Le Sumophil : PHIL91

Bonsoir à tous ca fait plaisir d'avoir un forum qui parle de nos chères customs kawas .C'est en surfant que je vous ai trouvé car je cherchais pour mon site le Big Twin Motor un lien pour des pieces détachées.En parcourant le forum j'ai relevé une petite erreur ( Pour mémoire la dénomination VN Classic ne c'est faite qu'en 1994 date de sa création, en 1987 sortie de l'appelation Sumo VN 15 série A, et série B de 1992-93 pour l'europe, et dénomination Vulcan pour les états unis Voilà pour la petite rectif. Encore bravo !

Bon ride à tous !. les beaux jours arrivent....

Salut a toi... on est arrivé presque en meme temps en fait... bien venu au club.

T'as raison, le Sumo on l'a jamais appelé Vulcan a l'epoque il me semble.. par contre on appelait le VN 750 TWIN .... le Vulcan sept et demi... va comprendre. Cependant sur le carter du Sumo il était ecrit...si ma memoir est bonne ... euuuuu VN1500 tout court. De toute facon magrés que le nom variait.. LES EMMERDES ETAIENT LES MEMES... :lol!:

saloperie de Twin de l'espace... mais on les a aimées quand meme... au ca oui.

Bonjour c'est vrai que les emmerdes existes sur cette machine comme beaucoup d'autres d'ailleurs ! Le point faible de ces grosses machines ce sont des dévoreuses d'huile, donc le niveau et la qualité oléagineuse ne doivent pas être négligés ! à part ça la sensation de rouler est au rendez-vous .D'autres point faibles pourront être abordés sur ce forum .

@+

Salut à toi Phil 91.
Bienvenue au Club des "mains sales" alors.
Eh oh c'est pas péjoratif c'est Sartre qui l'a dit :D :D :D
J'ai un pote qu'a acheté une HD mais qu'a TOUJOURS voulu garder son Sumo... Dommage maintenant y s'encroûte un peu dans sa grange.... :idea:

Adrien a écrit:

Salut à toi Phil 91.
Bienvenue au Club des "mains sales" alors.
Eh oh c'est pas péjoratif c'est Sartre qui l'a dit :D :D :D
J'ai un pote qu'a acheté une HD mais qu'a TOUJOURS voulu garder son Sumo... Dommage maintenant y s'encroûte un peu dans sa grange.... :idea:

Salut Adrien ton pote à bien fait de garder son sumo c'est une moto qui marche très bien et ca envoi plus de patée qu'une HD,et dans un an, elle fêtera ses vingt piges ca va devenir un collector Pour les mains sales j'aime pas trop Sarte ! mais le cambouis ça me va très bien !

@+

[T'as raison, le Sumo on l'a jamais appelé Vulcan a l'epoque il me semble.. par contre on appelait le VN 750 TWIN .... le Vulcan sept et demi... va comprendre. Cependant sur le carter du Sumo il était ecrit...si ma memoir est bonne ... euuuuu VN1500 tout court. De toute facon magrés que le nom variait.. LES EMMERDES ETAIENT LES MEMES... :lol!:

Les dénominations de moto pour le même modèle varie entre l'europe et les states un exemple: je prend la Yamaha 1600 wildstar les Amerlocks l'appelle 1600 roadstar et c'est la même base de bécane !! pour faire compliqué y'a pas mieux .
@+

Ba ouia t'as raison.... tien pour la derniere du genre... le fameux M1800R ou plus simplement le 1800 Intruder (Qu'on trouve aussi sous la denomination de 1800VZR ... :joker: ) .... Enfin bref "La grosse SUZ" ...
En Europe on a plutot 1800 intruder et tout le tintoin tandis qu'au USA on la trouve sous le nom de "BOULVARD" :drunken: .
Ca doit faire plus FRENCHY .. Va comprendre. Je crois egalement que le VN2000 c'est le V2K. Bref c'est beau le marketing.
Chez YAM au USA on aime la simplicité du style : ROAD-GLIDE-START SUPER-DRAG-YAM ...heuu je sais pas trop si je l'ai dans l'ordre la... :lol!:

Adrien a écrit:

Bienvenue au Club des "mains sales" alors.
Eh oh c'est pas péjoratif c'est Sartre qui l'a dit :D :D :D

Bah, tant qu'on a pas la nausée...

Au faite dans tous çà j'ai complètement oublié de me présenter !

Nom :homo sumotus
Prénom :Phil
Age : ½ siècle
Evolution : pratique la rouepédie depuis 35ans du Solex……au 1500 sumo kawa
Région : Europe
Pays : France
Habitat origine : Route arborée et tranquille de l’essonne
Nourriture : omnivore et carbonivore
Volume cérébral :1350 cm3 ( très infèrieur à sa bécane eh ben oui j'y peut rien!)
Inventeur : Professeur kawa (sumologue)

Description: le genre (homo sumotus) a un fort développement des lobes frontaux permettant mieux le maintien du casque . Front redressé, faible bourrelet sus-orbitaire pour ne pas gêner le passage de la visière. Occiput arrondi, et nuque très courte, évitant ainsi trop de prise au vent en position de rouepèdie couché. Signe particulier : dimorphisme accentué de l’os métacarpien droit

Voilà c'est fait :face:

bienvenue

Bien la casquette ! dommage je m'étais habitué au tatouage ;) ;)

hi hi hi ... le p'tit Phil-ou :lol!:

Ben quoi elle est mimi tout plein comme ça avec son air à la Emanuelle Beart... :oops: tiens mais qui me tape sur l'épaule ?
bonsoir chérie.... :oops:

bon retour parmi nous Phil91, au plaisir de te lire et de se rencontrer