PETITES ANNONCES - Besoin de vouuuuuus...

Bonjour, voila quelques semaines que je harcèle "leboncoin" à la recherche de mon futur joujou (rien d'incroyable connaissant l'esprit motard je me doute que vous avez tous fait ça^^). Je dispose d'un budget très mini ( 2000 euros max ) et quelques annonces me branchent bien. Mais bon je suis plutôt naz en mécanique et "puceau" en occasion VN alors j'aimerais bien poster les annonces et avoir vos avis^^

Celle-ci me branche car c'est un modèle "classic" et c'est ce que je cherche pour la facilité de "bobberisation" mais elle me parait pas super clean, mal entretenue...N°1


Celle-ci n'est pas une classic mais me semble mieux entrenue, du coup elle me branche bien...N°2


J'avoue regarder aussi celle la même si c'est pas un VN... et que j'ai peur de vite me lasser d'un "simple" 650...N°3


Et là ben c'est un peu le coup de foudre, mais j'aimerais mieux partir d'une base de VN800...N°4


Voila les possibilités qui s'offrent à moi pour le moment, je compte sur vous pour m'aider à pas faire de bétises et faire le bon choix^^ Merci d'avance^^

N°1 :

N°2 :

N°3 :

N°4 :

Difficile à dire ainsi et surtout "délicat"

imagine mon "calvaire"...

On à mal pour toi !

Si tu en as l'occasion et la possibilité, vas déjà les voir et les essayer, tu auras un autre point de vue !

Oui c'est ce qui semble le mieux en effet mais vu la distance entre les régions je doute pouvoir le faire, tout mon budget "achat" va y passer

la 4 est sympa mais le moteur est un peut juste (41cv le 600 shadow contre 57 pour un vn800). sinon entre la 1 et la 2 reste a voir se que tu va faire sur la roue av pour ton bobber, roue en 16" pour la 1ere contre 21" pour la 2eme

Tu as mis le doigt sur le "pourquoi" de mon choix vers un "classic"... je veux une grosse roue à l'avant. En fait, je crois que je voudrais un peu retrouver la ligne du harley 1200 forty eight mais en partant d'une base de VN800... Je prépare une simulation photoshop pour y voir plus clair ^^

deja tu peux et tu dois meme lol leur demander d autres photos recentes . tu vas voir ceux qui sont motivés a vendre et qui ne veulent rien cacher.... Deja ca te fera faire un premier tri .

ensuite , l etat carrosserie si tu veux faire une transfo bobber , c est pas le premier truc a regarder et moi contrairement a toi , je trouve la premiere pas mal ...

si tu cherche en plus une "petite" roue passe sur un classic. moi j'aime bien la 1ere aussi, bonne base pour un bobber. j'ai mon vn classic depuis moins d'un an (1er custom), ça freine pas top, c'est lourd mais putain que c'est bon à conduire!!!

Oki oki je vais faire ça, demander de nouvelles photos et plus d'infos. Perso j'aime beaucoup la première aussi, c'est juste qu'elle me semblait moins bien entrenue mais ça semble pas vous choquer plus que ça donc je dois être un peu parano^^ Merci pour vos conseils en tout cas c 'est cool^^

la première est pas mal , j'essayerais de négocier quand même un peu

Oui je pense aussi^^

salut pour le 600 elimine de suite tu vas te faire chier apres voir l etat des autres

oui je pense comme toi.

Salut,

Heureux possesseur d'un VN900 classic et ancien d'un 500 EN, j'ai eu l'occasion de tester une dragstar. Pas de personnalité, sauf que ça envoie du bois.

Moi, pour la "bobberiser" je prendrai la 1 ou la 2, les pots semblent interressants sur la 2. Après, pour l'état, il faut vraiment voir sur place.

Si par contre tu veux un contact, je suis souvent vers Nice, si tu veux que je prenne quelques photos de près du 650 Yam ?
Volontiers, et avec plaisir.
Bon, par contre, comme tu le vois, j'aime vraiment les Kawa ...

Maverick : merci beaucoup c'est super sympa, je te dirais si je need ta participation sur place mais je pense rester sur le choix d'un vn car 650 cm3 ça me fais flipper^^ Encore merci^^