1500/1600 VN - ça racle

salut
Nouveau possesseur d'un 1600VN; je trouve qu'elle racle un peu trop
facilement dans les virages; Y a t-il un moyen de remédier à ce problème ?
ça me fout un peu la trouille...............

le seul moyen est de changé de style de conduite. Maintenant tu es sur un custom alors fini l'attaque en virage

les seules attaques recommandées en customs c"est et et pius

provençal59 a écrit:

les seules attaques recommandées en customs c"est et et pius

entièrement d'accord avec toi, mais avec modération, sinon ça peut racler encore plus en cas de gadin

dans les virolos tu as franchis le pas alors c'est sur quand on passe du transalp au custom ça change la garde au sol n'est pas la même

Pour racler moins, un seul moyen. Diminuer la vitesse d'entrée en virage

même problême au début
moi, je suis passé d'un Triumph speed triple au vn 1600
Un seul remède, changer sa conduite
et profiter du paysage.

pas mieux que les autres, faut "ré-apprendre" à conduire quand on vient au custom faire rester souuuuuple .
fini les freinages sur le tard, la corde et gaz à fond avec un custom c'est: j'arrive à vitesse stabilisée et je prend le virage sur un filet de gaz faut enrouler quoi
Bon je dis ça et je racle encore souvent.....

il faut mettre des roulettes sous les repose pieds

ouai ou ça aussi

N'existe t-il pas des reposes pieds avec un peu plus de débattement ?
Ceux d'origine me paraissent légers (environ 5mm de marge)

Pour les roulettes j'ai un doute .................
Hier j'ai brailler (BBQ en Sud AF) avec un pote qui vient d'acheter un 1500 VN
et lui me dit qu'il ne racle pas ????
Tout du moins plus rarement qu'avec son ancien 800 intruder

moi j'ai enlever par cylindre juste par moment les cale pieds qui frottes de Temp en Temp mais bon conduite pépère et sa roule...

ha non , C cool , kan ça racle !!!! c juste une habitude , tu lèves le pied concerné pour eviter qu'il saute
c ça le plez !!!! pencher et" affuter " ;comme m'on expliqué les possesseurs de customs ! quel pied
de toute façon il y a 1 moment ou tu ne pourras + pencher , le marche pied trop relevé , C le support qui tappe et la stop

Vu le nombre de "viragoyons" dans le Pilat

je roule

Pourtant je ne balance pas tant que ça
car mes potes veulent récupérer mes pneus;
ils disent que les cotés ne sont pas assez usés.

je connais les routes du pilat ..le cret de l'oeillon..le bessat...chui de saint chamond...ici les routes d'auvergne les vallent bien mais n'est jamais racler..surrement trop prudent...lol......