900 VN - le point mort automatique

rebonsoir à tous cela fait bien longtemps et je vois que les choses ont un chouia changé et qu'ils y a beaucoup de nouveaux 900vn parmis nous !!! super et bienvenue chez vous
je voulais revenir sur un vieux sujet plus ou moins traiter il y a trés longtemps sur ce forum La double commande et son énorme avantage qui permet de trouver le point mort super facilement si mes souvenirs sont exacts cette info n'avait pas été donnée . Donc même si tout le monde le sais je tiens à le préciser pour ceux qui viennent d'acquérir un 900VN qd vous vous arretez à un feu rouge en premiere et que vous voulez trouver le pont mort il vous suffit de pousser un coup de talon sur la double commande et bingo on y est sans se prendre la tête , sans chercher le petit creux du bout des doigts de pied et je trouve vraiment ça trés avantageux et surtout trés pratique salut a tous, bonne route

bouchon 17:loup:

Entièrement d'accord avec toi, moi qui redécouvre la moto après 25 ans, je trouve ça génial, ayant un mauvais souvenir de cette p....n de recherche de point mort, surtout l'hiver quand tu as les pieds gelés

je ne me sers jamais de la commande du talon du double branche

je ne trouve pas ça pratique

(ce n' est que mon avis )

Pas de chance, je m'y suis fait tout de suite et vraiment je trouve ca super pratique:ri1:

Je viens de voir l'autre sujet: je comprends plus rien sur cte commande au pied.......

c'est tres simple il y a un double selecteur pour le passage des vitesse . les deux selecteurs sont solidaire l'un de l'autre donc tu peut monter les raport avec le talon (avec le selecteur arriere) sans niquer le dessu de tes chaussures et pour ce qui est du point mort je sais pas si les 900 ont le point mort automatique mais c'est super pratique a l'arret on ne peut pas passer la seconde donc une fois en premiere si on veut le point mort il suffit de faire comme si on voulais passer la seconde et hop ont est au point mort c'est supert pratique sur mon 2000 c'est comme ca

Oui, on a le point mort automatique aussi

suis comme rich moi , je m en sers tellement pas que j ai viré celui de l arriere ...

Salut,

en Santiags, ça aide !

je ne pourrais plus m'en passer, l'essayer c'est l'adopter...

Bonjour.
Le double sélecteur n'existe pas sur la VN 900 Custom... mais c'est pas grave, mes pieds dépassent devant les pédales .
La Custom serait elle réservée aux grands ???

Je crois que c'est surtout parce que la Classic a des plateaux qui ne facilitent pas le passage des orteils sous le sélecteur.
Et les bottes genre santiags n'apprécient pas non plus le frottement. Ainsi pas besoin de faire mettre une protection sur le dessus du pied gauche.
Et je suis pas fort grand non plus

Salut à nouveau,

si ça passe en dessous, mais effectivement (je me rend au travail en costume) les pieds gauches s'abiment vers l'avant

Ou alors, faudrait démarrer en 5ème, pour n'avoir qu'à rétrograder, ou rouler en scooter

C'est clair que l'essayer c'est l'adopter. C'est l'idéal pour les gens comme moi pas trop grands!

Maverick a écrit:

Salut à nouveau,

si ça passe en dessous, mais effectivement (je me rend au travail en costume) les pieds gauches s'abiment vers l'avant

Ou alors, faudrait démarrer en 5ème, pour n'avoir qu'à rétrograder, ou rouler en scooter

passe tes vitesses au talon et ton probléme sera une vieille histoire

Bah, c'est skejfé, chef !

Juste, avec mes grosses tatanes, des fois je fais 2nde, puis 3ème 4ème sans débrayer, et à la révision ils m'ont dit que l'embrayage n'était pas trop "lâche".

Mon pied gauche est trop en arrière (prêt à rétrograder). Conduite trop "agressive" alors ?

Slt a tous je me suis fait plaisir en achetant la VN 900 en effet j'ai été surpris de la facilité de la double commande tout simplement super et très facile d'utilisation,en effet sa évite de niquer le boots gauche.
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