VAR - Salut à tous - DAVID

Salut à tous,

je me suis inscrit sur ce forum car j'envisage l'achat d'un 1500 VN de 1992, j'ai la cinquantaine passé, j'ai eu plusieurs motos, Yam FZX bien modifiée, Buell XB12S, 950 Katoche, Moto Morini 1200, Harley 1340 Dyna wild glide bien modifié mais une enclume dans les virolos (très belle machine pour les lignes droites), j'ai encore un speed triple de 99, une Aprilia RST.
Ce serait sympa si vous pouviez me communiquer vos impressions de roulage avec le VN 1500, ses qualités, ses défauts sur route bien faites et routes dégradées et sur routes sinueuses (il y en a beaucoup où  je réside). j'aimerais savoir aussi si le confort peux-être améliorer au niveau de la selle (selle à ressort) et éventuellement améliorer le roulage avec des amortisseurs qui vont bien. (j'aimerais la garder stock hormis la selle).
Sur quels points faut-il être vigilant le cas échéant, je sais que le pignon de pompe à huile est fragile, celle que j'envisage le pignon est en plastique mais a été controllé et apparemment il est bon.
Je reste attentif à vos commentaires.  
Sinon j'aime bien les "vieilles" automobiles bmw, les motos d'une manière général, les bouquins, la peinture, la photo et être pénard dans mon coin.
V à tous.

... ... sur le Forum David

De toute évidence le VN1500 en séduit plus d'un et plus d'une, il va finir par devenir collector.
92, c'est déjà un millésime du siècle dernier.

Pour répondre aux questions que tu te poses, je pense que ce serait plus judicieux d'ouvrir un posts dédié pour le pas mélanger les réponses que tu recevras dans la rubrique : :: FAISONS CONNAISSANCE :: PRESENTEZ-VOUS ::

Je te mets le liens de la rubrique Forums, tu pourras y faire le choix de la sous-rubriques.

... https://www.kawasaki-customs-forum.com/f8-1500-et-1600-vn

"Tu verras, ça va bien se passer"...

.

Salut Yves,

je te remercie, je vais m'habituer à ce forum et j'espère avoir quelques infos (ressenti) sur cette belle bécane.

Tu n'en manqueras pas, j'avais oublié de joindre le lien pour accéder aux rubriques du VN1500 ou si tu préfères du 1500VN, je le reposte.

...https://www.kawasaki-customs-forum.com/f8-1500-et-1600-vn

Bienvenue sur le forum

David, sur le forum !

Salut Michel,
je monte quelques fois vers Hayange, je vois que tu es près du Lux, il y a aussi de belles ballades à faire là bas.
Merci pour l'accueil

Salut Adrien  
Pas de soucis pour le lien Yves, j'avais trouvé

Oui, j'habite à 8 km de la frontière ! A 84 km de Luxembourg Ville !

Je suis à 150 km de Hayange !

Pas loin, le cas échéant quand je monterais je te tiendrais informé

                 David bienvenue sur le forum ! 

Tchuss l'indien,
merci pour l'accueil
ps/ j'aime bien ce surnom

bjr Ross128 ta nouvelle monture n'est plus toute jeune peu courante maintenant

J'ai pas encore signé mais cela ne devrait plus tarder...
Tu trouves que c'est une "mauvaise" bécane ?

moi non je ne la connais pas je suis branché sur ancienne

Bonsoir David et sur le forum

Merci à tous pour vos messages de bienvenue c'est très sympa, j'apprécie c'est cool

Bonjour,

Salut Jean-Mi,
un grand V du sud de la France ;)

Bienvenue sur le forum .

Salut Gégé  

salut David
prend plutôt un vn 1600 tourer plus récent et moins de pbs.

Bonjour,

Oui, cette option est à étudier. Après reste à savoir si tu préfères déjà une 1500 carbus à une 1600 injection et vice-versa.

1992 ça commence à dater et les petits soucis sont parfois lourds à encaisser, déjà s'assurer que lepignon de pompe à huile à été remplacer par un pignon acier,. Regarde le suivi d'entretien qui est apporté sur le forum pour ce modèle et tu auras une idée plus précise. Cela dit, à part ce foutu pignon en "plastique" il ne faut pas non plus dire que toutes les 1500 rencontrent des péripéties sinon elles ne seraient plus vendues. Ce sont des mémères et il faut les choyer comme il se doit.