1700 TOURER - Boitier FI2000 ou DYNOJET ??

Salut à tous,

J'envisage de vitaminer un peu mon tourer.Si j'ai bien suivi les différents post, c'est donc changement de filtre à air et échappement.
Par contre quelle différence entre un boitier COBRA FI2000R et un DYNOJET POWER COMMANDER......
Merci d'avance pour vos avis sur le sujet..

j'avais un FI sur mon 1600 classic
ça donne de la pêche et de la reprise
il faut prendre celui qui porte l'extension R car permet le raccordement plus facile que celui sans le R...
le dynojet etait sur mon 1100 dragster custom mais installé par l'ex proprio alors peux pas te dire plus

voila c'est celui là
http://www.ebay.com/itm/Fi2000R-Fuel-Processor-Kawasaki-2009-VN1700-Nomad-/300383829456?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item45f0457dd0

Merci pour la réponse, je vais commencer à regarder....
Je vois qu'on est presque voisin...peut-être à bientôt sur nos routes....

Pour le boitier Cobra tout dépend des pots que tu vas installer. Sur mon 900 j'ai installé des pots Vance & hines et j'avais mi un boitier FI2000R mais je n'ai jamais été vraiment content même quand j'ai installé la dernière version du boitier (le PRO) qui se règle soit disant automatiquement. Du coup je me suis apperçu que chez Vance & hines ils avaient un boitier spécifique du coup je l'ai acheté mais je ne la'i pas encore installé car je ne suis pas chez moi pour l'instant mais dès que je rentre je l'installe. Donc moi je te conseille d'installer un boitier qui va avec des pots.

Je commence juste mes recherches, mais ces pots me plaisent bien.
COBRA TRI OVAL

Donc si ce sont des cobra tu ne devrais pas avoir de problème avec le boitier du même nom. En tout cas je les aiment bien également

Bonjour a tous
je souhaite monter sur mon vn 1700 un boîtier fi2000
quelqu'un la tilt déjà fait et ou puis je le trouver ?
avait vous un adresse ?
merci d'avance
@+ philippe