Custom moteur en étoile 7 cylindres !!!

J'en connais un qui va être aux petits oignons en regardant ces photos !!

comme quoi la moto à rejoint l'aviation manque plus que l'hélice !!! :cheers: :cheers: :cheers: là je kif grave Rayak

Pourquoi y a pas le son...

Et surtout pourquoi je vis dans ce pays de c... ou on va finir en taule pour une chicane percée...

Laversion "face à la route", pas trop mais l'autre... :shock:

Merci a toi PHIL-OU ... appareil etonnant sorti de l'esprit diabolique de quelques être humain bien enervés

Tu avait raison, cette becane est terrible, mais diable.... CA ROULE????

Si c'est le cas alors bravo aux ingenieurs qui ont planché sur l'engin.

Je crois que je vais prendre le model "De face" ... car pour l'autre j'ai bien peur que les 3 cylindres de derriere finissent par cramer :( .... Bref je commande des demain :bounce:

J'essaye désespérément de trouver sur le net une vidéo sur ses merveilleux fous roulants en vain !!!! :( :( :(

Je sais même pas ou on peut passer commande mon Rayakou et si on pouvait l'importer !! rouler avec ce star-bike sur nos routes, comme dit si bien notre ami WyII, c'est le zonzon assuré à perpet :face: :face: :face:

Rêvons.... Rêvons :drunken: :drunken: :drunken:

J'ai donné avec le V-Boost je te raconte pas les galères que j'ai eu pour la passer (démontage total admission et échappement pour la remettre en atmo sinon pas de carton...).
Alors ce genre de bitza... :scratch:

Et pour les jeunes permis ? ... le bridage a 34ch risque d'être une operation complexe.

imaginez vous la tete du mecano qui vous voit debouler dans sa boutique, le tout en disant ... "Y'a un creu entre 1000 et 1200 trs/min " :lol!:

Blague a part le moulins monté sur ces becanes sont ,pour info, des moteurs australien Rotec dont ce 7 cylindres developant 110ch (Il existe le même en 9 cylindres pour 150ch) ,ce sont les derniers moteurs en étoile encore en fabrication a part peut etre une marque Russe dont j'ai plus le nom en tête. (Ben oui je me fais vieux).

Voila une photo de l'engin sur son cadre d'origine.. ce model est surmement plus encien mais j'ai pas trouvé mieux :P



Voila le mystere est presque eclairci..... :study:

Heuuuu allez vois ici... je crois que la on touche au but.... :drunken:


http://www.rotecradialengines.com/Osh/Osh.htm

Bravo !! :cheers: :cheers: belle recherche reste plus qu'à entendre ces Rotec en pleine action, ça doit péter grave :D :D :D en attendant j'prépar mon kit audio 7.1 !!!

http://moto.caradisiac.com/Jrl-Cycles-La-bonne-etoile-725

La première moto ça m'étonnerai qu'elle marche, y a aucune poignée de frein ni d'embrèyage. Et y a pas non plus de frien a la roue avant, à l'arrière on voit pas.
A moins .... ... que comme dans les avions de l'époque, pour freiner, il falait inverser les gaz ... et sortir les aérofreins ... .
Et pour démarrer, comme les moteurs étaient déjà à donf, et pas d'embreyage, y a plus qu'a ... l'acher l'frein d' park ... Mort de rire au stop ou au feu rouge, voir même dans les bouchons ...
Bon ok

merci pour la video, du coup c'est décidé je l'achette.



un jour eut etre

petite précision,la premiere avec moteur de face a était construite par Jesse James,le boss de west coast choppers et elle est totalement opérationnel !

T'es sur Poulpe ? Je ne vois aucune signature WCC !

certain,sur cette photo elle n'était pas tout a fait terminée. elle est passée dans le magasine "wild" daté de mai 2008 totalement finnie et peinte en bleu tres clair

Hé oui, t'as raison, je n'avais pas vu la plaque WCC sur la colonne de fourche !
Trop balaise Jesse James !

je précise que le moteur fait 2800cm3 et qu'il est relié a une boite 6 par une boite de transfert et que ça consomme.......25litres de l'heure !!!!!!!

Dans cette technique de montage, je ne vois pas comment peuvent refroidir les cylindres arrières?? Peut-être un gros radiateur d'huile caché quelque part? Imaginez-vous au guidon dans les embouteillages par 35°C au mois d'aout...(Histoire vécue avec 1 1800VTX d'essai, bon courage)Sinon ,c'est fort l'avoir oser le faire!

un vrai moteur d avion comme dans les annees vingt!!!vraiment super!j en reve!

Encore 1 étoile, moche, et c'est du 2 T, beurk...

la premiere avec le moteur de face (faite par jesse james) s'appelle "radial hell". avec le nom,on doit pouvoir avoir plus d'infos !

bizzare la jaune

faut aimer....

Moi j'aime pas !

autant dire que c'est moche !

voila une photo du modele de West Coast Choppers terminée:

Pour ce modèle il doit y avoir un fameux retour d'angle
entre la sortie moteur et la boite de vitesse.

D'un autre coté, avec ce modèle de face, il y moyen de
placer un ventilateur en sortie d'axe avent de plonger vers
le retour d'angle. Pas un trop grand mais il permettrait une
aération.

Vu le poids du moteur, les fourches auraient pu être plus
épaisses.

@+

Yves

gaston a écrit:

bizzare la jaune

C'est sponsorisé par KÄRCHER...

La jaune, bien que pas vraiment une réussite esthétique reste une belle expérimentation. La position antagoniste des cylindres ayant ses qualités... faudra que je retrouve l'article là dessus....