900 VN - Qu est ce qui vous énerve le plus sur votre moto?

Sur mon VN 900 light tourer ce sont les feux additionels(origine kawa)
Effectivement l ampoule droite claque probablement à cause des vibrations lorsqu elle est bien chaude.
J ai essayé de remédier en installant un petit bout pas trop épais de plastic dans le feux pour limiter les vibrations  mais rien y fait!
Dommage.  

Mais il est bien mon vn 900 light tourer d occasion,il est beau mon vn 900 light tourer d occasion....ça me rappelle une pub ....

Moi c'est le clignotant... un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas ...

Non j'ai une vibration dans le phare et je ne sais pas comment m'en débarrasser...

biker13 a écrit:

Moi c'est le clignotant... un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas, un coup il marche, un coup il marche pas ...

Non j'ai une vibration dans le phare et je ne sais pas comment m'en débarrasser...

Salut Biker
Pour ton clignotant c est facile,tu vas tout droit.....
Pour le phare ,je sais pas ,je suis comme toi.

Salut les gars,
S'il s'agit vraiment d'un problème de vibration, j'emploierai plutôt du caoutchouc (genre vieille chambre à air de vélo) que du plastique...

Merci
En tout cas tu manques pas d air......

Là tu chambres!!!

Joli

Je chambre juste un pneu.......bof,moyen bien lol

Alors sur le  vn 900 gardé 3 ans, pas de warning alors que c'est la base!
Et maintenant sur le 1700, rien du tout, c'est DIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIngue! Ah si, le prix des accessoires ! Ils font fort chez Kawa!

Hello,

ce qui m'enerve vraiment avec mon vn 900 lt classic de 2011 avec 4200 km?

Premièrement que je ne l'aurai que ce dimanche qui vient...

Deuxièment c'est que c'est un pote qui va le conduire parce que je n'ai pas encore mon permis

Futures fécilitations alors...

Bonjour,

Mon 900 date de 2009 et a 57000 kms.
La pétarade en coupant les gaz due selon Kawa à l'anti pollution ...

le louis

La mienne aussi pétarade un peu en coupant les gaz.....j adore

idem pour moi j'adore les pétarades ! 

Et ouais ! pas de warning sur la 900 Vulcan , et en option ?

Motorcycle a écrit:

Futures fécilitations alors...

Elle est a la maison

Reste plus qu'à attendre que le permis se termine

4200 km de 2011.Elle comme neuve! Félicitations.
Bon déroulement pour ton permis,il n y a pas de raison que tu échoues.
Le regard ,trés important.

[quote="Motorcycle"]4200 km  de 2011.Elle comme neuve! Félicitations.

nonnnnn y a eu une erreur de frappe, elle a 42000 km, environ 6000 par an, mais ce n'est pas grand chose

Hello,

VN900 de 2008 avec 57000km les premières années je faisais 12000km/an mais la famille s'est agrandie alors le temps disponible s'est un peu réduit

effectivement j'aurai apprécié des Warning. J'ai un light bar Kawa mais j'ai changé les ampoules avec un light bar de chez Big Bike que j'avais précédemment, pas de problèmes avec les ampoules.
Si nécessaire oui je pense qu'un morceau de caoutchou est mieux que du plastique. D'ailleurs sur les fixations du light bar on voit qu'il y a des petits silent blocs.

Moi ce qui m'énerve c'est ma prise femelle jack 6,25mm de la sacoche droite qui claque une a deux fois par an .... (voir la présentation de ma belle vous comprendrez)

au plaisir de vous lire

hello Vn900 58000km de 2014 ...

RAS sur la becane ...
le seul truc c'est un put.... de bruit de vibrations l'ors de passages sur route avec bosses et trous ...

après recherches il sagit du levier d'embrayage qui vibre .....
j'ai toujours pas trouver la solution ...

rien du tout le VN 900 c'est une bécane parfaite 0 défauts les warnings je m'en bat les c..... c'est une bécane faite pour avaler les kilomètres niveau conso un chameau modèle 2011 35000 KMS ET JAMAIS UNE COUILLE qu'est ce qu'il faut de plus ???

[quote="j-p59"]rien du tout le VN 900 c'est une bécane parfaite 0 défauts les warnings je m'en bat les c.....

Et elles éclairent assez avec du 24v?

A l 'origine ces feux additionnels sont équipés de H3  12V.  25Watts.


Celles en 70 Watts sous 12V. éclairent à peu près autant, des gros feux de positions XL.(assez le jour pour mieux me voir.)(aucune utilité la nuit)

Le gars de Truck Renault me les avait proposées blanches ou bleues.
Je me suis dit blanc ça suivra avec mon phare(lampe X-trem vision plus spécial moto)
Elles éclairent jaunes(normal elles ne sont pas à leur puissance normale)ça fait un effet old school,j aime bien.

Motorcycle a écrit:

A l 'origine ces feux additionnels sont équipés de H3  12V.  25Watts.


Celles en 70 Watts sous 12V. éclairent à peu près autant, des gros feux de positions XL.(assez le jour pour mieux me voir.)(aucune utilité la nuit)

Le gars de Truck Renault me les avait proposées blanches ou bleues.
Je me suis dit blanc ça suivra avec mon phare(lampe X-trem vision plus spécial moto)
Elles éclairent jaunes(normal elles ne sont pas à leur puissance normale)ça fait un effet old school,j aime bien.

En fin de compte t'as mis quoi des 70watts sous 24V??? car je suis paumé là, comme tu dis 70 watts sous 12v!!!

J 'ai acheté deux ampoules de 70 Watts 24 Volts type H3(Certains  camions ont deux batteries 12Volts montées en série).

Donc ces deux ampoules fonctionnent sur ma moto sous 12Volts (mais délivrent pas 70 Watts mais seulement si mes calculs sont bons 17,49999 Watts chacune)

ok, tu sais j'ai le cerf volant des fois

Ce n 'est pas évident les écrits pour se faire comprendre .
Quelques fois ça devient même louche.

Tout à fait, mais bon on arrive à se comprendre à la fin même si c'est louche

Presque 40 000 Kms en 2 ans assis sur une selle Mustang. Plus de 70 000 Kms au compteur.
Je n'aime pas mon VN900, je l'adore.

Moyenne 20000 KMS par an...gros rouleur.
C'est vrai qu'elle est bien,je ne regrette pas mon achat et c 'est un chameau niveau consommation .

Depuis que j'ai fais changer mon pneu arrière et fais changer les joints spy de la poulie avant de la courroie, j'ai l'impression d'entendre plein de bruit que je n'avais pas me semble t-il avant!!!

Parrano quand tu nous tiens!!!!

Moi ce qui m'énerve sur ma moto, c'est la moto entière










Non, je déconne

Si ça trouve, c'est que le gars qu'est dessus qui t'énerve !!!

j'y avais pas pensé peut être bien

en general la nana qui est derrière:col3:

pardon mes dames je plaisante,je roule en solo:fleurs:

thor059 a écrit:

en general la nana qui est derrière:col3:  

Bien fait, tu n'as que ce que tu mérites, faut pas tromper ta belle ! Y'a longtemps que j'ai compris que le sissy bar c'est pour poser le casque et fixer la saccoche quand tu pars en vadrouille.
Moi qui pensais que la raison "viendait" avec l'âge.

thor059 a écrit:

pardon mes dames je plaisante,je roule en solo:fleurs:  

Tout comme toi, en solo mais   elle est pas belle la vie !

Moi aussi ma passagère m 'énerve un peu quelques fois sur ma moto,mais c 'est pas à cause de la moto

C 'est à cause de moi,je l 'énerve un peu quelques fois mais pas à cause de la moto


Donc on est des énervés sur la moto mais pas à cause de la moto........c 'est la vie quoi!

Motorcycle a écrit:

C 'est à cause de moi,je l 'énerve un peu quelques fois mais pas à cause de la moto

Donc on est des énervés sur la moto mais pas à cause de la moto........c 'est la vie quoi!

TU M'ÉNERVES

  A ce point!
Il te faut peu de chose pour t'énerver.

Un peu de maîtrise l 'ami.
Respire un bon coup(je sais en ce moment il fait chaud)

Arrêtez de vous énerver, je vais finir par m'énerver...

vndu11 a écrit:

Arrêtez de vous énerver, je vais finir par m'énerver...

      .       Ça calme de te lire.   .

vndu11 a écrit:

Arrêtez de vous énerver, je vais finir par m'énerver...