PETITES ANNONCES - Cherche ligne échappement Vance Hines

Bonjour à toutes et à tous,

Si l'un ou l'une d'entre vous vend une ligne complète Vance Hines Twin slash (avec joints ,bagues, etc...) pour mon vn 900 de 2009, je suis preneur.

...et même si vous connaissez des sites revendeurs qui pourrait en vendre d'occaz, je suis aussi à l'écoute parce que, pas loin des 800€ la ligne neuve, ça pique.

les pots d'origine sont vraiment trop silencieux et en moto on est d'accords que le bruit....ben c'est une bonne sécurité quand même ahahah.

Merci bien.

Essaies chez boonstra parts, ded fois ils ont des lignes à pas trop cher. Après ça reste une casse moto donc... Attention aux rayures.
Bonne recherche en tout cas

Sur des sites de 2ememain !

Voire 2pieds

daviathan a écrit:

Essaies chez boonstra parts, ded fois ils ont des lignes à pas trop cher. Après ça reste une casse moto donc... Attention aux rayures.
Bonne recherche en tout cas

Honnêtement, si il y a des rayures, du moments qu'elle fonctionne, ce n'est pas grave. Je vais garder la ligne d'origine pour la replacer lors de la vente de la bécane...dans 2 ans    

Rien chez Boonstra parts...dommage

Marmaduck a écrit:

Sur des sites de 2ememain !

Oui merci ahahah mais t'as de noms / liens ??

Voilà mon petit: https://www.boonstraparts.com/fr

daviathan a écrit:

Voilà mon petit: https://www.boonstraparts.com/fr

Merci mon vieux j'avais trouvé comme un grand déjà ahahah mais ils ont pas ...

https://www.2ememain.be/a/motos/pieces-kawasaki/m1657103922-kawasaki-vn900-vulcan-echappements-vance-hines-oo-moto.html?previousPage=lr

Marmaduck a écrit:

https://www.2ememain.be/a/motos/pieces-kawasaki/m1657103922-kawasaki-vn900-vulcan-echappements-vance-hines-oo-moto.html?previousPage=lr

Merci M'sieur !!!

                             JiBé  tu a aussi ACCIMOTO  Bretigny sur Orge France  470 euros

L'indien S a écrit:

                             JiBé  tu a aussi ACCIMOTO  Bretigny sur Orge France  470 euros

Merci bcp

Marmaduck a écrit:

https://www.2ememain.be/a/motos/pieces-kawasaki/m1657103922-kawasaki-vn900-vulcan-echappements-vance-hines-oo-moto.html?previousPage=lr

Bonjour tout le monde !!

Quelqu'un a til déjà commandé des pièces chez OO moto parts ? Un Shop en Belgique.

Ce sont bien des twin slash sur cette annonce @marmaduk ?

Ce sont bien des twin slash sur cette annonce @marmaduk ?

JiBé,

je ne saurai pas te le dire ! Je n'ai jamais commandé chez eux, mais tu peux prendre contact avec eux via mail ou Facebook si tu as !

Marmaduck a écrit:

Ce sont bien des twin slash sur cette annonce @marmaduk ?

JiBé,

je ne saurai pas te le dire ! Je n'ai jamais commandé chez eux, mais tu peux prendre contact avec eux via mail ou Facebook si tu as !

Je les ai contacté hier. Le gars m'a dit que la ligne s'adapte sans problèmes sur mon vn mais à part ça, pas de photos en plus, il ne connaît pas le type de la ligne, et dès que je lui demande d'autres détails techniques il me répète qu'elle s'adapte bien à ma bécane sans répondre à mes questions ahahah bref je le sens pas ce revendeur....

                       tu peux contacter ACCIMOTO , ils sont sérieux j'ai deja commander chez eux ! 

tél 0169881616 
                    

Bonjour,

Avec une ligne d'échappement Vance Hines tu risques fort de rencontrer des problèmes de pétarades et autres car les échappements non d'origine peuvent nécessiter l'apport d'un boîtier pour la gestion de l'injection. De plus, il te faudra dans ce cas mettre un leurre pour remplacer la sonde lambda. Action = Réaction,  je suppose que tu désireras aussi regarder du côté de l'admission donc du filtre à air.

À mon avis, renseigne-toi bien sur cette transformation au demeurant assez coûteuse car sur une moto bridée, c'est pas gagné. Ce serait un plus si, dans les mêmes conditions, tu as ici un avis d'un forumeur qui a lui aussi opter pour cette monte d'échappement.

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Yves35 a écrit:

Bonjour,

Avec une ligne d'échappement Vance Hines tu risques fort de rencontrer des problèmes de pétarades et autres car les échappements non d'origine peuvent nécessiter l'apport d'un boîtier pour la gestion de l'injection. De plus, il te faudra dans ce cas mettre un leurre pour remplacer la sonde lambda. Action = Réaction,  je suppose que tu désireras aussi regarder du côté de l'admission donc du filtre à air.

À mon avis, renseigne-toi bien sur cette transformation au demeurant assez coûteuse car sur une moto bridée, c'est pas gagné. Ce serait un plus si, dans les mêmes conditions, tu as ici un avis d'un forumeur qui a lui aussi opter pour cette monte d'échappement.

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Bonjour Yves35 et merci pour ton avis.

Visiblement des modèles VH sont prévu pour les sondes lambda des VN900 donc pas besoin de rajouter de boîtier type Cobra.
Par contre, effectivement, je ne sais pas si sur des motos bridées, le changement de ligne d'échappement (avec emplacement prévu pour la sonde) ne va pas créer de soucis après la pose....je ne sais pas....

Bonjour,

Et bien une petite recherche m'a guidé vers ce lien :
https://www.kawasaki-customs-forum.com/t14337-900-vn-vance-hines-twin-slash-staggered-black

Bridage et pots :
Sur mon VN900 Classic acheté à 30 000 Kms, les pots étaient comme neufs. Une fois bridée l'un d'eux a pris des couleurs bleutées. Cette décoloration est signe pour moi qu'une partie des gaz brûlaient à l'intérieur.  Peut-être d'autrzs avis à me donner  sur le sujet. À part cela rien à signaler si ce n'est que 34cv c'est parfois juste pour doubler.

Bon cela dit, tu sais que l'échappement que tu souhaite acquérir n'est pas homologué pour circuler en France sur les routes ouvertes à la circulation aussi il est préférable de conserver la ligne d'origine.

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les vh sont bien mais très bruyant et il n'y a pas de chicanes adaptables(du moins pour ceux des 1700,j'en ai fait l'expérience)si tu peut prend des cobras ou des kalinsky,eux ont des chicanes plus ou moins longues suivant ce que tu recherche comme son

philvn a écrit:

les vh sont bien mais très bruyant et il n'y a pas de chicanes adaptables(du moins pour ceux des 1700,j'en ai fait l'expérience)si tu peut prend des cobras ou des kalinsky,eux ont des chicanes plus ou moins longues suivant ce que tu recherche comme son

Bonjour Philvn,

Je ne sais pas pour le Van Hines mais mon V2K était équipé d'un Cobra 2 en 1. Pour moi trop bruyant mais il faut dire que je suis hyper sensible au bruit. Je l'ai mis en vente ici mais il me faut refaire l'annonce car j'y joindrai un boîtier Power Commander III Dynojet et le leurre de sonde Lambda.
https://www.kawasaki-customs-forum.com/t26504-petites-annonces-pot-cobra-2-into-1-vn2000?highlight=Cobra+2+en+1
J'ai trouvé un ligne d'origine et cela me convient mieux.

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philvn a écrit:

les vh sont bien mais très bruyant et il n'y a pas de chicanes adaptables(du moins pour ceux des 1700,j'en ai fait l'expérience)si tu peut prend des cobras ou des kalinsky,eux ont des chicanes plus ou moins longues suivant ce que tu recherche comme son

Bonjour,

Apparemment des "quiet baffle" peuvent être posé sur les twin slash

...Empirique, alors en théorie ! ...

JiBé a écrit:

philvn a écrit:

les vh sont bien mais très bruyant et il n'y a pas de chicanes adaptables(du moins pour ceux des 1700,j'en ai fait l'expérience)si tu peut prend des cobras ou des kalinsky,eux ont des chicanes plus ou moins longues suivant ce que tu recherche comme son

Bonjour,

Apparemment des "quiet baffle" peuvent être posé sur les twin slash

j'en avais acheté sur un site connu(ks mot...)le diamètre ne correspondait pas,revendu les V-H et achat de kalinsky,je précise que c'était sur un 1700,sur un 900 le tube est surement plus petit,le hic c'est que ce sont des dimensions us

philvn a écrit:

Bonjour,
Apparemment des "quiet baffle" peuvent être posé sur les twin slash

j'en avais acheté sur un site connu(ks mot...)le diamètre ne correspondait pas,revendu les V-H et achat de kalinsky,je précise que c'était sur un 1700,sur un 900 le tube est surement plus petit,le hic c'est que ce sont des dimensions us[/quote]

Bonsoir,

Pour passer en métrique faut juste un petit coup de pouce, une bague maison et hop.

JiBé,

en voilà des autre en Belgique : https://www.2ememain.be/a/motos/motos-kawasaki/m1671823697-uitlaat-set-vance-hines-voor-de-kawasaki-vulcan-900-cc.html?previousPage=lr

Marmaduck a écrit:

JiBé,

en voilà des autre en Belgique : https://www.2ememain.be/a/motos/motos-kawasaki/m1671823697-uitlaat-set-vance-hines-voor-de-kawasaki-vulcan-900-cc.html?previousPage=lr

Merci bcp pour les annonces Marmaduck !!

Bonsoir,

Pour passer en métrique faut juste un petit coup de pouce, une bague maison et hop.[/quote]

oui une bague,faut juste un tour ou trouver un tourneur,ou à l'ancienne avec du "clinquant"

J'y vais de mon experience sur les silencieux V&H avec mon 900.
Lors de l'achat elle etait deja avec les Big radius , qui sonnent fort, mais c'est pas factuel et seulement mon ressenti, mais ca sonne, certain pourront en temoigner ici.... :-(
ca petarade , oui ! j'y ai ajouter un hyperchargeur et la si la petarade etait "tenable", ca ne l'ai plus il faut un boitier.
J'ai pris le PC5 de Dynojet et essayer plusieurs cartes avec et sans leurre de sonde, mais sans resultat probant.... :-(
J'ai contacté les revendeurs et j'ai le même son par tous.... => passage au banc avec une boite a air non origine .
En attendant j'ai partiellement obstrue l'entrée d'air et a l'hiver , passage au anc pou avoir une mob reglée correct . Car il est vrai que ca pousse mieux avec le boitier , même si ce n'est pas le top avec les cartographies proposées .
En clair , si changement du volume d'air en entrée et sortie, alors boitier (voir banc de puissance pour son reglage).

Bonjour à tous et merci pour vos avis. Alors...au final....je suis hyper largué ahahah boîtier ? Pas boîtier ? Cobra ? VH ?bref ça commence à être vraiment le bordel dans ma tête là ahahah on est d'accords que pour ce type de ligne (voir lien), pas besoin de boîtier genre FI2000 ?
https://ixtem-moto.com/Ligne-complete-Vance--et--Hines-TWIN-SLASH-noir-(48397)-Kawasaki-VN900-Vulcan_p111376.html

Pour mon cas les V&H n’ont pas necesssite de rajouter un boitier.
C’est plus quand tu entres de l’air massivement... meme si c’est mieux de le faire pour le V2.

Bonjour , je me présente, je suis dom 17, j'ai vu que tu cherchais une ligne V&H pour ton vn 900.
j'ai une ligne COBRA SPEEDSTER SLASHDOWN dispo si ça peut t'intéresser .Je les vends car je remet l'origine pour vendre mon vn 900 de 2008 prochainement. J'ai aussi un kit DynoJet power commander 5 de disponible.
je vais sur ce site mais pas souvent, donc pour les échanges de conversation, pas très habitué . En attendant je te souhaite bonne journée. cordialement. Dom 17

ici dom 17, j'ai oublier de te dire que j'ai fait faire le nécessaire par un professionnel sur la ligne COBRA pour brancher les 2 sondes lambda. je te resalut.

Salut à tousje suis l'heureux acquéreur du 1500 mean streak 2003 depuis peu et très satisfait mais j'aimerais quand même dans un 1er temps modifier le son.est ce que qq1 pourrais me conseiller ,pour trouver des vance&hines shortshots ou big radius,ou pourquoi pas me conseiller autre chose???merci à tous et bonne soirée

David,

tu n'es pas à la bonne place pour te présenter, là tu es sur la recherche de JiBé !

Voici le lien : https://www.kawasaki-customs-forum.com/f3-presentez-vous !

Dom17 a écrit:

Bonjour , je me présente, je suis dom 17, j'ai vu que tu cherchais une ligne V&H pour ton vn 900.
j'ai une ligne COBRA SPEEDSTER SLASHDOWN dispo si ça peut t'intéresser .Je les vends car je remet l'origine pour vendre mon vn 900 de 2008 prochainement. J'ai aussi un kit DynoJet power commander 5 de disponible.
je vais sur ce site mais pas souvent, donc pour les échanges de conversation, pas très habitué . En attendant je te souhaite bonne journée.  cordialement. Dom 17

merci Dom17 mais c'est vraiment ce modèle précis de chez Vance que je cherchais...cherchais car je l'ai commandé neuf avec 2 Quiet Baffles chez AMT CUSTOM. j'ai eu le gars téléphone. Super sympa avec toutes les infos qui allaient bien.

Pour info, aucuns problèmes de fonctionnement avec cette ligne...même sur moto bridée 34ch. Ce sera, par contre, lors du débridage (j'aime pas ce mot "débridage".....ça me fait toujours penser à cette scène dans full metal jacket quand l'officier Vietnamien ramène la petite vietnamienne aux soldats américains. Ceux qui l'on vu comprendront ahahah) qu'il faudra retoucher à l'injection, si cette ligne est toujours montée dessus.

Merci encore à tous pour vos avis et conseils.

                             ils sont super sympa AMT CUSTOM  j'ai déja commander chez eux ! 

JiBé a écrit:

Dom17 a écrit:

Bonjour , je me présente, je suis dom 17, j'ai vu que tu cherchais une ligne V&H pour ton vn 900.
j'ai une ligne COBRA SPEEDSTER SLASHDOWN dispo si ça peut t'intéresser .Je les vends car je remet l'origine pour vendre mon vn 900 de 2008 prochainement. J'ai aussi un kit DynoJet power commander 5 de disponible.
je vais sur ce site mais pas souvent, donc pour les échanges de conversation, pas très habitué . En attendant je te souhaite bonne journée.  cordialement. Dom 17

merci Dom17 mais c'est vraiment ce modèle précis de chez Vance que je cherchais...cherchais car je l'ai commandé neuf avec 2 Quiet Baffles chez AMT CUSTOM. j'ai eu le gars téléphone. Super sympa avec toutes les infos qui allaient bien.

Pour info, aucuns problèmes de fonctionnement avec cette ligne...même sur moto bridée 34ch. Ce sera, par contre, lors du débridage (j'aime pas ce mot "débridage".....ça me fait toujours penser à cette scène dans full metal jacket quand l'officier Vietnamien ramène la petite vietnamienne aux soldats américains. Ceux qui l'on vu comprendront ahahah) qu'il faudra retoucher à l'injection, si cette ligne est toujours montée dessus.

Merci encore à tous pour vos avis et conseils.

ok JiBé, pas de souci, d'ailleurs ma ligne déja vendue j'attends le chèque demain. AMT sont bien sympas c'est sûr. Pour le débridage tu sais que tu est sur Japonaise LOL. Bon montage et bon roulage à toi et ta bécane. CDT. Dom 17

Salut à tous,

Désolé mais avec la famille je n'ai pas eu le temps de poster de résultat final .

Alors ligne échappement reçu fin août au lieu de mi-septembre et posée dans la foulée.
Les quiet baffle s'adapte parfaitement même si il faut forcer un peu avec une cale en plastique pour faire correspondre les pas de vis. Le système de pose sur la moto avec les éléments compris avec la ligne s'adapte parfaitement et j'ai maintenant pigé pourquoi la ligne d'origine kawa est excessivement chère...tout est monté de base sur silentbloc avec un bon gros boulot de soudure. Bravo le Japon .

Montage hyper simple mais faut être soigneux afin d'éviter les rayures sur le noir mât.

Démarrage = kiffe x1000. Son au rdv et pas besoin de retoucher à l'injection....bon de temps en temps ça pète à la décélération mais c'est assez rare. Au moins maintenant les gens regardent en entendant le bruit dans leurs bagnoles et ne me coupent plus la route . Même avec les chicanes quiet baffles dans chaque tuyères le bruit reste important...je pense avoir bien fait de les avoir installées car à la base je voulais pas les poser.

Bref....ça a de la gueule, ça a un super son. Je suis hyper content

Dernières photos

Bonne journée à toutes et à tous.

Superbe !

belle ligne,c'est vrai que les V et H donnent un son de dingue,j'en avait sur mon tourer

                            super belle moto !