Ma 500 EN!!!

Voici ma EN500 que je vais chercher vendredi!
Quelques modifs en tête pour la rendre plus a mon goût!


En recherchant des renseignement sur ma machine, j ai trouver certaines choses,étranges.Pourriez vous m'éclairez?
Ma bécane est sur carton une EN500A...alors que sur les vues éclatées (merci a vous) de ma machine le guidon par exemple correspond plutôt a une EN500C...
Aussi je remarque que sur celle de Colters de la même année 1996, l'insigne sur le réservoir le sigle est bien EN, sur la mienne c est le V...
Un connaisseur?

merci

!!!

salut

je connait pas vraiment ces becanes,mais un guidon et un sigle de reservoir,sa se change vite et facilement!!

en premier lieu, je vais virer les sacoches et les fixations du sissy-bar, et après je vais changer le guidon, surement remplacer par des risers haut + drag bar!
Je me tâte à changer les clignos avant de place, pour les mettre au guidons.

une EN 500 A c' est plutot ce modele j' en avait une https://i.servimg.com/u/f49/11/29/88/79/dscf0013.jpg

Salut Gilles! c'est bien ce qu'il me semblais aussi...un peu plus courte la en500A.... La mienne serait Donc une EN500C.....?

superbe machine

:n11:

Des modifications pour qu'elle te plaise encore plus

oui je crois bien que c' est une EN 500C.

sur le type mine c bien EN500A. A moins que toutes on le type mine 500A.
Si c est le cas, que veut dire cette lettre sur l'appelation commerciale?

déjà il y aura une urgence, les pots !!!!!!!!!!!!!!!

les trouvant très laids, voici ce que j'ai mis à la place :







Côté look et côté bruit, ça n'a rien à voir !!

tiens dis moi Colters, sur ton carton en d2, le type mine, c'est EN500A?

Les pots je trouve qu'il y a plus vilain, je verrai apres le reste.

je regarderai ce soir

merci !

donc pour répondre à ta question, oui, c'est bien
une EN500A

Ne te fie pas à ton emblème de réservoir, il a pu être changé.

Ok!
donc C'est bien EN500A le type Mine!

Et sinon alors en 1996, il y a eu que ce modele en 500?
Ou il y avait il des difference entre 500A et 500C?

Je vais la chercher demain !!!!!

Ben34 a écrit:

Je vais la chercher demain !!!!!

J'en connais un qui va "bien" dormir

Pour le reste, je ne sais pas trop, (et quelque part, je m'en fous un peu !!)

t'as bien raison !!!
Oui on va essayer de dormir!!!

Tadam!!!!



Bon, c'est floute mais bon !

ça s'arrose !!!

que c'est bon!!!!
bien bas comme j'aime, reste plus qu'as effectuer quelques modifs!

Elle est belle...

belle machine encore des

c bon ca ben !!! en 500... a bloc maitenant !!!

sorry for la mauvaise qualité des photos!

Le guidon est démonté!
Cet aprem, placement du drag bar!
Si certain cherche un guidon d'origine du coup!

Voila le résultat une fois le guidon changé et les clignos enlevé.
Reste plus qu'as rajouter des clignos en bouts de guidon !

ça lui change de gueule !!

ha quand même hein !
question de gout, mais ça me ressemble plus!!!

bon depuis le temps les clignos guidons ont été rajouté!
je me tate a mettre un petit saute vent style harley qui entoure le phare,
et changer la selle par une duo d'origine voir style "dyna" si a peu se monter

Une tite bécane sympathique bonne route à toi

J'avais pas fais gaffe mais c'est vrai que les pots ... Des pipes la dessus et roulez jeunesse

J'ai fait une petite tête de fourche "Made in house", j'aime bien la tête que ça lui donne.
Vous en pensez quoi?

on voit pas la photo ??

je suis pas sur qu'on puisse voir une photo qui est sur facebook

Erreur reparée! on voit la photo!

Sympa la petite bulle, j'aime beaucoup la trogne que ça lui fait

La petite bulle lui va bien je trouve

J'aime beaucoup aussi! ça la rend un poil plus "aggressive"?, ou moderne.

Le " V "... J'en ai vu sur YouTube avec pour titre " Paseando en una ".

Benfid

Le V n'est pas grave en soit, c’était juste a titre informatif!
Et puis de toute façon! Elle ne ressemble plus exactement a celle d'origine avec mes petites personnalisations!