1700 VOYAGER - Problème démarrage

Bonjours à tous alors voilà heureux possesseur d'un voyager 1700 de 2009 j'ai un petit souci au démarrage le moteur a du mal à ce lancer comme si la batterie était faible pourtant elle est neuve et j'ai même mis un chargeur de maintien elle démarre mais faut vraiment insister. D'où celle pourrai venir merci

Bah...
Ecoute Stéphane, d'abord tu te présentes et après tu poses tes questions!
Désolé mais c'est la règle ici, là ou ailleurs...

Désolé il m'avais semble mettre présenter lors de l'acceptation et apparemment non je vais le faire de suite

Sans être un mécano et en attente de réponses des experts.

Est-ce la batterie ou bien le démarreur?
Je brancherai ma batterie voiture en lieu et place de la batterie moto avec des câbles de démarrage.


Deux résultats:le démarreur tourne normalement donc batterie moto H.S.
                      le démarreur ne tourne pas normalement,le démarreur H.S. (ou bien relais(solénoîde)

Je vien dessaye avec câbles et batterie de ma voiture et un lège mieux mais je trouve pas ça encore top le moteur ce lance mais pas assez vite à mon avis. C mon 1er bicylindre et j'aimerai savoir si c normal

Salut Stéphane - batterie - relai -démarreur il faut tout tester afin de trouver la panne - Le moteur doit démarrer à la première sollicitation s'il et correctement lancé et alimenté en carburant - une batterie même neuve peut être défaillante - as tu essayé de la charger a donf , elle devrait donner 13,5/14 V en charge maxi - sinon , peut être les charbons du démarreur sont usés et faudra aussi nettoyer le collecteur - bon courage

Merci cantalou pour ta réponse je vai regarder à ça demain et oui la batterie est bien à 14v en charge max de toute façon je vais appeler le magasin kawa demain car elle est encore garantit 3mois donc à eux de trouver après tout

Salut Stéphane - ben oui tant que tu es sous garantie , ne touche a rien !

cantalou a écrit:

Salut Stéphane - ben oui tant que tu es sous garantie , ne touche a rien !

rien a dire de plus...touche a rien

Bon ça y est verdict de kawa démarreur hs. C'est la consession qui pleur. Plus qu'à attendre le démarreur.

ah oui, ils vont sortir les mouchoirs, un bon billet entre 850 et 900 euros je crois et sans la main d'oeuvre

heureusement que tu étais encore sous garantie ! 

STEPHANE 17 a écrit:

ah oui, ils vont sortir les mouchoirs, un bon billet entre 850 et 900 euros je crois et sans la main d'oeuvre

Bonsoir,

Enfin stressez pas pour la concession, c'est le prix qu'ils vous annoncent en revente.... non pas le prix que eux les "touchent"
N'empêche que Tu as bien fait d'en profiter

@+ Bonne soirée / bon week-end @ Tous

Bon ça y est j'ai récupéré ma belle du coup ca fonctionne nettement mieux avec un démarreur neuf. Petite ballade d'une centaine de km malgré le froid mais qu'est ce que ça fait du bien après une journée de boulot

content pour toi ! 

C'est cool!!!

C'est bon ça!

salut steph - une histoire qui fini bien

Tu as eu du bol que le la panne n'arrive pas plus tard .

Bonnes balades .

cgg a écrit:

Tu as eu du bol que le la panne n'arrive pas plus tard.

Tu as aussi du bol de ne pas avoir flingué l'électronique. Connecter une batterie de fort ampérage sur une batterie de moto qui ne l'est pas n'est pas des plus conseillé. Inutile de le dire à Kawa, surtout si des petits soucis venaient à poindre.

Motorcycle a écrit:

Sans être un mécano et en attente de réponses des experts.

Est-ce la batterie ou bien le démarreur?
Je brancherai ma batterie voiture en lieu et place de la batterie moto avec des câbles de démarrage.


Deux résultats:le démarreur tourne normalement donc batterie moto H.S.
                      le démarreur ne tourne pas normalement,le démarreur H.S. (ou bien relais(solénoîde)

Il a été nullement écrit de brancher la batterie voiture sur celle de la moto.

Motorcycle a écrit:

Motorcycle a écrit:

Sans être un mécano et en attente de réponses des experts.
Est-ce la batterie ou bien le démarreur?
Je brancherai ma batterie voiture en lieu et place de la batterie moto avec des câbles de démarrage.
.../...  

Il a été nullement écrit de brancher la batterie voiture sur celle de la moto.

Pardon, mauvaise lecture de ma part.

Ugh l'ami

Etant électricien, le nombre d'Ah d'une batterie n'a rien à voir.
La tension est importante (12V), les Ah représentent la puissance/réserve d'énergie de la batterie.
Avec une 18 Ah tu démarreras par exemple 10 fois sans charge de l'alternateur.
Avec une 70 Ah tu pourras le faire +/- 40 fois, avant que ta batterie ne soit totalement déchargée.
Ne pas actionner le démarreur plus de 2 à 3 secondes consécutivement car les bobines du démarreur
chauffent aussi et pourraient brûler. Espacer de 30 secondes les tentatives après le 4ème essais.

culip a écrit:

Etant électricien, le nombre d'Ah d'une batterie n'a rien à voir.
La tension est importante (12V), les Ah représentent la puissance/réserve d'énergie de la batterie.
Avec une 18 Ah tu démarreras par exemple 10 fois sans charge de l'alternateur.
Avec une 70 Ah tu pourras le faire +/- 40 fois, avant que ta batterie ne soit totalement déchargée.
Ne pas actionner le démarreur plus de 2 à 3 secondes consécutivement car les bobines du démarreur
chauffent aussi et pourraient brûler. Espacer de 30 secondes les tentatives après le 4ème essais.

+1

Je déconseille de brancher en parallèle la "batterie auxiliaire "(batterie de la voiture) sur la batterie de la moto pour éviter il se peut un début d'incendie( un des éléments en court-circuit? de la batterie moto)