HERAULT - Ben34, Bonjour a tous! - BENOIT

Nouveau sur ce Forum, je fais donc comme le semble la tradition, je me présente.

Musicien et vendeur a coté de ça, je me suis enfin décidé à passer mon permis A, ce que je suis en train de faire actuellement.
Mais bon dix ans après le premier Permis, le code est la a nouveau !!!
JE viens de me trouver une "petite" EN 500 A (quelle signification à le A?) de 1996 avec 32000 Bornes.
D'après ce que j'ai cru comprendre c'est la base de moteur du GPZ donc elle devrais encore tenir un bon bout de temps, en l'entretenant bien.

Par contre, le guidon étant tordu, je cherche a le remplacer, mais je ne sais pas quels guidons s'adaptent la dessus.... Mais le Forum est fait pour s'entraider non?

Salut a tous !

Salut Ben, tout à bord soit le bienvenue sur nôtre forum, pour le A de ton 500 j'en sais absolument rien sans doute son année ou peut être un signe pour ton permis , le guidon à mon avis tu trouveras sans aucun probléme à le remplacer par un d'origine voir un autre si tu désires transformé ta machine, à ce propos va dans la rubrique "fournisseurs" tu y trouveras bien plus qu'un guidon pour ton brelon , tu le passes quand ton A ?

courage pour ton A je viens d'avoir le mien... maintenant que du bonheur

[img]url=https://servimg.com/view/15611488/57][/url][/img] c'est ca ta pétoire ? bonne route l'ami

Le a je suis en train la, je passe bientôt le code !

Non non! c'est celle ci :

Benoit sois le sur le forum

Salut Benoit et :n8: sur le forum.
Chez les 800 la A et la B se distinguaient par des roues avant «fines» ou «larges»

A
http://www.kawasaki-customs.com/modeles-kawasaki/800vn-classica-kawasaki-customs/800vn-classica-kawasaki-customs.htm

B
http://www.kawasaki-customs.com/modeles-kawasaki/800vn-classicb-kawasaki-customs/800vn-classicb-kawasaki-customs.htm

Normalement ce devrait être idem pour la EN :n3:

:n14: Benoit, sur le forum :n16:

Salut BENOIT...Sois le bienvenu sur le forum

benoit,sois le bienvenu parmis nous

:n11:

salut sur le fofo eymerde pour ton permis

salut ben !!!

Bienvenue Ben !

Bonjour et bienvenue :n14:

Salut Ben and

Tu verras, cette machine est aussi maniable qu'un vélo, de plus, elle est très attachante, sympa les petites balades avec !!

Oui ça à l'air d'un moteur bien sympathique, dont je ne compte pas me lasser de suite!

Merci a tous pour cet accueil , on se recroise sur le forum !

Bienvenue parmis nous !!!!!!

Adrien, merci pour la signification de la lettre "A"!
C'est un peu comme standard, custom, low etc...

Benoit


sur le forum



:n11:

salut a toi ben ,et ,pour ton guidon ,regarde le diamètre et la longueur de tes câbles après a toi de chois sire ton style A++++

En recherchant des renseignement sur ma machine, j ai trouver certaines choses,etranges.Pourriez vous m eclairez?
Ma becane est sur carton une EN500A...alors que sur les vues eclatées (merci a vous) demachine le guidon par exemple correspond plutot a une EN500C...
Aussi je remarque que sur celle de Colters de la même année 1996, l insigne sur le reseroir le sigle est bien EN, sur la mienne c est le V...
Un connaisseur?

merci

Ben34 a écrit:

En recherchant des renseignement sur ma machine, j ai trouver certaines choses,etranges.Pourriez vous m eclairez?
Ma becane est sur carton une EN500A...alors que sur les vues eclatées (merci a vous) demachine le guidon par exemple correspond plutot a une EN500C...
Aussi je remarque que sur celle de Colters de la même année 1996, l insigne sur le reseroir le sigle est bien EN, sur la mienne c est le V...
Un connaisseur?

merci

Salut BEN 34...Ici tu parles de ta moto alors que tu es sur ton post de présentation...Je te propose d'aller dans le sujet réservé à la mécanique ou dans le sujet présentation de ta moto....

avec un peu..........heu!!!!!beaucoup de retard soit le parmis nous!!!

Merci, Merci!
Ok Dédé, c'est noté!

Pour ceux que ça intéresse, je suis guitariste depuis une bonnes paires d'années et vous pouvez écouter mon projet acoustique actuel dans les liens de signature!

Trés joli...Cà le fait vraiment

salut a toi ben34 et pas de blague pour le permis hein... tu verra une fois en poche c'est la guerre chez les assureurs avec un "a" au cul.... pour le a de ta machine c'est peu etre simplemant le model "a" donc le premier comme mon 2000 qui est de 2004 donc un "a" pour ton guidon est tu sur que celui monter sur ta machine est celui d'origine? peu etre que les logos du reservoir ont ete changer eux aussi ou alor un changement d'appellation chez kawa? en tout cas soit le bienvenue ici tu trouvera reponce a tes question a coup sur!

salut et bievenue a notre forum adore :n14: :n11:

I've got it!
Maintenant la conduite !

le plus dur est passé !! toutes mes félicitations

Bonne route à toi.
Le moteur il me semble, est formé sur la même base que celle du 500 GPZ, utilisé également sur le 500 KLE. Pour avoir possédé trois modèles de ces deux motos (2 GPZ, 1 KLE), j'étais ravi de son fonctionnement (surtout sur le GPS "S", grisant dans les tours). Toutefois, quelques précautions à prendre, faire chauffer le moteur avant de tirer dessus (génération 1980 !), surveiller attentivement le niveau d'huile (utiliser en plus un adittif du type MECACYL, moderne et permettant de limiter les frottements), et surveiller les bruits au lancement du démarreur, ce modèle de moteur étant particulièrement fragile au niveau de la ROUE LIBRE du démarreur.

Sinon, suivi correctement, certains coursiers ont dépassé les 150 000 kms sans problèmes à son guidon.

A bientôt.

Venez me soutenir ! Casting AZ Musique

ça y es, enfin ! après un an d'arrêt de ma formation pour des raisons financière, j'ai enfin eu mon permis !
En avant!

Félicitations et Bonne route

félicitations ,de bien belles ballades en perspective

salut benoit
ca fait plaisir hein, ce papier entre tes doigts ??????
bravo......
je suis musicos aussi, je suis batteur dans un groupe rock,mais sur toulouse. http://www.myspace.com/dakota31. dommage que nous ne soyons pas a coté ...
a+

Félicitations pour ton permis

Félicitation à toi! Je suis aussi fraichement décoré du titre du permis A