PETITES ANNONCES - (à vendre) 1700 Voyager cherche successeur

Salut à tous.
Après 27 mois de bons et loyaux services,(39500km, 1ère mise en circulation 23/03/2010) mon pilote se sépare de moi pour aller avec une plus jeune (le salaud).

J'ai toutes les options possibles (HP arrières, barres latérales et supérieures de valises, sacs de valises et top case Kawa, sellerie complète confort Kawa, pare-brise bas, connectique MP3) + GPS 510 Nüvi Garmin + poignées chauffantes + porte paquets top case.
Changement pneu avant et révision des 40000km faits. (le pneu arrière n'a que 6000 km et peut faire encore 18000 km)
http://www.leboncoin.fr/motos/337907026.htm?ca=19_s


Je préfèrerais être recueillie par une connaissance du forum, et mon proprio ferait certainement une petite fleur ....
mise à prix: 13800 €

Et tu vas prendre quoi à la place?

c'est bien le problème ! j'en suis tellement content: mais comme je roule beaucoup, je préfère me séparer de celle-ci qui retrouvera peut-être un propriétaire plus sage afin qu'elle dure plus longtemps, quitte à ce que je reprenne le modèle 2012.
@+

juste une question!

toutes tes options viennent'elles de chez kawa?par exemple les hp arrières, car j'aimerais en mettre sur la miennes mais je les trouves cher.
je te souhaite bonne vente, et beaucoup de plaisir avec ta prochaine monture.

Effectivement, c'est cher.... mais je le vaut bien
Origine Kawa, sauf GPS , poignées chauffantes et porte paquet

Décidément, après un essai Goldwing 1800 GL 2012 peu convaincant, et un modèle voyager 2012 passé à 20000 roros, je vais peut-être me garder celle-là, d'autant plus que le vendeur et mécano Kawa m'ont confirmé la longévité de ce type de bécane conçue pour durer.
Je n'aime pas le "plastoque" Victory, et encore moins la réputation surfaite et surévaluée financièrement des autres amerloques.
so long...

Choix judicieux, j'ai un ami qui possède un 1700 donc j'ai eu le plaisir de la tester perso le poids me rebute un peu mais je préfère en tout point de vue le Tourer à la Goldwing...

Je te l'ai déjà dis mais, à ta place je garderais le Voyager.
@+
Chris

chris80 a dit

Je te l'ai déjà dis mais, à ta place je garderais le Voyager.

+1

Oui c'est une excellente machine a laquelle on peut juste reprocher son manque de niac. Mais qu'est qu'elle est agréable pour voyager!!

Par contre Michel, tu as essayé Victory?

Moi j'ai essayé la Vision et j'ai bien aimé.

Il y a aussi la cross country tour,qui fait en effet moins plastique que la vision.
En tout cas, super chassis et coté moteur rien à voir avec la kawa.

Maintenant avec le kilometrage que tu fais, c'est clair que la kawa a plein d'avantages.

en tout cas, merci de vos conseils qui me permettent de nourrir ma réflexion.
L a Victory Vision m'a tenté un moment, mais son côté "gros scooter" m'a un peu rebuté et aussi sa faible capacité de chargement (les valises sont ridicules si tu veux partir 15 jours en duo)

garde ta belle michel
en plus je suis sur elle t aime comme proprio
salut

Je pense pas que tu puisse trouver une autre meilleur ou juste au même niveau.
La tienne est sublime, un vrai bijoux!

Pour nôtre Lulu préférée...

Je confirme que j'ai décidé de la garder (j'ai depuis rajouter un aérateur pare brise Goldwing, le conduit d'air 3 voies, le filtre KN, envisage de la repeindre en blanc/beige comme le modèle 2012 au Canada) et elle devrait continuer à faire notre bonheur encore longtemps....
Donc tu peux supprimer l'annonce, Lulu,
Merci...

SALUT MICHEL

je pense que ta machine doit être heureuse de ta décision,et sera fière de nous montrer sa nouvelle robe lorsque tu l'auras faite relookée .
peux tu nous expliquer,ou bien nous faire voir des photos de tes nouveaux
équipements

Nan ! faut pas le supprimer ton post
il a que les anes pour pas changer d'avis

c'est la preuve que le bonheur est pas toujours très loin
pourquoi payer plus cher ce qu'on a déjà sous la main ?

Désolé Michel si je pollue ton post

Mais c'est pour dire a Jean Pierre qu'il habite vraiment une jolie ville
je viens de passer 3 semaines a Beaugency pour le boulot et c'est super beau

Surtout quand tu descends au bord de la Loire le matin

Le Ch'Ti a écrit:

en tout cas, merci de vos conseils qui me permettent de nourrir ma réflexion.
L a Victory Vision m'a tenté un moment, mais son côté "gros scooter" m'a un peu rebuté et aussi sa faible capacité de chargement (les valises sont ridicules si tu veux partir 15 jours en duo)

Le cross country Victory, yabon quand même.
La partie cycle, le moteur....

papy bicker a écrit:

SALUT MICHEL

je pense que ta machine doit être heureuse de ta décision,et sera fière de nous montrer sa nouvelle robe lorsque tu l'auras faite relookée .
peux tu nous expliquer,ou bien nous faire voir des photos de tes nouveaux
équipements

Tu sais, Jean Pierre, je n'ai rien inventé, c'est si j'ai bonne mémoire, c'est JPdu01 qui l'a réalisé le premier et ça me trottait dans la tête depuis un moment, je l'ai fait ! j'ai trouvé
d'occasion à 20€ (50€ un neuf), un aérateur de pare brise Goldwing.
La
difficulté c'est la découpe du plexi qui peut se fendre à tout moment,
et aussi créer un gabarit: j'en ai donc confectionné un dans une boîte à
chaussure, enveloppé mon pare brise de scotch d'emballage, puis tracé
la découpe grâce au gabarit.
Le reste est une affaire de patience:
j'ai percé des trous de 6mm tout le tour du tracé afin d'enlever la
partie centrale, puis affiner la découpe avec une lime, et enfin ajusté
pour encastrer la partie extérieure et venir fixer la partie intérieure à
l'aide de la visserie prévue à cet effet.
Résultat, à partir de de 30/40 km/h, une réelle efficacité et une sensation de fraîcheur pas désagréable.
Pour ce qui est du coude 3 voies, il y en a beaucoup qui l'ont fait, et c'est vrai que l'on gagne en souplesse moteur :

Pour la peinture, c'est ce projet là :

mais Madame aime celui ci:


et voilà l'aérateur :

bonjour Fabien

que fais tu comme boulot?
Si tu reviens une autre fois dans le coin fais moi signe,ce serai sympa de se rencontrer et discuter devant ou bien

Bonjour Michel

merci pour les explications car je ne voyais pas ce que c'était l'aérateur de pare brise,et comment c'était fait.
pour le coude 3 voies,il s'adapte dans le boitier filtre à air d'origine?
Ton projet peinture,très bien;c'est dommage que kawa ne propose pas plusieurs couleurs!as tu déjà une idée du budget pour une peinture complète comme cela, et est ce que c'est toi qui démonte tout?
tiens pour info! j'ai vu sur le catalogue Custom World une protection ou calandre de garde boue avant chromée.
sur les voyageurs US,ils ont les réflecteurs rouges sur les valises et oranges sur les fourches,comme sur tes photos;sait tu si on peut se les procurer en France.

Je passe en MP Jean-Pierre

Salut Michel

excuses moi pour l'info du protège garde boue avant;ce n'est pas chez Custom world,mais chez kawa USA dans les accessoires 1700 voyageur.

à+

Bon jour, peut etre cest ne pas le bon endroit mais je n'arrive pas a poster un nouveau sujet, quelcun peut m'aider? merci;

Bon, je ecris mon message et clic sur 'envoyer' mais il se passe rien.....

Merci beaucoup Michel, ca marche!!

le ch'ti,
c'est vrai :t'as une belle machine équipée longue route . moi ce qui me rebute c'est la conso !
la 2000 est un chameau pare rapport a la 1700.et pour voyager ça compte .
ta moyenne est de combien?merci ,voisin !
quand a motoland , mon avis est +que defavorable .

Salut Jac ! Je connais bien Bienvillers au bois, j'ai même un frère , malheureusement décédé qui y a habité. Au plaisir d'un visu, j'ai un autre frangin sur Arras et il m'arrive de passer par Bucquoy.
Pour répondre à ta question : 5L5 sur route, 6L5 moyenne ville/route, 7L sur autoroute. J'ai maintenant 45000 km de plaisir avec ma Belle....