2000 VN - poulies dentées

 
l'un de vous a-t-il changé les couronnes de transmission finale  et par des dentées différentes (ex:plus grande a l'arriere ou avant )

non mais par contre comme c est une courroie , il n y avait qu un shop qui en faisait mais j ai oublié son nom donc le choix est tres restreint . A moins qu un nouveau fabriquant se soit lancé ....

avec les nouvelles vitesses actuelles ,tirer plus court serait un plus .
et on gagnerait en puissance en bas .

 
bonjour , toujours personnes qui a changé ses poulies dentées ?

 Je m'étais penché sur la question, non pas pour changer le rapport, mais pour monter une poulie de sortie de boite en alu plein afin de tuer les bruits de casserole que fait la poulie en tôle emboutie.

J'avais trouvé un kit au US mais attention+ de 450 $ , pour l'instant le projet à été enterré, le site aux US est fermé, mais je te confirme, il existe des kit, faut chercher sur le Web made in USA en tapant les termes technique en anglais.

Maintenant pour gagner du couple , vaut mieux faire un stage 1 complet.

Tout ce que tu risque en changeant le rapport de sortie de boite, c'est de te faire avoir par une erreur du tachy électronique. en + ou en - selon (erreur minime bien sûr)  

oui ,mais pour rouler en ville (comme on dit),et de plus en plus a 80-30 ça nécessite un changement . j'aime pas les haut-tours !

je veux dire qu'avec une transmission differente ,on tournerait un rapport au dessus et bas dans les tours !

http://store.4x4tuff.com/v2k.html

http://www.shopscootworks.com/scootworks-scootworks-vulcan-2000-overdrive-pulleys-detail.htm?productid=-140483

merci hervé !