800 VN - Plus de position "plein phare"

Hello, depuis un moment je n'ai plus de feux de route, quand je met le bouton sur plein phare j'ai plus d'éclairage, une idée ?

les 2 filaments de l'ampoule sont OK

T'as essayé avec une nouvelle ampoule, juste pour être sûr.

T'as encore quelque chose en TdB ou non (lumière bleue lol) ou tout est supprimé (ou peut-être qu'il n'y a pas cela d'origine non plus? je savio point)

sinon basiquement le commodo qui fait ierch peut-être?

Moi j'ai eu le coup sur mes vieilleries de soucis de contacts aux commodos, chti démontage, bon coup de soufflette + dosage bombe nettoyant "contacts" facom et ça a refonctionné… faut pas grand chose par moment mais ce n'est pas un "indice" de longévité c't'histoire….

Pour t'aider:

Motorcycle a écrit:

Pour t'aider:

Tu m'inquiètes Patrice, là c'est trop sérieux ta réponse

Camarade(s)

Et bonne répa Ottis (çha monte ou chà descend point )

Rod

Mi.K.Hell a écrit:

T'as essayé avec une nouvelle ampoule, juste pour être sûr.

Ben elle est assez récente celle-là et ça marchait au début.

J'ai aussi mes 2 voyant rouge au compteur quand tu met le contact, un coup il s'allument et un couo non...

rodéo a écrit:

T'as encore quelque chose en TdB ou non (lumière bleue lol) ou tout est supprimé (ou peut-être qu'il n'y a pas cela d'origine non plus? je savio point)

sinon basiquement le commodo qui fait ierch peut-être?

Moi j'ai eu le coup sur mes vieilleries de soucis de contacts aux commodos, chti démontage, bon coup de soufflette + dosage bombe nettoyant "contacts" facom et ça a refonctionné… faut pas grand chose par moment mais ce n'est pas un "indice" de longévité c't'histoire….

Alors pour le voyant bleu, de mémoire il s'allume en position croisement et s'éteint en feux de route

Motorcycle a écrit:

Pour t'aider:

ah, peut-être mon boitier relais qui merde... Je suis bientôt en vacances, ça me fera une occupation lol

Ou bien mauvais contact au relais ,fils sectionné,pas évident.......

ottis a écrit:

rodéo a écrit:

T'as encore quelque chose en TdB ou non (lumière bleue lol) ou tout est supprimé (ou peut-être qu'il n'y a pas cela d'origine non plus? je savio point)

sinon basiquement le commodo qui fait ierch peut-être?

Moi j'ai eu le coup sur mes vieilleries de soucis de contacts aux commodos, chti démontage, bon coup de soufflette + dosage bombe nettoyant "contacts" facom et ça a refonctionné… faut pas grand chose par moment mais ce n'est pas un "indice" de longévité c't'histoire….

Alors pour le voyant bleu, de mémoire il s'allume en position croisement et s'éteint en feux de route

Lol

Ma question est : "est-ce que tu as quand même le témoin bleu qui s'allume quand tu passes en feu de route et que tu es dans le "noir" " lol

Mieux vaut repasser en feu de croisement certes en ce cas

Petit trip électrique oui en prévision Pzzz Pzzzz

ottis a écrit:

Mi.K.Hell a écrit:

T'as essayé avec une nouvelle ampoule, juste pour être sûr.

Ben elle est assez récente celle-là et ça marchait au début.

...

En général, c'est comme ça que ça se passe, tout ce qui tombe en panne.....bah marchait avant de tomber en panne, c'est le principe de la panne

lol c'est pas faux

Salut Nicolas - je pense qu'il faut tester la continuité du circuit - jusqu'où il y a du jus et a partir d'où il n'y en a plus - la panne est là - le courant arrive t il à la cocotte ? - arrive t il jusque à l'ampoule ? identifier le fusible, le relai correspondant et tester , y a t il du jus ou pas ? - regarde aussi l'oxydation des contacts, fusibles , branchements notamment dans la cocotte ainsi que la connectique , cette putain d'oxydation provoque des pannes électriques a s'en prendre la tête . Bon courage

Merci Christian je regarderais ça a temps perdu, pas ma priorité pour l'instant.