800 VN - drag bar ou ape hanger ???

amis du forum, j'en attends de vos conseils, je refais mon 800 vn

http://kawasaki-customs.forumactif.com/presentez-votre-800-vn-f37/mon-800-vn-en-modif-t7983.htm

j' hesite grave entre garder mon guidon actuel et mettre un ape hanger qui donne un côté furious a une moto.
En fait ce qui me fait hesiter c'est le cablage qu' il faut modifer...

alors pour ceux qui y ont goûter donner moi vos conseils ( position route, difficulter pour les cables ... )

merci

alors pour moi il n y a pas photo , ape hanger !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
une sensation de " rebellitude " incomparable !!!!!!!!!!!!!
tout depend de la taille de ton ape hanger que tu vas mettre pour tes cables , sinon de bons cables chez ton marchand de velo avec les serres cables qui vont biença revient a une misere sinon possibilité de trouver des frais cables rallongés mais plus chers et pour ce qui est electrique , prends ton temps et passe tout dans le guidon , c'est tellement plus joli comme ça

ape hanger aaans hésiter !!!!!!!!!!!!!!!!!

salut

ape sans hesiter!!!
j'en suis a ma 3eme becane avec ape!
le 1er sur ma 125,il faisait 50 cm!!
le 2eme et 3eme sur mes 2 600 shadow,il faisait 40 cm,normal quoi

pour tes cables,fait comme momo88 te dit,j'ai fait sa!!
entre un cable de tirage a 60€+un cable d'embrayage a 60€,je prefere faire comme momo88 a dit,et sa m'est revenu a chaque fois a 10 ou 12€!!par contre,je remets pas le cabkle de retour....
apres tu doit rellonger tes cables electrique des commodos!!la aussi,je me suis debrouiller avec le systeme D!!j'ai trouve une bagnole qui partait a la casse,je suis aller avec ma pince coupante,et je l'est ampute de 1 m de son faisceau!!GRATUIT!!
apres,juste un peu d'etain pour que les connections tiennent,puis le tout recouvert de gaine thermo retractable.la,je les acheter a brico depot,50 cent le metre.
le plus cher dans l'histoire,c'est ta durite de frein,si tu la prend en avia,le mieux,c'est envireon 60€ avec les banjos.


voila,amuse toi bien,et mais nous des photos!!

a+
sa a l'air complique comme sa,mais en fait c'est surtout long,mais facile!!!

merci pour cette info très détaillé

Pour moi aussi c'est le ape hanger sans discuter , et je suis très d'être obligé de remonter un cintre plus classique,à cause de mes problèmes cardio

Look super,un chtouille rebel,quand à la position de conduite,aucun gros problème,si ce n'est de petits désagrément pour les grands tajets:la pression de l'air passé 120(pour les longues distances,j'avais toujours un baluchon derrière moi sur lequel je m'appuyais),et la pluie ou si tu n'as pas de gants à manchon,tu te remplis par les coudes .
Par contre,jamais fatigué,et pourtant l'an dernier j'abattais des runs de 3 à 500 bornes,le record étant 850 KM dans la journée!!!!
Pas grand chose à rajouter à ce qu'on dit MOMO88 et chris84,pour les cables,si ce n'est qu'avec un ape de 40 cm,tu gardes les cables de gaz d'origine,par contre,durit avia obligatoire pour le frein AV.
Au niveau du cablage électrique,j'ai utilisé la même technique que chris84,en te rappelant que tu dois couper en décallé de 3 à 4 cm chaque cable électrique,de façon à étaller la surépaisseur due aux rétractable sur la longeur du faisceau(c'est plus joli,et si tu veux le passer par l'inntérieur du guidon,ce sera moins gros).
bon courage pour la suite

vulcain 16 a écrit:

Pour moi aussi c'est le ape hanger sans discuter , et je suis très d'être obligé de remonter un cintre plus classique,à cause de mes problèmes cardio

Look super,un chtouille rebel,quand à la position de conduite,aucun gros problème,si ce n'est de petits désagrément pour les grands tajets:la pression de l'air passé 120(pour les longues distances,j'avais toujours un baluchon derrière moi sur lequel je m'appuyais),et la pluie ou si tu n'as pas de gants à manchon,tu te remplis par les coudes .
Par contre,jamais fatigué,et pourtant l'an dernier j'abattais des runs de 3 à 500 bornes,le record étant 850 KM dans la journée!!!!
Pas grand chose à rajouter à ce qu'on dit MOMO88 et chris84,pour les cables,si ce n'est qu'avec un ape de 40 cm,tu gardes les cables de gaz d'origine,par contre,durit avia obligatoire pour le frein AV.
Au niveau du cablage électrique,j'ai utilisé la même technique que chris84,en te rappelant que tu dois couper en décallé de 3 à 4 cm chaque cable électrique,de façon à étaller la surépaisseur due aux rétractable sur la longeur du faisceau(c'est plus joli,et si tu veux le passer par l'inntérieur du guidon,ce sera moins gros).
bon courage pour la suite

bien vu pour le decalage!!j'avais oublie de preciser!!
quand a la position de conduite,pareil que toi,rien a dire!le top!

Salut a tous,

Je souhaite également mettre un ape sur mon vn800A mais de 30cm la les cables sont OK ????
Et où je peux en trouver un ??? et a quel prix ??

salut,
regarde là

http://www.custom-concept.com/PBSCCatalog.asp?CatID=621275

@+

salut a tous ,je voudrez savoir si qu elle qu un a fait un achat sur custom-concept dernierement,car j ais un doute que le site marche toujours.

je pense, j'ai commandé une selle et j'ai eu quelqu'un au téléphone...

autant pour moi ,car je suis aller a l adresse du site est rien , ils ont du changer d adresse