SUMO - fuite d'eau sur cylindre arriere.

Salut vous tous, j'ai une nouvelle fois besoin de vos conseils avisés.

Quand le moteur monte en température j'ai une legere fuite d'eau. Je n'arrive pas a voir d'ou elle vient vraiment mais j'ai l'impression que c'est de la base du cylindre arriere.

Pas de mayonnaise, juste de l'eau.
Pas de fuméé blanche a l'echappement.

Juste des traces de coulure sur les carters..

Vous avez une idée??
J'espere que c'est pas trop grave, mais je craint le pire.

Salut Alain

Est-ce que ton niveau de liquide de refroidissement est descendu dans le réservoir? tu as du faire le niveau?
Tu as jeté un coup d’œil à la RT?
Ici tu as le circuit de refroidissement:
http://www.pieces-kawa.com/kawasaki/parts/MOTOS/VN_15SE/VN1500_B4/1990/RADIATEUR/9928/D_05.html

Tes durites sont bien mise sur ton circuit de refroidissement?

oui le niveau est decsendu et j'ai du completer .
Y a pas grand chose qui coule mais je voit la coulure sur le carter droit.
aucune flaque sous la moto quand je la gare.
y a pas grand chose qui sort mais ca sort......

la pièce n°4 est un petit tube rigide avec un joint torique à sa base, elle est maintenue en place avec une petite patte et une vis. Si le joint est sec ou trop vieux il peut, lorsque le moteur est chaud et le circuitt sous pression, avoir une petite fuite.
Mais si c'est à la base du cylindre, c'est le joint.

J'ai tout essuyé et refait un ptit tour hier.

Il n'y a pas de coulure au niveau du cylindre,mais bien sous la pompe a eau 2 coulures nettes.
Apres en roulant ça se propage vers l'arriere.
il est donc fort possible que ça vienne de ce tuyau rigide qui sort de la pompe.
Merci papy, je vais verifier ça....

oki, j'avais aussi ce problème.
Le joint torique coute presque rien chez kawa, change le et met de la graisse au remontage.
Pour la pompe à eau, moi j'ai remonté à la pate à joint et c'est nickel comme le reste du moteur aussi.

ok j'vai faire ça..
Merci pour vos réponses les gars.
C'est toujours top de poster ici quand on a un soucis