RÈGLEMENTATION - Debridage vulcan 650 s

Bonjour a tous

Un petit retour d'expérience sur le débridage de ma vulcan.

Première étape,passage par l’auto-école pour le permis A,et voila 200 euros de bien placés.
Mon nouveau permis tout neuf arrive quelques jours après.

Deuxième étape,passage par le concessionnaire avec mon beau permis A pour le débridage de la moto,environ un quart d'heure de boulot(reconfiguration informatique de l'ordi ) et voila 100 euros de (re) bien placés

Troisième étape,attestation de débridage du concessionaire en main,connexion sur le site de
l'ANTS et c'est là que les ennuis commencent.Identification réussie mais impossible de trouver ou déclarer une modif technique sur la bécane.Après une heure de recherche sur le net et pas mal de jolis noms d'oiseaux après l'ANTS,je lis qu'il faut se loguer sur leur site avec France Connect (c'est tellement logique de rentrer le mot de passe de la secu pour refaire une carte grise !!!)
Bref je trouve la rubrique qui va bien,et on me signale que ma demande est enregistrée.
Youpi,j'ai réussi              et non!!!     Petit SMS le lendemain me demandant de me reconnecter sur le site(et merde). Ils me disent qu'il faut que je finalise ma demande en payant la carte grise.
Et voila 40 euros de (re) (re) bien placés
Nouvelle carte grise reçue une semaine après.

Quatrième étape,coup de fil a l'assurance MATMUT pour leur signaler la modification sur la bécane et c'est la ou je suis toucher par la grâce car la modif de contrat est gratuite et il n'y a pas de surcout pour la cotisation (merci mon dieu)
Finalité de l' opération,trois mois de démarches (ok on va dire que c'est a cause du covid) et petit trou de 340 euros dans le porte monnaie
Au final mieux vaut en rire      
Mauvais moment a passer mais le jeu en vaut la chandelle car j'ai récupéré une moto vraiment différente au niveau agrément de conduite

Bonne route a tous et surtout prudence

profites-en bien