cm de plus....
vue de face:




vue de côté:


ça devient light!!!!

et,si tout va bien je devrais avoir le phare demain , le guidon et les chicannes fin de semaine ....

Oui oui, met nous toute l'explication, moi faut que je le fasse aussi (c'était prévu l'annéee derniere !)
Dis nous aussi comment tu as poli ta fourche en bas
elles étaient lisses d'origine?

super ca promet vulcain

tron a écrit:

Dis nous aussi comment tu as poli ta fourche en bas
elles étaient lisses d'origine?

pour polir les bas de fourche il te faut commencer a poncer avec disont du 220 puis 400 a l eau et finir avec du 800 toujours a l eau ensuite belgom alu et pas mal huile de coude mais le resultat en vaut la chandelle
(perso j est une ponceuse et lustreuse ca m évite l huile de coude)

pour le polissage de l'alu,salva à très bien tout résumé
sauf qu'en ce qui me concerne,je ne m'en suis tenu,qu'à l'endroit ou étaient serties les gagues chromée d'origine(on verra cet hiver pour les plongeurs complèts ).
quand à la vidange de foureaux de fourche,je peux faire un chtit article(mais sans fotos)si ça te branche,et tu verra,c'est très facile

Ok Ok , faut bien expliquer comment enlever ces "bouchons" en haut de la fourche

pour les "bouchons",une fois que tu as descendu les tubes,en tappotant lègèrement avec une calle de bois pour ne pas les mascagner,il te suffit de les dégager du tube à l'aide d'une lame fine.Ils ne sont pas très serrés sur le tube et sortent tout seul!
as -tu la revue technique de la VN pour le reste des opérations?

pour la polissage de l'alu j'avais achete un kit de polissage avec des disque a monter sur perseuse et des brique de pate .ca va super un resultat chrome tres tres propre.j'avais fais un sujet la dessus

J'ai la revue technique pas de souci pour ça
Je ferai ça cet hiver car trop de balades en vue et je ne voudrai pas qu'elle reste sur le carreau pendant 2 ou 3 semaines.

J'ECOUTE LES CONSEILS DU SAGE VULCAIN 'HUG)