1700 VN - pots et sonde lambda sur VN 1700 Classic tourer 2011

Bonjour

j'ouvre ce sujet car je ne pense pas qu'il fasse doublon d'après mes recherches sur le forum

j'aimerai éclaircir le mystère de la sonde lambda sur VN 1700 Classic tourer ABS 2011


vue d'ensemble de ma machine




zoom sur la jonction inter-collecteurs




sur la jonction inter-collecteurs on voit la sonde lambda




sur le site Kawa l'éclaté échappement montre bien aussi l'emplacement de la sonde




dois-je en déduire que

sur les versions tourer/voyager il faut soit percer le silencieux Cobra/Vance pour mettre la sonde
ou utiliser un leurre de sonde lambda

sur la version classic aucun soucis la sonde étant en place sur le collecteur
on remplace juste les silencieux origine par des silencieux Cobra/vance ça roule sans boitier ou autre
car la sonde fera son boulot comme avant ?

c'est important ce détail car si je commence à comprendre
versions tourer/voyager il faut compter en moyenne 750€ de pots Cobra/Vance + un boitier qui coute à peu près aussi cher
version classic juste 750€ de pots Cobra/Vance
si j'ai bien compris alors aucun intérêt de percer mes silencieux d'origine car neufs c'est environ 1400€ la paire
alors que passer en Cobra/Vance ce serait moitié prix et retour pour l'hypothétique CT en quelques minutes
(je ne compte pas le KN & manchon 3 voies commandés car à faire dans les 2 cas)

j'attends vos lumières  

Bonne route

 tu as tout compris,la sonde étant sur le raccord des 2 collecteurs,tu n'as pas besoin de dé-trompeur ou de percer,tarauder ou souder,la sonde sur les:tourer,voyager et vaquero se trouve sur le pot droit,c'est quand même bien une classic

ah ben pour une bonne nouvelle c'est une bonne nouvelle !

mes pots d'origine ont échappé de peu au perçage

là ok ça vaut la peine d'investir dans des silencieux

reste juste à bien chercher le meilleur rapport qualité/prix/bruit

merci Philippe

je me demande quand même si un boitier pour gérer la carburation
est indispensable ou pas avec des Cobra sur cette version VN classic

les Cobra à moins de 600€ en France je pense que c'est raisonnable
mais s'il faut le boitier la facture monte...