800 VN - Révision des 6000

Bonsoir,

je viens de faire la revision de mes 6000km sur ma vn900 classic.

pour info, j'en ai eu pour ~15O € (3,4 litres d'huile a 60€) et le reste en M/O.



voila, c'etait juste pour info

moi j'en avais eu pour 167€ pour info

150 ou 167 €, ça se tient.
ça va je ne trouve pas ça cher

la vidange c'est pas dévisser un écrou, revisser un écrou et remplir d'huile...

révision des 6000 "atomic bike" la Rochelle 76,89€
révision des 12000 "atomic bike" la rochelle 89.20€

pourquoi une telle différence ,,????? je trouve que vous avez payé un peu chero!!

bouchon

Adrien a écrit:

la vidange c'est pas dévisser un écrou, revisser un écrou et remplir d'huile...

tu as oublié de changer le filtre a huile

je ne veux pas vous vexer,mais quand même!!!! !!!!!!
bien d'acc' avec bouchon,à ce prix là,l'huile est à la poudre de diamant,le joint de bouchon en or massif!!!!!
Faut pas déc',même en payant de l'huile de super-synthèse(qui ne sert à rien dans nos moteurs "lents",soit dit en passant )au prix fort concessionnaire,ça laisse une sacrée marge,pour desserrer un boulon,comme dit Adrien!
à moins qu'on vous nettoie la moto,et tout et tout,mais là,on parle de services!
je suis dubitatif!que va-t'il en être des grosses révisions!!!!!!!!!!

EHHHH!!! rich-san ,à part le philtre de la passion qui côute la peau de fesses ,même en rajoutant un filtre lambda,je trouve tout quand même un chtouille chèrot,mais ce n'est que mon avis

Salut les bikers:vv:

Je crois que vous oubliez la main d'oeuvre.
J'ai payé pour ma révision des 1000km 99€ dont 58€ de main d'oeuvre.Toute heure commencée est payée pleine. D'ailleur,
je me demande si je ne vais pas changer de metier ou changer de bled par exemple la Rochelle.

vulcain 16 a écrit:

EHHHH!!! rich-san ,à part le philtre de la passion qui côute la peau de fesses ,même en rajoutant un filtre lambda,je trouve tout quand même un chtouille chèrot,mais ce n'est que mon avis

je suis bien d' accord avec toi

( j' ais juste mis une pointe d' humour )

fredo a écrit:

Salut les bikers:vv:

Je crois que vous oubliez la main d'oeuvre.
J'ai payé pour ma révision des 1000km 99€ dont 58€ de main d'oeuvre.Toute heure commencée est payée pleine. D'ailleur,
je me demande si je ne vais pas changer de metier ou changer de bled par exemple la Rochelle.

Pour infos qd j'ais noté les prix des révisions des 6000 et des 12000km chez mon concessionaire Atomic bike j'avais sous les yeux les factures et la MO à la Rochelle est payante comme chez toi et à moins d'etre une burne ce que je ne suis pas le prix total est chiffré MO comprise donc expliquez moi une si grande différence en sachant que ce sont des révisions obligatoires avec un cahier des charges constructeur pour pouvoir garder la garantie donc dans n'importe quelle concession Kawa ces révisions sont pour tout le monde les mêmes !!! mais il faut croire que certain se gratte un peu au passage !!!!!! ceci n'est que mon opinion
factures a l'appui.............
bouchon

De toute façon c est bien connu et tous les cons n appliquent pas le meme tarif ce qui est d ailleurs regrettable car pour chaque révision le temps passé est le meme pour tous.A l achat certains appliquent des baisses de tarifs et ils se rattrapent ensuite avec l entretien

je vous dirais dans 1500 km combien j' aurais payé !!!

Je pense que ceux qui facturent un petit montant s'en tiennent aux minimum demandé dans le carnet de garantie.
Je n'ai pas le mien sous les yeux, mais il semble qu'à 6000km, la vidange ne soit pas imposée.
Certains concessionnaires vous l'imposent et de ce fait vous doublent la facture.
J'ai demandé au concessionnaire du Havre: une cinquantaine d'euros...sans vidange.
Je vais donc faire les figures imposées chez kawa et la vidange facultative...moi-même.
Personne ne pourra me le reprocher.

Pour moi les différences de prix sont due à la situation du cons.Je m'explique.Je suis sur bruxelles prix de la main d'oeuvre 56€ en province +- 40€ je supose que en france cela doit être la même choses.
C'est limite arnaque mais à moin de ce taper 100 bornes
pour un entretient pas le choix.

en plus il y a mecano et mecano.
certains regardent a deux fois ce qu'ils font par conscience professionel(et oui ca existe encore)d'ou plus d'heure de boulot.

fredo a écrit:

Je suis sur bruxelles prix de la main d'oeuvre 56€ en province +- 40€

je crois avoir vu que le tarif chez mon concess etait de 38 €

Demain je passe a la révision de 12 000, je ferai un nouveau topic, j'espere ne pas manger que des patates jusqu'a la fin du mois...

merci flix

revision des 6000 km faite ce matin
voici la facture

Correct non?

Adrien a écrit:

Correct non?

a mon avis c est plus que correct

je trouve aussi !!!

Adrien a écrit:

Correct non?

tout a fait

Salut moi idem j en ai eu pour 150 e et l'enfoiré de CONS ! je vouslais dire de concessionnaire m'a compté un essais de la machine sur route a 16 e alors que celui ci n'a même pas été l'essayer sur route mais a peut etre fais le tour du pâté de maison. Résultat : desormais je vais me rendre che un mecano que je connais ex mecano ducati il m'entretenais tres bien et a prix correct une triumph. En effet j'ai fais pas mal de recherche et il se trouve que les lius de defense des conso precisent bien que nous ne sommes pas obligé d'aller chez les conces pour l'application de la garantie et notament pour l'entretien courant, par contre il vaut mieux utiliser des pieces d'origines. De ttes facons vu la fiabilité de nos vn je crois qu il n'est pas utile de tomber dans le peige des concess car le travail n'est pas mieux fait et c plus cher!!! et ca leur fait les pieds car en plus ils jouent les craneurs pour certains je dis bien mais a lire les post il sembleratit qu'il y en ait pas mal qui abuse en croyant que nous sommes obligés d'avoir recours a eux ce qui est TOTALEMENT FAUX !!!