ÉQUIPEMENT - Schubert C5 - Vos avis

Bonjour,

J'avais opté, il a quelques années, pour un casque soi-disant bien insonorisé à savoir l'intégral HJC RPHA 70. De ce côté, vraiment déçu. J'envisage d'acheter un modulable Schubert, la dernière version C5. Je sais qu'un modulable est souvent plus bruyant mais j'aimerais avoir l'avis de ceux qui en possède un.

Ils m'en diront certainement plus que les tests commerciaux qui ne sont pas toujours bien objectifs et pour cause ?

Merci à vous.

Salut j'ai un modulable Shark et depuis presque toujours j'ai eu des modulables (30ans) et avec le bruit j'y mis suis habitué sinon j'ai des potes qui mettent des bouchons d'oreilles +/- long , mais çà me va comme çà.

J'ai pris un modulable pour la demi saison... c'est quand plus bruyant qu'un intégral... et aussi bruyant qu'un jet !
après tout dépends de la marque et du prix.

Bonsoir,

Les bouchons d'oreilles je ne m'y fais pas. Je viens d'essayer sur route le Shoei Neotec II en prenant soin de mettre une cagoule neuve. Niveau sonore, mieux que mon HJC RPHA 70 qui est lui un intégral. Je l'ai pour l'occasion équipé de mousses internes neuves. Bon, la comparaison avec le Shoei n'est pas transcendante. Sympa, il m'a fait cadeau de la cagoule, dommage, qu'il n'avait pas de Schubert.

Chez Dafy Moto, j'ai juste pu enfiler sur la tête le Schubert C5. Il n'accepte pas l'essai sur route. Maintenant que je connais la taille qui me convient, reste la solution d'en essayer un d'occasion pour un essai sur route ou de faire un achat sur Internet et retour si cela ne convient pas.

Les autres espaces de vente consultés n'ont aucun Schubert sur leurs étagères mais ils peuvent les commander au prix fort, il faut juste payer à la commande. Comme quoi certaines de ces enseignes soi-disant professionnelles au service des motards nous prennent parfois pour des c...

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Quels bouchons d’oreilles as-tu essayé?

Bonjour Adrien,

Je m'en suis tenu à l'essai de produits premiers prix car j'ai eu à porter différents marques de produits délivrés lors de travaux en atelier bruyant et j'en n'appréciais pas le port. Je dois faire une fixation négative sur ces atténuateurs   mais, je pense que je ne vais pas avoir d'autre choix.

Si chacun à une acuité auditive et une perception du son différente, les contrôles par des spécialistes ont montré que j'avais une acuité auditive supérieure à la moyenne au point d'en souffrir (hyperacousie). La capacité à entendre les sons aigus baissant avec l'âge, il en résulte qu'au mien les basses fréquences sont plus présentes.

En posant ta question, je suppose que tu as peut-être des produits à me conseiller. Déjà, c'est gentil à toi de ne pas rester sourd à mon appel. J'ai lu de bons retours sur les Alpine MotoSafe Race mais j'attends à te lire.

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Ok.

Oui que ce soit en moto ou en photographe de circuit on est obligés de s’équiper.

Les modèles à ailettes étant les plus confortables et les plus efficaces.... à mon goût, ce qui demeure une sensation subjective notamment au niveau confort.


De ce style




Chacun fait comme il l’entend mais par prévention il est préférable de s’équiper

Re,

Oui, il est évident que la prévention est la meilleure des solutions et sur ce point une norme de contrôle identique devrait être imposée aux constructeurs de casque. Sans compter que l'essai en situation réelle devrait être possible. Réaliser avec précaution d'hygiène, comme hier cela n'a pas altéré un casque. Quand je pense que tu peux essayer un pantalon et même en cabine bien d'autres effets.

Pour en revenir aux modèles de bouchons que tu proposes, ce sont ces styles de produits que j'ai eu à porter et un copain m'en avait fournis plus récemment. Il va me falloir m'en procurer qui sont compatibles avec l'usage de l'intercom.
À ce sujet, m'a été conseillé les Apple AirPods Pro. En dehors du prix à y mettre les oreillettes sont de toutes façon interdites en conduite et je crois qu'avec tu dois te retrouver plutôt isolé de l'environnement. Un autre danger à combattre.

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Re,

Je viens de prendre contact avec une audioprothésiste. Cette dernière me propose des bouchons avec prises d'empreintes pour le prix de 89 €. Coût qu'il faudra multiplier par deux car la somme indiquée en entrée de discussion ne s'entend, en fait, que pour une oreille. Certes il m'a été avancé qu'ils étaient prévus pour une durée moyenne de 10 ans.
Un argument commercial formaté qui dans mon cas reste très optimiste. Il est vrai que si Tintin est réservé pour les jeunes de 7 à 77 ans, rien n'empêche à certains de faire encore de la moto bien des années après.
C'est bien connu, "LA MOTO FAIT RESTER JEUNE".

Résultat des courses, j'ai commandé des Alpine MotoSafe Pro. Le kit est pourvu de 2 types de bouchons d'oreilles.
Je ne manquerai pas d'en donner mes premières impressions avec mon HJC RPHA70. Si je passe au Schubert, je complèterai mon ressenti acoustique sur route sans les bouchons d'oreilles pour aussi rester dans le post qui porte sur le Schubert C5. Bien sûr, il sera alors suivi avec l'usage des Alpine MotoSafe Pro.

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Yves35 a écrit:

Re,

Oui, il est évident que la prévention est la meilleure des solutions et sur ce point une norme de contrôle identique devrait être imposée aux constructeurs de casque. Sans compter que l'essai en situation réelle devrait être possible. Réaliser avec précaution d'hygiène, comme hier cela n'a pas altéré un casque. Quand je pense que tu peux essayer un pantalon et même en cabine bien d'autres effets.

Pour en revenir aux modèles de bouchons que tu proposes, ce sont ces styles de produits que j'ai eu à porter et un copain m'en avait fournis plus récemment. Il va me falloir m'en procurer qui sont compatibles avec l'usage de l'intercom.
À ce sujet, m'a été conseillé les Apple AirPods Pro. En dehors du prix à y mettre les oreillettes sont de toutes façon interdites en conduite et je crois qu'avec tu dois te retrouver plutôt isolé de l'environnement. Un autre danger à combattre.

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Alors je ne sais pas quels sont les caractéristiques de l’intercom... mais ces bouchons laissent passer les sons et donc les sensations demeurent et n’isolent pas le motard mais il les atténuent.

Vu le prix ne pas se priver d’en essayer plusieurs modèles.
Moi j’en avais acheté un gros paquet sur... Ali Express et je m’en sers autant en moto que pour bricoler : perceuse, ponceuse, tronçonneuse...
Chacun son truc mais je ne trouve pas cela superflu

Pour les airpods ...euh comment dire.
J’en avais offert à ma femme, ils ont tenu ce qu’ils ont tenu et pour le prix c’est une gigantesque arnaque.
Je lui ai racheté des similaires, même profil, même forme pour 20€ sur Ali (une fois de plus) et .... c’est exactement pareil que les airpods... donc méfi avec les produits de marque qui n’existent que pour réaliser des marges faramineuses mais n’apportent pas toujours un plus avéré.

Yves35 a écrit:

Re,

Je viens de prendre contact avec une audioprothésiste. Cette dernière me propose des bouchons avec prises d'empreintes pour le prix de 89 €. Coût qu'il faudra multiplier par deux car la somme indiquée en entrée de discussion ne s'entend, en fait, que pour une oreille. Certes il m'a été avancé qu'ils étaient prévus pour une durée moyenne de 10 ans.
Un argument commercial formaté qui dans mon cas reste très optimiste. Il est vrai que si Tintin est réservé pour les jeunes de 7 à 77 ans, rien n'empêche à certains de faire encore de la moto bien des années après.
C'est bien connu, "LA MOTO FAIT RESTER JEUNE".

Résultat des courses, j'ai commandé des Alpine MotoSafe Pro. Le kit est pourvu de 2 types de bouchons d'oreilles.
Je ne manquerai pas d'en donner mes premières impressions avec mon HJC RPHA70. Si je passe au Schubert, je complèterai mon ressenti acoustique sur route sans les bouchons d'oreilles pour aussi rester dans le post qui porte sur le Schubert C5. Bien sûr, il sera alors suivi avec l'usage des Alpine MotoSafe Pro.

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Je n’ai jamais essayé de m’en faire fabriquer des sur mesure... en théorie cela doit être le plus confortable...

Les Alpine Motosafe ont tout pour plaire.
J’ai eu des tiges rigides également mais je ne souviens plus de la marque.
Mais ensuite je suis passé aux tiges souples plus fiables