1500/1600 VN - Quelle batterie pour un 1500 classic ?

Bonjour à tous,

Suite au branchement de mon Optimate 4 sur la batterie de ma 1500 classic, la charge s'est effectuée pendant quelques jours avec l'entretien au voyant vert, mais, depuis peu, le voyant reste au rouge.
Verdict de l'appareil : changer la batterie.

Je vais donc la remplacer, mais sur Internet il y a 2 modèles en vente pour cette machine :

Une de 14Ah à 62€ et une autre de 20Ah à 70,90€.

Pourriez-vous me dire quelle batterie acheter ?

Je ne pense pas que cela joue beaucoup la différence, mais comme je n'y connais pas grand chose, je préfère demander avant.

Merci pour vos réponses.

J'ai monté avant l'hivers une YUASA YTX20CH-BSY sur ma 1500 Drifter de 2000, que j'ai payé 155,70 E, (j'ai pas pris le temps de chercher) Il parait que c'est la meilleure!

Merci Robard pour ta réponse.

Aurais-tu les dimensions (H x l x P) ?

Quand tu orientes les cosses de la batterie face au réservoir, peux-tu aussi me donner l'emplacement du + et du -, car les fils d'arrivée sont pil poil à la longueur, donc, s'il y a inversement, je ne pourrais pas la brancher.

Dernière chose, tu l'as acheté via Internet ? Si oui, transport par la Poste ?
Donc, elle est en gel, pas de liquide. Car on m'a dit que c'était interdit.

Merci d'avance pour tes réponses.

Je résume: YUASA "High Performance" Super Sealed
MF-12V 18AH type YTX20CH-BS
Hauteur = 163 mm
Longueur = 150mm
Largeur = 88mm
La cosse - est située côté réservoir, la cosse + vers l'arrière de la moto
Je pense que ça doit être pareil pour la Classic, puisque c'est le même cadre.(Quoi que...Avec les japs, on sait jamais...)
Je l'ai pas acheté sur le Net, j'étais pressé, mais on doit la trouver à moins chère, bien sùr!

Si les 2 modèles sont identiques en dimensions et cosses, je te conseille la plus forte. Tu auras de la puissance en réserve.
Sur ma précédente, une Guzzi Neveda, il y avait d'origine une batterie 24 Amp/h et j'ai placé une batterie de Guzzi California de 30 Amp/h qui avait les mêmes dimensions lors du remplacement. Le démarreur ne s'est jamais plaint , au contraire. . Ca c'est de la batterie
Sur les japonaises, ils mettront bientôt des piles !

sur ma classic,la batterie et perpendiculaire au reservoir.le + a gauche et le - a droite.le mieu est de remplacer la batterie a l identique donc bien verifier sur la batterie l amperage de cette derniere.il est recommandé une batterie "sans entretient".
++ :-)

j allais oublier.page 87 et 88 sur manuel du proprietaire vn1500classic

Sur la Drifter, elle est donc placée dans l'autre sens...Quels petits comiques ces Japs!