Le robinet d'essence

Bonjour me revoilou.
Le bizarreries du robinet d'essence m'inquiètent un peu...
Tu roules tranquille , ça ratatouille, bon c'est le moment de passer sur la reserve, je fais ça en passant quelques secondes sur la prise directe puis sur reserve. Impéccable je repars allègrement et voilà qu'au bout d'de 3/ 4 kilomètres ça re ratatouille, même en allant sur prise directe tu finis par caller et tu te retrouves comme un con au bord de la route.
Au bout de quelques minutes ça repart à nouveau.
Je precise qu'il y suffisemment d'essence.
Au secous il y a un truc que je pige pas bien.

faut pas passer en "pri", faut directement passer en réserve, si non, trop d'essence ds l'carbu et ça fini par passer dans le filtre a air, d'où secousse et tendance a se noyer...
n'utiliser le "pri" que si ta brelle n'a plus tourné depuis longtemps et que le carbu est asséché ou si le tuyaux d'arrivé d'air a un prob, pour compenser.

Pas d'affolement, ça me fait pareil
Il faut juste démonter le robinet (y aller en douceur) et le nettoyer, il y a un filtre, il est sans doute bouché

Salut Tron, Le blème c'est que j'ai démonté le robinet, changé le joint, nettoyé le filtre, mais ça ne change rien,
quant au conseil de notre ami Belge Clotojo, je veux bien mais quand tu es dans la circulation sur la 3ème file de l'autoroute, que le moteur ratatouille et que sur reserve rien ne se passe, il ne te reste plus que la prise directe pour faire redemarer titine et surtout t'enlever du milieu... Tu vois ce que je veux dire !!!
Il y vraiment un mystère avec ce robinet.

J'oubliais de preciser que je n'en suis pas à ma première bécane avec ce système. Et que même je trouve que c'est très bien... quand ça marche.

si tu as nettoyé ton robinet et crépine contrôle tes durites et surtout durite dépression ou souci de saleté qui se promène dans ton carbu

Saleté dans carbu ça le ferai dans toutes les positions du robinet
Il est possible que le système à dépression soit fautif?
J'ai mis moi une durite transparente et si ce cas arrive, il suffit d'un coup d'oeil pour voir si j'ai du carburant dedans et dans ce cas cela supprime bien des possibilités

Pas idiot,la durite transparente,fallait y penser

Merci mais c'est plus pour faire joli car j'y ai inséré un filtre chromé

bonjour, je remonte ce post pour savoir quel diametre de durite tu as utilisé ?