800 VN - prépa bobber ..................

T'es un artiste atari j'adore

McKoï

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum et je tenais a te dire très beau boulot.
bravo

Pardon, mais je me pose toujours des questions sur ce style... A part le régime quasi "sans selle", c'est l'absence de garde-boue avant qui me tue...Si tu roule sous la flotte, t'en prend plein la gueule ??? Et si tu passe sur des gravillons ? Tu détruits le radiateur ????? C'est un streptease qui peut coûter bien cher... Et sur une couche de goudron ramolli par la chaleur ? Bonjour le nettoyage...Ou quelques  bouses de vache chères à nos campagnes ...J'ose pas imaginer le résultat...
Qu'on trouve ça beau, ok, il faut respecter le travail réalisé, mais le côté pratique...Si c'est juste pour la poser sur un trottoir ensoleillé, ok, bravo, sinon t'as intérêt à étudier la météo avant de sortir...

une gueule d'enfer, et des heures de taf , bravo

moi je suis fan

par contre a refflechir sur se que dit robard, p't'etre un demi GB ferai l'affaire apres fo voir le look

mais dans l'etat j'adore cette vn

Moi j'ai une question : Lorsque vous faites vos peinture perso, le verni tient dans le temps ?
parce que pour appliquer un verni il faut le faire le temps du nettoyage du pistolet, sinon cela s'écaille au fil du temps. Etant ancien carrossier peintre c'est prouvé. sinon jolie boulot pour la peinture

Je comprends pas ta question ?? tu peux tres bien faire ta base mate la veille et faire ton verni le lendemain sans souçi .je fais des peintures perso depuis plus de 35 ans et je peux te dire que ça bouge pas!

le verni qui écaille est souvent du à un mauvais ponçage ( voir pas du tout comme j'ai vu chez un carrossier, sous le verni parti tu voyais la peinture brillante ! pas brillant tout ça !)

un exemple entre autre, j'ai revendu mon gex avec peinture perso il y a dix ans à un copain qui l'a revendu à un autre copain. je l'a voit de temps en temps et je peux te dire que ça bouge pas.

tu peux d'ailleurs aller voir quelques peinture sur mon blog

Je ne parle pas d'une mauvaise préparation d'une ancienne peinture, là effectivement, si tu ne ponces pas et que tu ne repasse pas un voile cela s'écaille. Moi j'ai appris qu'il fallait passer le mat et dans les 4 heures maximum passer le verni pour que le procéder chimique opére, je parle de l'accroche avant le verni... Maintenant peut-être que les peintures ne sont plus les même

y a longtemps que tu a arreté ? parce que , comme tu dit les peintures ont sacrement évolué, je suis encore plus remonté sur les carrossiers depuis deux semaines : j'ai acheté une celica de 24 ans en bon état mais quand je vois le boulot fait en peinture ça fait peur !
ce matin j'ai attaqué le partie carrosserie ( je refais tout et j'avais vidé la caisse pour tout nettoyer )

premier morceau : le pare choc av, et ben bingo ! pas d'appret sous la peinture,pas de démontage
des clignos et par contre,il mettent épais de verni pour compenser et je trouve que c'est une grosse connerie car ça ne supporte pas la déformation du pc sans ecailler , j'arrete là parce que je parle méme pas des coulures sur les baguettes etc...

y a des gougnafiés partout lol

jlr a écrit:

y a longtemps que tu a arreté ? parce que , comme tu dit les peintures ont sacrement évolué, je suis encore plus remonté sur les carrossiers depuis deux semaines : j'ai acheté une celica de 24 ans en bon état mais quand je vois le boulot fait en peinture ça fait peur !
ce matin j'ai attaqué le partie carrosserie ( je refais tout et j'avais vidé la caisse pour tout nettoyer )

premier morceau : le pare choc av, et ben bingo ! pas d'appret sous la peinture,pas de démontage
des clignos et par contre,il mettent épais de verni pour compenser et je trouve  que c'est une grosse connerie car ça  ne supporte pas la déformation du pc sans ecailler , j'arrete là parce que je parle méme pas des coulures sur les baguettes etc...

Oui il y a longtemps que j'ai arrêté, en 1994. J'ai été dégouté par les nouveaux procédé de l'époque déjà, ont ne redresser plus ont changeaient directement les pièces pour gagner du temps (panneau de porte, aile, bas de caisse etc... etc...) quand aux carrossiers de maintenant je suis comme toi je hurle... Là je retape une BX... Je n'en dis pas plus... La face avant des phares redressage pourrit (rouillé, il faut que je dépointes pour en mettre une neuve) et même pas de peinture etc... etc...

BULL64 a écrit:

y a des gougnafiés partout lol

Non mais tu as raison

Salut atari ! Chapeau..... Tu est vraiment un artiste ... Ton vn est magnifique ! Beaucoup de goût pour ta création , vraiment excellent..
Comment a tu fait pour la rabaisser de 10 stp ! Tu pourrais M'expliquer stp

oula!! ca fait un moment qu'"on le voit plus ici
sinon pour rabaisser, t'as un tuto pour l'av et pour l'arr il faut rallonger la bielette de 2 cm
perso j'ai fait ca avec la coupe des ressort de fourche de 5 cm je touche partout des que je penche
ceci dit , depuis le temps j'ai adapté ma copnduite au brelon etr ca me derange plus du tout
j'ai achete une autre bielette d'occase que je vais faire rallonger de 1cm juste pour voir si c'est mieux


voilou

-10cm c est bcp trop, des que tu vas prendre un dos d âne ou un trou ta fourche vas venir taper en butée! et je te parle meme pas des virages ou rond point ou tu vas devoir t y reprendre en 2-3 angles different pour réussir a tourner sans toucher ou te foutre par terre!
pour rabaisser rien de plus simple si tu bricoles un minimum... (si tu cherche les infos tu trouves sans problèmes)...bref google est ton ami dans ces cas la ;)
https://www.kawasaki-customs-forum.com/t1012-800-vn-rabaisser-la-fourche-d-un-vn-800

Regarde un peu les prepa, bull et inoigh on mit -5cm, moi -6cm (rappel toi qu une fois sur la moto, la fourche se comprime encore!) A -6cm je pense que c est le bon compromis...apres je fais 60kg...si tu es plus lourd (hein Bull??!! ) tu vas toucher partout!

j'suis po gros, j'suis enrobé

Je viens de m'inscrire je vois des prépa nickel chapeau bas La peinture est superbe ça rappel un pyton j'adore . Je vois aussi des speudos que je reconnais

Je suis a -7 cm sur ma fourche

Faut pas plus ! et mettre de la 15w et non de la 10w d'origine

j'ai fait pareil 15 w

Comment tu as fait le pliage pour le garde boue?
La forme est nickel propre.