1500 et 1600 VN - niveau d'huile et remplissage.

Bonsoir

je viens d'acheter ma kawa, un 1500 VN de 94.
C'est pas ma première moto, mais au risque de passer pour une truffe je préfère poser la question avant de faire une bétise.
Le remplissage de l'huile, c'est bien cette grosse vis au centre du carter coté droit ???
Et le niveau se regarde dans le bocal avec la lumière translucide derrière le carter en question ??

Merci de vos réponses

christophe

oui Mr et la lumiere translucide est en bas derriere l'echappement!!
pas facile controler le niv

de rien

Slt,

oui j'ai mis plus de temps à revenir sur le forum que toi à réagir visiblement.
Effectivement, je te remercie...et maintenant tu peux dire "de rien"....!
Petite rectif à ton info cependant, la petite lumière translucide devant l'échappement droit est utilie pour le niveau d'eau et non d'huile.....
Le niveau de l'huile tu le fais directement au bouchon de remplissage, moto à plat.
Voilà pour compléter les infos.
Bon Dimanche tout le monde.

et non regardes bien!!!tu as une petite "fenetre" tout en dessous du carter derriere l'echap tu peux aussi avoir la durite du maitre cylindre de frein ar qui passe devant je te le dis ç'est pas facile

Visiblement le jeune de chez Kawa n'a pas dut en voir souvent des 1500VN...
je vais aller chercher. A suivre...!

Alors je confirme...
Il y a effectivement sous la moto, une petite fenetre ronde indiquant le niveau d'huile. ca se mérite de controler son niveau...il faut carrément ramper sous la moto....
Cela dit, cela remet en cause les propos qui m'ont étés ténus par un pro.....jeune certes , mais pseudo pro que le niveau se fait au bouchon de remplissage et affleurant....
Concretement je suis en sur-niveau, probablement en surpréssion d'huile...Donc je vidange....!!
Merci Gérard, merci le forum....
Vaut mieux un qui sait que 10 qui cherchent....!!

ce coup ci un vrai de rien

par contre, faites-vous le niveau machine stabilisée droite ou penchée sur sa béquille ????( pour moi première solution je pense) merci

sapetoku a écrit:

et non regardes bien!!!tu as une petite "fenetre" tout en dessous du carter derriere l'echap tu peux aussi avoir la durite du maitre cylindre de frein ar qui passe devant je te le dis ç'est pas facile

je confirme

papyryder a écrit:

par contre, faites-vous le niveau machine stabilisée droite ou penchée sur sa béquille ????( pour moi première solution je pense) merci

moto droite

Machine droite, le mieux c'est de se faire aider....sinon sur la béquille tu sauras jamais où en est ton niveau, avec le risque d'en rajouter inutilement (et dangereusement s'il y en a trop !!)

woui, je met une cale sous la béquille

Bonjour
j'ai bien vu la petite fenêtre mais je ne voit pas ou est le niveau bon (trait ou autre)

bonne soirée
Patrick

Tu redresse ta machine (ou tu fait redresser...) tu te mets à 4 pattes et tu attends que l'huile remonte dans ta fenêtre... le bon niveau c'est à moitié...

Bonjour
Merci pour le renseignement
car je ne voyais pas de trait ou comme sur ma pan 1100 que j'avais avant il y avait des traits mini et maxi
merci encore bonne journée à tous

Patrick

alors, voici mon "truc"

Sur un sol plan (garage ou autre) mettez une cale sous la béquille pour avoir la moto la plus droite possible, attention à ne pas la faire basculer, pour éviter les efforts inutiles et risquer de la faire tomber, j'ouvre le bouchon avant de la redresser.
Je fais le niveau jusqu'au maxi (plus haut que le milieu).
J'enlève la cale sous la béquille, et là, l'huile doit juste apparaitre au bas de la fenètre.
J'ai fais un repère sur le côté de la fenetre avec un tournevis plat et un petit coup de marteau.
Maintenant je complète l'huile sans cale sous la béquille en m'alignant sur le nouveau repère.

Pas couillon ça Papyrider ! m'en vais faire pareil moi tiens !

Pfff... Moi j'ai déjà voulu le faire seul et je me suis pris la bécane sur la gueule.
Depuis, j'utilise un lève moto. C'est moins drôle, mais plus pratique.

Bonjour
Je pense qu' un lève moto pour roue arrière se doit être bon pour faire la vidange, filtre à huile, filtre à air.... remettre les 3,5L d'huile
ensuite pour vérifier le niveau d'huile pratiquer comme papyryder

Quand pensez vous

Cordialement
patrick

Le Moko a écrit:

Pfff... Moi j'ai déjà voulu le faire seul et je me suis pris la bécane sur la gueule.  
Depuis, j'utilise un lève moto. C'est moins drôle, mais plus pratique.

Hello mon mielleur ami (allez sans rancune), ca metonne pas trop que tu te soit la moto sur la gueule, elle a du retourner un truc quelle a pas aimé

mtjsteiner a écrit:

Hello mon mielleur ami (allez sans rancune), ca metonne pas trop que tu te soit la moto sur la gueule, elle a du retourner un truc quelle a pas aimé

Alors ? Heureux ?