650 S - Ma Vulcan est bridée ou pas ?

Comme dit dans le titre, j'ai acheté une Vulcan d'occas dont le vendeur m'a dit qu'elle était bridée A2...

Or, sur la CG, elle ne l'est pas !

A la conduite je n'en ai pas l’impression non plus, mais comme je sors de dix ans de gros moteurs, je ne suis pas certain d'être bon juge; le cons me dit que ça se fait par limite de la course, si c'est le cas, ce doit être du côté moteur et je n'ai pas envie de démonter le réservoir juste pour m'en assurer...

D’où ma question : Quelqu'un sait-il comment ça se passe et comment retirer l'éventuelle cale ?

Question subsidiaire : quelle est la rotation angulaire d'une poignée de moto "full" ?

Les répondeurs auront droit à ma reconnaissance pour une durée limitée, mais néanmoins conséquente...

Bonjour Alain.
C 'est surprenant !
Date de première mise en circulation?

Puissance en KW à la case P.2 de ta carte grise?


Est-ce que le vendeur est un particulier?Si oui il l 'avait peut-être fait bridée car jeune permis mais sans changer la modification sur carte grise pour éviter des frais(carte grise) lors du débridage....
Cordialement.

La CG est bien à 45 KW et MTT2...

CE que j'aimerais savoir, c'est comment est situé l'éventuel bridage qui était mécanique à l'époque (2016).

Alain.
Je me suis  permis de téléphoner à la concession KAWA de Beauvais.
Sans rentrer dans les détails pour ta carte grise et sans parler de toi(juste un vieux pote à moi  )  le bridage sur une Vucan S de 2016 est électronique:un boitier electronique.
Le coût de l 'opération est de 90 Euros.Prendre rendez vous avant pour numéro de série et compagnie....
Je ne trouve pas sur internet comment sont bridées les VN 650S

Je l'ai débridée, c'était un blocage du câble sous le réservoir grâce à un bout de tube maintenu par une torx.

La madame sur la vidéo, elle a expliqué à moi !

Bizarre...
2016.....
J 'en parlerai à mon concessionnaire...
Il s 'est peut être trompé.