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 TRIUMPH - 1600 Thunderbird

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MessageSujet: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyVen 25 Sep 2009 - 13:11

J'ai essayé la 1600 T-bird hier , allez-s'y c'est une bonne meule, un magnifique moulin, un freinage d'enfer, vu le poids de la bête.
Il faut reconnaitre que Triumph sauve l'honneur de l'Europe face aux marques asiatiques et américaines!
J'ai quand même retrouvé avec plaisir le confort de ma vielle Drifter...
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyVen 25 Sep 2009 - 13:25

Dommage, elle fait 15000 E, toute nue, c'est trop chère par rapport a la 1700 Kawa Tourer, par exemple!
La version toute équipée à 20 000 E ???
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptySam 26 Sep 2009 - 15:15

Chère certes , mais Somptueuse !!!

Quel est donc le poids de cette Merveille ??? TRIUMPH - 1600 Thunderbird 39858
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 28 Sep 2009 - 21:55

308 Kg à sec, 339 avec les pleins, mais franchement la bête fait oublier son poids, bonne maniabilité, freinage au top, etc..Je lui trouve juste les repose pieds trop en avant et la selle passager ridicule, sinon quel moteur! Voir: http://www.motoplanete.com/triumph/essai.php?id=213
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMar 29 Sep 2009 - 11:51

belle machine ! et triumph c 'est une marque de legende ...
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMar 29 Sep 2009 - 13:07

Belle bécane mais à ce prix, je ne sais pas si elle va faire un triomphe face à HD..... TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ri2
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 30 Sep 2009 - 21:00

Cher, cher, ca reste un 1600 Triumph quand même, mais il est vrais que les models un peu le cul entre deux monde amusent beaucoup mais sans toutefois trouver leur clientelle (La vache je parle bien moi ce soir).

On peut se demander si un moteur parallèle dans ce genre de cadre va seduire beaucoup de monde... surment pas les adepts des roadsters et surement moins encore les customeux.

A coté de ca c'est un bel engin quand même. :-)
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 7 Oct 2009 - 12:18

J'ai lu le comparo sur "Moto-Chacal" hier, entre la Kawa 1700 Classic et la Triumph 1600...Heu ben la Classic est largement dépassée, 11 Ch de plus, freinage top avec abs de série, maniabilité nettement supérieure, moindre conso, moins de kilos...
La mollesse générale de la Classic est évidente, hélas! Seul le confort sauve l'honneur! TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ri1 (Et le prix)
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 7 Oct 2009 - 14:20

Sur que techniquement la triumph est superieur, le problem c'est que si on cherche une moto efficace on va s'acheter un roadster ,une machine sans defauts et facile a piloter.... mais le customeux à un esprit particulier, son, cerveau est different de celui du motard traditionnel.... il veut que ce soit beau quitte a ce que se soit pas pratique car ce fameux coté "pas pratique" engendre des sensations particulieres.

L'esprit du biker est beaucoup moins simple qu'il n'y parait, on en voit frequement bricoler leur machine avec pour resultat une perte d'efficacité maxium, mais le biker s'en fou, Il est content.

Bref a quoi bon acheter un 1600 qu'il faudrait rendre beau et travailler encore plus dur pour en faire un fer à repasser... decidement triumph à encore chemin a parcourir pour nous comprendre un peu. ri4
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 7 Oct 2009 - 16:00

suis monté dessus hier...aucunes sensations particulieres , c est un roadster deguisé en custom ...il manque le coté impressionnant de la premiere fois où l on s assoit sur un gros custom .
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 7 Oct 2009 - 22:48

-=Rayak=- a écrit:
Sur que techniquement la triumph est superieur, le problem c'est que si on cherche une moto efficace on va s'acheter un roadster ,une machine sans defauts et facile a piloter.... mais le customeux à un esprit particulier, son, cerveau est different de celui du motard traditionnel.... il veut que ce soit beau quitte a ce que se soit pas pratique car ce fameux coté "pas pratique" engendre des sensations particulieres.

L'esprit du biker est beaucoup moins simple qu'il n'y parait, on en voit frequement bricoler leur machine avec pour resultat une perte d'efficacité maxium, mais le biker s'en fou, Il est content.

Bref a quoi bon acheter un 1600 qu'il faudrait rendre beau et travailler encore plus dur pour en faire un fer à repasser... decidement triumph à encore chemin a parcourir pour nous comprendre un peu. TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ri4


excellent et tellement vrai TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ph

le biker devrait être protégé tellement il est fragile sous des allures austères TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ri2 TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ri2 TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ri2
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 7 Oct 2009 - 23:43

+1 entiérement d'accord avec le philosophe rayak TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ph
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyJeu 8 Oct 2009 - 12:06

Salut tous, OK Rayak, (sauf que le fer à repasser, ils l'ont déjà chez Triumph, c'est la Rocket III Touring, mais c'est un autre sujet)
Mais il y a quand même 2 "détails" (comme dirait Jean-Marie) qui me machent: 1-Le moulin, 85 Ch au minimum, c'est à dire avec les pots d'origine, c'est sympa...
2-Le freinage au top...Bref j'ai l'impression que Kawa a raté la marche pour ses 1700...
raiq, tout dépend a quoi on la compare, chez les gros roadsters, certains diront qu'une Suz 1400 GSX(par exemple) fera mieux, mais c'est pas custom...
En fait, un comparo avec la Yam 1700 MT01 serait sans doute plus intéressant dans ce style roadster/custom TRIUMPH - 1600 Thunderbird Ri1(Tiens, faut que je me l'essaie celle-là...)
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyJeu 8 Oct 2009 - 18:08

Je ne suis pas trop etonné par la puissance de l'engin, je me rappels que les 1100 shadow à carbus crachaient du 54ch mais n'en etaient pas moins drole a piloter, au moins aussi veloce que mon 750 de 73 bourins.
Notre 1700 développe même un couple superieur au terrible 1000 Gsxr de cette année... c'est enorme.
Bon sur qu' il est difficile de la comparer avec certains monstre actuels comme la 1800VZR ou la fameuse triumph R3.... ceci dit si on va jeter un oeil chez la concurence elle tient la route :-)

J'aime beaucoup la classic, une petite liberation et on se retrouve vite a 85ch pour une quinzaine de kilos de couple.... c'est un bon compromis.
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MessageSujet: TRIUMPH - Site 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptySam 4 Sep 2010 - 14:25

Pour les amoureux du nouveau custom Triumph:
http://1600tbird.american-forum.net/forum.htm
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyDim 5 Sep 2010 - 12:04

Elles sont aussi en 3 cylindres les Thunderbird? ri3

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyDim 5 Sep 2010 - 15:51

Non, bi-cylindre en ligne, comme l'America/Speedmaster, mais avec refroidissement liquide.
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyDim 5 Sep 2010 - 15:57

Ah dommage ri1

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 15 Sep 2010 - 13:57

Adrien a écrit:
Elles sont aussi en 3 cylindres les Thunderbird? ri3


Va faire un essai de la 1600 et on en reparle...
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyMer 15 Sep 2010 - 18:05

C'est que j'aime bien les impairs 1 et 3 ri2

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 12:26

ri3 samedi dernier il y avait "journée essais touring" chez Triumph, suis donc allé essayer la Thunderbird,..... et bien elle porte bien son nom l'oiseau de tonner il anvoi velu entre 3 et 4000 trs/min, maniable, freine proprement, abs etc... si vous avez l'occaz d'esseyer ça vaut le coup, toutefois pour 15000 roros et pour un nom comme Triumph, il y a quelques details de finition qui me chagrine, ça mis à part, quel moteur! ph
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 12:44

C'est un beau custom ... je lui ajouterais juste quelques accessoires vv
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 14:44

J'ai ajouté :
- Pare-brise
- Repose-pieds plateaux
- Pots off road
- Poignées chauffantes
- Sacoches rigides


Dernière édition par Rhalbaul le Lun 21 Mar 2011 - 21:36, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 16:57

Adrien , c'est la 900 Thunderbird qui a 3 cylindres, mais ça ne se fait plus , hélas.... triste3

Et avant, aussi, les Trident 750 et 900...TRIUMPH - 1600 Thunderbird 900thu10
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 17:13

merci

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 17:20

On en avait déjà causé...Et je maintiens ce que j'ai écrit: 85 Ch pour le 1600 T-Bird, 97 Ch pour la 1700...Le Kawa 1700, à côté, c'est du Chamallow, du mou de veau... Dommage


http://kawasaki-customs.forumactif.com/t5177-k-en-terrasse-la-t-bird-1600 ri1
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 17:24

ri3 du coup j'ai fusionné ange

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 21 Mar 2011 - 17:41

Merki, mais il y plus mes pofs triste3
C'est pas grave, moi je l'ai essayée, comme la Rocket, (le tank) la Bonneville (la daube)... ri4
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyDim 10 Mar 2013 - 19:45

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 11 Mar 2013 - 11:56

Je l'ai testé l'été dernier,

J'ai d'abord été surpris par son poids, par rapport à ma 900, j'avais l'impression d'avoir un vélo entre les pattes!! Ensuite le moteur envoie carrément, et repart sans broncher à 50 en 5ème.
En revanche j'ai pas aimé la position de conduite (les pieds auraient pu être un peu plus en avant), et alors la selle... Ouïe!!! Je me demande s'ils n'ont pas mis une planche à la place de la mousse!!

Après d'un point de vue personnel, j'aime pas la gueule de l'arrière, mais sinon, c'était un bon essai quand-même ph
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 11 Mar 2013 - 14:19

Moi j'aime bien la T-bird 1600 .Look de power cruiser.
Mais encore trop cher en occas.
Dans le meme style j'ai pris la mean streak. Moins cher (moitié prix) , meme concept et aussi efficace.
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christ

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 11 Mar 2013 - 18:27

pour avoir eu un mean streak et deux potes qui roule en triumph1600 t birb

la bruno aussi efficace moins d accord abs boite 6 sur la triumph le conford de la courroie conso essence moins
pour la question vitesse de pointe la oui pariel mais avec la modif sur le support de la boite a air car avant j avais un peux de mal a suivre dans les reprises et monte dans les tours sinon bon choix le mean streak sutout le gars de la vienne qui la eu ri2 ri2
pour moi le 1700 storn la oui cela degage mais bon cette annee je crois que non mal barre pour la suite pas grave il me reste les videos ri2
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 11 Mar 2013 - 18:40

Christ , Tiens y faudrait que je démontre le filtre pour voir ce que tu as fait exactement. L'autre jour j'ai rien remarqué quand j'ai soufflé le filtre. Pour toi donc il y a un avant et un aprés ouverture boite à air.
C'est vrai qu'à l'accélération elle dépote la mean streak !
D'accord avec toi sur la T-bird (ABS , courroie , boite 6) . C'est un +.
Bon courage à toi.
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Bélier Cheval

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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird EmptyLun 1 Juin 2020 - 18:56

Bruno59 a écrit:
Moi j'aime bien la T-bird 1600 .Look de power cruiser.
Mais encore trop cher en occas.
Dans le meme style j'ai pris la mean streak. Moins cher (moitié prix) , meme concept et aussi efficace.
t'inquiète Bruno mon Storm va être a vendre:ri4: ri4
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MessageSujet: Re: TRIUMPH - 1600 Thunderbird   TRIUMPH - 1600 Thunderbird Empty

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