800 VN - problème de vérification huile impossible, lucarne bouchée de l'intérieur

bonjour à tous, voila le suis confronté à un souci :

dans la lucarne de vérification huile, le niveau ne bouge jamais et dépasse tout le temps le niveau maxi ..

après la vidange, j'ai constaté qu'il ne restait qu'un litre huile dans la moto...( je l'ai achetée y a deux jours elle dormait et j'ai pas trop roulé ouf...)

le mecano m'a dit de mettre 2,7 litres car pas de changement de filtre pour le moment et que pour le niveau ,l'huile bouche la lucarne qui est bloquée par l'huile de l'intérieur.....

comment puis déboucher cette lucarne ???`

avez vs déjà eu ce souci ?

ensuite derrière mon filtre à huile il y a un petit trou dans le moteur qui rejette de huile, est un joint théorique à changer et si oui le quel svp

merci pour vos réponses

cc personne  peut m'aider?

a part demonter et nettoyer, je vois pas comment faire autrement, apres pour ton deuxieme bleme, j'vois pas j'ai jamais eue ce soucis
desolé de ne pas t'aider plus

blizzard ton problème

Tu peux mettre une photo du dit trou derrière le filtre ?

comment on fait pour mettre un photo ?

bonjour a tous en fait il s'agit du joint thorique du puits d'évacuation d'eau de la bougie ;;

qqn connait ?

tu as trouve une solution pour ton hublot ?

salut ben le mécano ma dit qu'il jetterait un coup oeil dessus à partir du 15

apparemment on peux acheter ce petit hublot en pièces détaché environ 9 euros

tient nous au courant si tu veux bien ;-)

c'est pas l'achat de la piece qui me tromatise, mais la facon de la changer sans qu'il y ai de fuite apres

je vous tiens au courant dés que g des news

salut je ne sais pas si il est vraiment bouché le mien sur mon drifter est simplement sale et pour voir le niveau il faut que je prenne une lampe assez forte pour l’éclairer , le mecano de chez cardy m'a dit qu'il existe un produit a mettre avant quand tu fais la vidange qui nettoie ce fichu hublot .

ah ok.
je viens de la déposer en révision visiblement il va démonter pour déboucher le hublot... je vous donne bientôt des news

bjr a tous, alors j'ai récupéré ma moto après union moment d'absence et donc :

pour la fuite d'huile pr le petit trou derrière le filtre à air, il s'agit du joint d'étanchéité du trou de bougie qui était défectueux...donc remplacement tt simplement..

ensuite pour la lucarne le mécano a démonté, nettoyé et le tour est joué...

apparement trois fois rien pour lui

voila