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 1700 Voyager - Tout Roule...???

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Jul ien

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MessageSujet: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyJeu 20 Mai 2021 - 18:50

Tout roule... tout roule... la roue tourne, le pneu aussi ri6 ,
mais autour de Quoi tourne la roue... doute ?
Un axe me direz vous!  bien! tap  

et pour bien faire marcher cette histoire il faut un ou plusieurs Roulements...  1700 Voyager - Tout Roule...???  859

Auriez vous donc les references, ou encore mieux, un site  ou je peux trouver les roulement pour la roue arriere de mon vn 1700 voyager ABS de 10/2009 svp.
Car les miens sont morts  terrainmine

Chez dafy ils m annoncent 94euros le kit... + 2h de main d oeuvre a 60euros de l heure.... fou
Merci de vos réponses !
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Mi.K.Hell

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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyJeu 20 Mai 2021 - 21:41

Salut, si tu as les dimensions de tes roulements va sur 123roulements, y plein de références.
Sinon sur pieces-kawa, par-contre un peu cher
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Yves35



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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyVen 21 Mai 2021 - 4:53

Jul ien a écrit:
Auriez vous donc les references, ou encore mieux, un site  ou je peux trouver les roulement pour la roue arriere de mon vn 1700 voyager ABS de 10/2009 svp.
Car les miens sont morts

Chez dafy ils m annoncent 94euros le kit... + 2h de main d oeuvre a 60euros de l heure.... fou
Merci de vos réponses !

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https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/1700-MOTOS/2009/VN1700%20VOYAGER%20ABS/VN1700B9F/MOYEU-ARRIERE/5002816/E_13/0/10697

Bonjour,

Ce sont des roulements courants qui ne sont apparemment pas captifs à la marque. Attention, il en existe plusieurs gammes en qualité sans compter les spécifications en fonction de leur usage. C’est là que certains s'égarent en prenant les moins chers. Des roulements qui ne répondront pas à l’usage qui en est fait ici comme, par exemple, des tolérances extrêmement faibles mie à part la cote intérieur désignée "C3". Et attention aux imitations qui sont légions dans ce domaine.


Une fois démontés la lecture des inscriptions qui y figurent te  renseignera, marque, type, caractéristiques. En origine, certainement le nippon NSK. Sinon, tu dois les trouver aussi en FAG (Germany), SKF (Suèdois) ou en SNR (France).

Regarde la planche, il te faudra 2 roulements 6204UUC3 prendre le joint SPI, le joint torique. Et puis, c’est sans compter la partie amortisseur de couple : 1 roulement 6206UUC3, joint SPI et le jonc d’arrêt qui souvent est déformé au démontage, faut pas hésiter à le remplacer d’office. Ce n’est pas une roue de brouette alors idem pour la goupille fendue de l’écrou d’axe de roue. Il est possible de placer en lieu et place de cette goupille fendue une goupille Bêta simple spire. Une goupille que tu n'as plus à la remplacer à chaque démontage.

Reste à savoir si Dafy dans sa facture a pris en compte la partie amortisseur de couple ?

2 heures de main d'œuvre !!! Il me dira comment il fait. Dépose, nettoyage, contrôles visuels, contrôle de l'arbre de roue puisqu'il est démonté, pose des roulements, pose des joints SPI qui ne va doit pas se faire à l'arrache. Viens le remontage de la roue, son recentrage, le contrôle de la tension de courroie, pressions des pneumatiques, un "coup d'œil" sur les organes vitaux, niveaux des fluides, parfois le petit réglage qui ne coûte rien mais fait plaisir et en toute fin l'essai sur route. Et oui, c'est ainsi que les choses se font. Bien, que loin de moi l'idée de mettre tout le monde dans le même panier mais, j'ai toujours refusé de travailler en garage et je me suis consacré un temps à bosser dans des entreprises qui possédaient un parc routier.

.


Dernière édition par Yves35 le Ven 21 Mai 2021 - 13:41, édité 10 fois
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Jul ien

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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyVen 21 Mai 2021 - 7:20

Euh... Merci Yves, mais je ne suis pas du tout mécano!! et la tu m as perdu completement!
Ma question est juste que dois je acheter pour faire changer mes roulements de roue arriere sachant que j'ai pour le moment rien fait démonter^^

ton site est bien, mais il y a bcp de choses :(
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Yves35



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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyVen 21 Mai 2021 - 10:05

Jul ien a écrit:
Euh... Merci Yves, mais je ne suis pas du tout mécano!! et la tu m as perdu completement!
Ma question est juste que dois je acheter pour faire changer mes roulements de roue arriere sachant que j'ai pour le moment rien fait démonter

J'avais bien compris mais j'ai pensé à celui qui la prendrait en charge si ce travail n'est pas réalisé dans le réseau des réparateurs. Et puis, pour moi, le forum doit servir à tous et une réponse donnant simplement des références n'apporte rien surtout que tout est sur la planche du constructeur dont j'ai pris la peine de fournir le lien. Il est vrai que j'aurais dû, comme je viens de le faire, indiquer les pièces à se fournir car le remplacement des roulements de roues comprend plus que 4 anneaux et quelques billes à moins de 10 euros pièce.

Image hébergée par servimg.com


Chaque flèche correspondant à chacune des pièces à se fournir, tu auras juste à reprendre celle du lien et à cliquer avec la souris dans le petit pavé que la flèche indiquait.

Déjà pour les roulements ce sont des UU pour étanche sur les 2 faces et C3 pour les caractéristiques d’usinage de la cote intérieure.

La correspondance en SKF du roulement 6204UUC3 est donc SKF 6204-2RS - C3. Il t’en faudra 2.
Diamètre intérieur 20 mm, Diamètre extérieur 47 mm, Epaisseur 14 mm.

La correspondance en SKF du roulement 6206UUC3 est donc SKF 6206-2RS-C3. Il t’en faudra 1.
Diamètre intérieur 30 mm, Diamètre extérieur 62 mm, Epaisseur 16 mm.

Et à suivre pour le reste des pièces détachées.

.


Dernière édition par Yves35 le Ven 21 Mai 2021 - 13:42, édité 4 fois
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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyVen 21 Mai 2021 - 10:58

wow merci, ta réponse est impressionnante de precision! comme dirait l'autre...
CA J ACHETE!!!

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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyVen 21 Mai 2021 - 11:00

Par contre, je viens de voir sur ton lien, cela ne correspond aps a ma moto!
peux tu me dire ce qu'il faut sur celui ci stp

https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/1700-MOTOS/2009/VN1700%20VOYAGER%20ABS/VN1700B9F/MOYEU-ARRIERE/5002816/E_13/0/10697 (pas d urgence:) )
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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptyVen 21 Mai 2021 - 13:33

Jul ien a écrit:
Par contre, je viens de voir sur ton lien, cela ne correspond aps a ma moto!
peux tu me dire ce qu'il faut sur celui ci stp
https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/1700-MOTOS/2009/VN1700%20VOYAGER%20ABS/VN1700B9F/MOYEU-ARRIERE/5002816/E_13/0/10697 (pas d urgence:) )

Bonjour,

Milles excuses, j'ai loupé une ligne, tout est corrigé. Pour les joints SPI le mieux est de lire les références une fois le joint démonté pour avoir l'assurance des références comme les roulements du reste. Tu vois les erreurs sont vite faites et parfois les planches en recèlent.
Autant prendre le joint torique et le jonc d'arrêt en acier chez Kawa pour le prix ce n'est pas la peine de passer du temps. Les roulements et SPI oui, car en comparaison leur prix sur cette famille d'articles est 3 à 4 fois plus cher que le second marché et je sais de quoi je parle.
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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptySam 22 Mai 2021 - 8:15

Vraiment Mille merci :)
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MessageSujet: Re: 1700 Voyager - Tout Roule...???    1700 Voyager - Tout Roule...???  EmptySam 22 Mai 2021 - 14:14

Bonjour,

De rien, pour une personne qui connait ce n'est pas spécialement difficile à réaliser, il faut simplement savoir chasser lesSPI et les roulements sans faire d'invasion sur les parties qui les reçoivent et inversement pour le remontage. Personnellement, j'utilise une tige filetée, de cales adaptées pour le remontage en me servant aussi des vieux roulements et joints SPI.
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