1700 VOYAGER - Remplacement des poignées.

Bonjour,
Surtout ne me jetez pas des cailloux, j'ai 2 mains gauches. J'aimerais savoir comment il faut s'y prendre pour remplacer les poignées sur le vaquero, et si les poignées ont toutes le même gabarits ou si il faut prendre en compte l'épaisseur du guidon.
Si une âme charitable pouvait me renseigner, merci d'avance.

salut pour moi c standard les poignets
l'embout de guidon droit se devise dans le sens des aiguille du montre

Désolé, mais c'est pas standard.
C'est du 32 mm, autant te dire que pour les poignées chauffantes, par exemple,, ça ne se trouve pas facilement!
Pour cette option, Kawa m'a pulvérisé les poignées d'origine. J'ai du, par la suite, adapter des embouts Kuryakyn. Pour faire propre!

sur le tourer c'est du 25mm et pour enlever les poignées il faut déviser l'embout chromé de la gauche,celui-ci est un pas à gauche donc déviser dans le sens horaire et si comme sur la mienne il est collé pas d'autre choix que de le casser

Il me semblait bien que le guidon était plus gros que le standart
Il me faut donc trouver des poignées en 32m/m.

oui il est plus gros sur voyager et vaquero à cause du poids plus important sur l'avant

A casser tout ça, mets-toi des poignées chauffantes...