800 VN - Hellbobb'

Bon bein Alors tout va bien
Le benzine coule c'est cool et il s'écoule, même pas les boules Raoul
Et tu as changé tes "mitaines" au fait j'avais pas vu (mais bon c'est pas encore ça , excuse je t'embête là)
Bref du Bien ++ Mick"a"
Continue / Continue (mais c'est un jeu sans fin je crois, tu continueras à te (nous) faire plaisir

Bonne continuation

Rod

Bah quoi tu les aimes pas mes "mitaines" caca d'oie ?

Exacte Madmat' , c'est un jeu sans fin la customisation, quand on aime....

Remarque tu es sûr de ne pas dépasser des paluches et de louper le guidon ça se voit bien  
On ne compte pas (enfin un peu quand même ), ché des chous ch'est chûr

Oui MadMat c'est en Adéquation (adéquachion )

Allez hop, retour à un look plus classique bobber, j'ai remis mon guidon type flat track, mais raccourci de 3cm aux extrémités


Faut que je me décide à repeindre les fourreaux en noir aussi

Hello Mick-A, une de +  

A te voir sur ta jolie monture, tu es la réplique exacte d'un gars passé me voir courant de semaine dernière pour m'acheter un guidon d'occase pour monter sur un vieux Suz GS 650 (de 84 je crois) et se refaire le tout en 'scrambler'

Le "jeu" / "Je"  du guidon est à Toi de jauger sur la route, tu restes seul Maître, ce n'est pas qu'Une question d'esthétique je pense mais à l'usage (perso plus à l'aise sur de 'petits' guidons, le relevé n'est pas pour moi, trop d'années de "bas" mais ça dépend aussi bcp de la machine, mais en config on ne doit pas être très éloignés en fait)

Bref bon courage pour la suite, c'est sans "fin" Oui... bcp de taf sur tes fourreaux pour simple peinture certes mais ça ne devrait pas t'arrêter      

@+

Rod

Le changement de guidon n'a pas été motivé QUE par l'esthétique (je la trouve aussi très jolie avec le mini ape)
Je trouve qu'avec la p'tite grosse de 16 pouces à l'avant la direction est plus lourde, plus tombante. Avec le guidon bas, du coup, j'appréhende mieux la direction. Après tout est une question d'habitude.

Mi.K.Hell a écrit:

Le changement de guidon n'a pas été motivé QUE par l'esthétique (je la trouve aussi très jolie avec le mini ape)
Je trouve qu'avec la p'tite grosse de 16 pouces à l'avant la direction est plus lourde, plus tombante. Avec le guidon bas, du coup, j'appréhende mieux la direction. Après tout est une question d'habitude.

ça je conçois aisément
Idem même constat
A nouveau c'est à l'usage qu'on appréhende le mic-mac réalisé et jauge le résultat

Et sinon @ nouveau d'accord : Après tout est une question d'habitude , ne sommes pas ici pour du "booooost" ou du truc qui arrache les bras, c'est question d'agrément , même si l'on aime l'esthétique, l'intérêt est tout autre (et vu tes essais tu es une bonne base de données )

:vv:Mick

Nouveau look (sûrement pas le dernier...) bobber army, un classique, rien d'original, mais c'est un des styles que j'avais envie de tester
Encore quelques bricoles à faire mais l'aspect général est là

bien la peinture ça le fait ! 

L'indien S a écrit:

bien la peinture ça le fait ! 

+1

Bein Mince Mick, je suis "Vert"

Y manque le logo US Army ou l'étoile

C'est sympa mais y a tjrs tes mitaines caca d'oie (remarque c'est camouflé )

Bien bien, @ Peluche

Mat'Mad Fury'Rod

L'étoile est commandée (la même que sur mon inazuma)

En espérant qu'elle arrive avant que l'envie me prenne de rechanger de look (ça cogite et ça s'bouscule là d'dans)
2 ou 3 autres trucs devraient arriver aussi, notamment des "mitaines" marron (ouai on reste dans des couleurs à connotation scato )

Mi.K.Hell a écrit:

L'étoile est commandée (la même que sur mon inazuma)

En espérant qu'elle arrive avant que l'envie me prenne de rechanger de look (ça cogite et ça s'bouscule là d'dans)
2 ou 3 autres trucs devraient arriver aussi, notamment des "mitaines" marron (ouai on reste dans des couleurs à connotation scato )

ahlalala le Sal-oupio

Jolie la peinture! Note:

Hello Mik

T'as vu, Pat attend que tu aies apposé l'étoile sur ton réservoir pour te donner la 5ème , Vilain Motor

@+ Bonne nuitée @ Tous

La voilà la 5eme étoile    (montage photo)

Motorcycle a écrit:

Jolie la peinture!    Note:

Merci pour cette note, même moi je ne m'en aurais pas mis autant

Hello Rod.
Tu as deviné mes pensées!
Hello Mik.Bientôt cinq

ahhh je la sentais ainsi c't'affaire

… Bien Mik (le photomontage aussi on croirait du Vrai )

les Gars

Nettoyage des flancs blancs (ça fera plaisir à Mad'RodéoMat')



J'ai essayé plusieurs trucs
Dégraissant pour jante-> bof
Mousse bleue nettoyante-> un peu mieux
Magic WD40-> biennnnn
Eau savonneuse par dessus tout ça et c'est bon, c'est (presque) blanc

sur mes flancs blancs a lépoque j'utilisé cela est le rendu était super !    

L'indien S a écrit:

sur mes flancs blancs a lépoque j'utilisé cela est le rendu était super !    

Bien vu L'indien
J'essaierai la prochaine fois

La pierre d'argent fonctionne bien aussi !

J'ai fait avec ce que j'avais sous la main, je retiens vos suggestion pour le prochain nettoyage

(ohhh punaise j'ai redémarré la box et j'ai les émoticox )

Tu vas m'en vouloir de t'avoir donné du taf

Bahhh bahhh c'est pas perdu et chi cha marche Biench Biench

Je te renvoie un mp derrière pour le + blanc que blanc c'est Noir (lol)

@ Mick & The Others

Avant de monter me coucher, j'entrouve la porte du garage pour jeter un dernier coup d'œil à ma monture (ma bécane pas ma femme hein ), je passe la tête, s'ensuit un pied....et voilà, j'en ressort 30 minutes plus tard.
Le psychopathe du guidon a encore frappé

J'ai remis le chump

Il ne faut pas aller voir ta deuxième femme avant d'aller te coucher !!!...

Tu vas trouver une ou plusieurs idées et tu vas encore chipoter un peu et pour finir ton épouse ou compagne risque de te virer ou de virer ta brèle !

Belle machine !

ha !  oui beaucoup mieux avec le chump ! 
              belle mob ! 

Elle est vraiment magnifique comme ça !!

Merci les gars,
Je voudrais encore peindre les caches latéraux en vert (j'ai plus de peinture pour l'instant) et je me tâte à mettre un phare genre 2cv.

Belle bécane

 Mi.K
Je suis tombé là dessus par hasard pour ton prochain nettoyage.

Motorcycle a écrit:

 Mi.K
Je suis tombé là dessus par hasard pour ton prochain nettoyage.

Bien vu

Après le 17/39 je vais maintenant tenter le 18/39

Vu la nervosité du brelon, je me fait pas trop de soucis.
On verra bien, quand ce temps de merde aura décidé de laisser sa place au soleil

Salut.
Mi.K a les dents longues....

Motorcycle a écrit:

Salut.
Mi.K a les dents longues....

Des dents neuves, pour dévorer du kilomètre

Micka

Moi Aussi j'en veux mais dans m'gamelle des dents neuves

Ché bien de poucher le Viche à chercher la démultiplicat'chion optimal'che…  tu diras quoich schuite essaich okaich ?

Kechkiléchianchchuilach

@+ Bonne soirée

Pas encore testé le 18/39, j'ai ni le temps, ni le temps
Mais, j'ai quand même trouver 5 minutes (un peu plus en vrai) pour accorder les caches latéraux avec le réservoir et le garde-boue arrière

C 'est bo!

Très joli ...!!!

c'st top bravo ! 

Petit test rapide de la moto en 18/39. Une petite demi-heure de longues lignes droites.
Conclusion : cette bécane est magique, quand on pense que d'origine le vn-A est en 16/46, ça devait gueuler terriblement. Là, j'étais à 100/110 km/h, sans forcer sur le moulin, super agréable.
J'ai pas eu la sensation d'avoir galéré sur les démarrages ou les reprises dans les rond-points . Aucun regret, c'est top.
Reste à tester la redoutable "côte de la GT" que j'emprunte tout les jours pour aller bosser, c'est pas l'Everest mais j'ai pas envie de me retrouver sans patate au milieu d'une file de camion

On attend un retour !

Un retour en descente ou en montée

Motorcycle a écrit:

Un retour en descente ou en montée

Justement le retour c'est la montée

Aujourd'hui,temps plutôt pas mal, et les enfants parti chez mamie en fin d'aprem, donc, un peu de roulage enfin possible .
Et bien je crois que je vais me faire l'apôtre du pignon de 18
Allez-y mes frères, venez, venez rejoindre les adeptes du 18.
Ça fonctionne vraiment vraiment bien, alors oui, dans les ronds points, faut un peu jouer de la boîte, mais après c'est tellement agréable sur les longues droites, le moteur déroule tranquille à 100/110 sans que ça gueule et il en reste encore pas mal sous la poignée, les démarrages en 1ere se font normalement, la bécane n'en chie pas plus. Enfin bref, c'est une mini révolution pour mon brélon et j'adore

ça !